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【山西土行孫管道工程】

管道非開挖工程的風(fēng)險(xiǎn)因素在大體上可以分為四類：

一、低質(zhì)

1.水底中淤泥較多；2.水中有較多的雜物；3水的流速較大。以上的三種因素將會(huì)影響到頂管的正常施工。

現(xiàn)在社會(huì)飛速發(fā)展，需要越來(lái)越多的地下管線，這些管線在施工的時(shí)候如果都要把路面挖開再埋上是非常費(fèi)力的一件事情，并且還會(huì)影響路面上的人的正常生活，也會(huì)破壞整個(gè)路面的土質(zhì)，所以各種頂管施工廠家就應(yīng)運(yùn)而生了，因?yàn)轫敼苁┕じ静挥觅M(fèi)力的把地面挖開，路面上的人還可以正常的工作生活。這樣的一個(gè)新興的行業(yè)剛一出來(lái)是非常受人懷疑的，但是慢慢的實(shí)踐過程中確實(shí)發(fā)現(xiàn)了很多好處，非開挖頂管施工價(jià)格就慢慢的增長(zhǎng)起來(lái)。

應(yīng)急資源分析

（1）應(yīng)急力量的組成及分布：機(jī)關(guān)有關(guān)部門負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目部成員。

（2）應(yīng)急設(shè)備、物資準(zhǔn)備：現(xiàn)場(chǎng)滅火器、醫(yī)設(shè)備、救護(hù)車輛充足，藥品齊全，各施工小分隊(duì)配有對(duì)講機(jī)。

（3）上級(jí)救援機(jī)構(gòu)：公司應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，地方可用的主要應(yīng)急資源是救護(hù)車。

根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在穿越道路兩端各開挖一個(gè)工作坑，一個(gè)作為作業(yè)頂進(jìn)工作坑，另一個(gè)作為接收首節(jié)管的工作坑，頂管工作坑選在5013B一側(cè)，接收坑選在5012B一側(cè)。 5.4.2頂管工作坑寬度為4.0米(溝底寬度)，工作坑的長(zhǎng)度與管節(jié)長(zhǎng)度、千斤頂長(zhǎng)度及后背墻的尺寸有關(guān)，還與頂進(jìn)方法和運(yùn)土工具，其長(zhǎng)度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)和所使用的千斤頂?shù)某叽缍?，本次穿越套管?m計(jì)算，操作坑長(zhǎng)度為5.5m（溝底長(zhǎng)度）。