康明斯發(fā)電機組在高原地區(qū)使用時，由于此地區(qū)的氣壓低、空氣稀薄、含氧分量小，使康明斯發(fā)電機組不能像在海平面高度那樣燃燒那么多的燃料而損失一些功率。對于自然進氣式的發(fā)電機組，海拔沒身高1000英尺【304.8m】約損失功率3%。發(fā)電機組運行時大量的機油竄入燃燒室燃燒，而機油燃燒后容易在活塞環(huán)、活塞頂部氣門座、噴油嘴處形成積碳，造成活塞環(huán)的咬死、噴油嘴堵塞及活塞與氣缸的磨損。對于在高原地區(qū)工作的發(fā)電機組，應(yīng)使用較低功率以防止冒煙和燃油過多。

全自動發(fā)電機組就是：發(fā)電機組在無人值守的情況下，自動完成發(fā)電機組啟動與停機：市電與發(fā)電機組自動啟動切換及監(jiān)控發(fā)電機組運行情況并在市電恢復供應(yīng)時發(fā)電機組自動切換市電并停機。

1、柴油發(fā)電機組蓄電池在使用過程中，靠安裝在柴油機上的充電發(fā)電機對它進行經(jīng)常性的充電，沖入電量由發(fā)電機調(diào)節(jié)器自動調(diào)節(jié)。

2、發(fā)電機組蓄電池在放電后，應(yīng)在短時間內(nèi)進行充電，以免發(fā)生極板硫酸化。

3、柴油發(fā)電機組蓄電池注液氣塞的氣孔應(yīng)保持暢通，充電時均應(yīng)擰開，充電完畢應(yīng)擰上。

4、應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池電解液面的高度，一般高出極板頂面10~15mm，發(fā)現(xiàn)不正常時應(yīng)加注比重為1：400的稀硫酸或蒸餾水進行調(diào)整。切忌加注河水、井水和。

5、已充電而擱置未使用的蓄電池，每月需要補充電一次。

柴油發(fā)電機組在工作時，壓力蓋應(yīng)緊閉，以免妨礙冷卻系統(tǒng)的正常工作。需經(jīng)常檢查水箱的冷卻液面并及時補充，頁面過低會影響系統(tǒng)的冷卻效果，加劇柴油發(fā)電機組的穴蝕，這時需向水箱內(nèi)添加冷卻液，但應(yīng)小心從事，以防蒸汽傷人。

注意：勿在柴油發(fā)電機組重載運行中打開水箱壓力蓋，待停機后直至水溫低于70°時才可擰下壓力蓋，不可疏忽。

在柴油發(fā)電機組啟動前，像空的冷卻系統(tǒng)加注冷卻液時不應(yīng)太快，此時應(yīng)旋松氣缸蓋出水管端處的水溫表感受器以排除冷卻液流到中的空氣，加滿后停兩分鐘待系統(tǒng)中的空氣溢出后再補加一次，這樣可以防止水面的假滿現(xiàn)象和避免柴油發(fā)電機組過熱。

在低溫環(huán)境工作下的發(fā)電機組，停機后應(yīng)立即打開放水閥，放盡水箱中的冷卻水，防止動力。

機組運行

1、發(fā)電機組啟動運行后，檢查控制箱模塊各項參數(shù)：機油壓力、水、電壓、平率等是否在允許的范圍內(nèi)；潤滑油的壓力不得低于150kpa，冷卻水不得高于95℃；

2、檢查柴油發(fā)電機組油路、水路及電氣的滲透情況。

機組關(guān)閉

（一）正常停機

關(guān)機前須卸掉負載后再分閘，斷開負荷后需空載運行3~5s停機。

（二）緊急停機

發(fā)電機組運轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常情況時，須立即停機，緊急停機時，按下急停按鈕，發(fā)動機自動停機。