二次構(gòu)造柱泵使用前的檢查準(zhǔn)備工作

曉科混凝土泵

二次構(gòu)造柱泵是針對樓層澆筑專門研發(fā)的建筑工具。隨著建筑業(yè)的迅猛發(fā)展，隨著建筑市場經(jīng)濟(jì)由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變。高層建筑可謂愈來愈多。不僅是企業(yè)的無形資產(chǎn)，更是構(gòu)筑和諧社會的重要砝碼。

柴油混凝土泵

—電氣控制箱檢查。接線完好無損傷、無斷脫；內(nèi)清潔、干燥、無雜物；儀表、指示燈、開關(guān)等裝置應(yīng)齊全、完好。各開關(guān)在起動前應(yīng)處于規(guī)定的狀態(tài)下，即：壓力試驗開關(guān)在斷開位置；板閥反向開關(guān)在正向位置。 

—油位檢查。油面應(yīng)在液位計中間位置?！唾|(zhì)檢查。是黃色透明、無發(fā)泡、無渾濁現(xiàn)象。 

—水箱內(nèi)的液體，觀察10分鐘，液面應(yīng)無明顯下降，否則應(yīng)檢查漏水原因并作處理。 

—料斗內(nèi)應(yīng)該清洗干凈，無混凝土積渣及雜物；攪拌葉片應(yīng)緊固、完好、無損壞或變形。 

—閥箱內(nèi)部應(yīng)清潔，無混凝土積渣及雜物，卸料門關(guān)閉緊密可靠；耐磨環(huán)與眼睛板間隙符合要求，二次構(gòu)造柱細(xì)石泵可實現(xiàn)遠(yuǎn)距離高層建筑細(xì)石混凝土、砂漿等輸送。

混凝土輸送泵的特殊施工環(huán)境

新型混凝土輸送泵

新型混凝土輸送泵廣泛用于一些特殊的施工環(huán)境如：鐵路公路隧道，引水洞，涵洞，礦洞，橋洞等洞體內(nèi)的施工，還包括水利工程，水電工程，邊坡支護(hù)，地下施工作業(yè)，基礎(chǔ)的灌裝工程，大型群樓建筑的構(gòu)造柱澆注等等。主要密封件采用密封件，杜絕了液壓系統(tǒng)二次構(gòu)造柱輸送泵機(jī)械產(chǎn)品的制造首先是要對產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計，產(chǎn)品的設(shè)計就涉及到產(chǎn)品的市場定位和市場分析。2、泵送中斷時間：如果混凝土的泵送需要中斷，那么一般中斷時間不能超過1小時，同時要每隔5——10分進(jìn)行反泵和正泵運(yùn)轉(zhuǎn)，以防止管道因混凝土泌水或坍落度損失過大而堵管。

柴油動力混凝土輸送泵

柴油混凝土泵有效的解決構(gòu)造柱澆注過程中出現(xiàn)的頂部接近低梁段難以高質(zhì)量的澆注問題，二次構(gòu)造柱澆注泵保證構(gòu)造柱的平整度和觀感質(zhì)量。適用于超高層的細(xì)石混凝土輸送，建筑樓層群體構(gòu)造柱，二次構(gòu)造柱澆注泵送，泵送系統(tǒng)是人工施工的數(shù)倍，這樣有效的提高了生產(chǎn)效率，節(jié)省了勞動成本。小型混凝土輸送泵的施工泵送特性是怎么樣的呢？它的施工特性主要有排量、輸送壓力以及輸送距離。其實，這三個特性也是客戶決定是不是購買小型混凝土輸送泵的主要判斷點(diǎn)。排量、輸送壓力及輸送距離三者的關(guān)系也是相輔相成的。二次構(gòu)造柱輸送泵采用液壓式送漿，振動網(wǎng)過濾雙缸往復(fù)作業(yè)完全能夠輸送建筑應(yīng)用中各種砂漿、細(xì)石混凝土等，一臺機(jī)器只配三個人。其實就是結(jié)合吸附劑自身保留的多孔以及大表層面積特性，令機(jī)械工業(yè)廢水內(nèi)部的溶解油以及其余有機(jī)物在合理時間范圍內(nèi)部被吸附完全，蕞終完成油水分離技術(shù)調(diào)試指標(biāo)。二次構(gòu)造柱輸送泵具有排量大，壓力高、省工省料，移動靈活等優(yōu)點(diǎn)。

混凝土泵輸出量的計算

柴油動力泵車

混凝土泵的實際平均輸出量，可根據(jù)混凝土泵的蕞大輸出量、配管情況和作業(yè)效率，按下式計算:

Q1 = 0max *a*η

式中Q1-一每臺混凝土泵的實際平均輸出量(m /h);

Qmax-每臺混凝土泵的蕞大輸出量(m /h);

a--配管條件系數(shù)?？扇?.8?0.9;

η-作業(yè)效率。根據(jù)混凝土攪拌運(yùn)輸車向混凝土泵供料的間斷時間、拆裝混凝土輸出管和布料停歇等情況，可取0.5?0.7。