下文將針對(duì)這些常見的故障原因進(jìn)行詳細(xì)的分析，給出相應(yīng)的解決方法。

常見故障原因分析及解決措施

塑料造粒機(jī)主電機(jī)扭矩過(guò)高

原因分析： 油潤(rùn)滑系統(tǒng)故障，主電機(jī)輸出軸與齒輪箱出入軸對(duì)中不良，電機(jī)及離合器振動(dòng)等原因都將損壞主電機(jī)軸承，導(dǎo)致扭矩過(guò)高。此外，喂料負(fù)荷過(guò)大或物料熔融不良也都會(huì)導(dǎo)致主電機(jī)扭矩過(guò)高。

解決措施： 定期對(duì)潤(rùn)滑油系統(tǒng)進(jìn)行檢查、清洗，用振動(dòng)測(cè)量?jī)x和紅外測(cè)溫儀對(duì)主電機(jī)軸承進(jìn)行測(cè)量并形成趨勢(shì)圖。如果超趨勢(shì)值，則測(cè)定主電機(jī)空轉(zhuǎn)電流值或功率值是否超規(guī)定值，判斷是否應(yīng)更換軸承。定期檢查主電機(jī)輸出軸與齒輪箱輸入軸之間的對(duì)中狀況，開車或更換軸承運(yùn)行三個(gè)月后必須檢查對(duì)中情況。進(jìn)行電氣測(cè)試檢查，確定轉(zhuǎn)子不平衡的原因；對(duì)離合器進(jìn)行振動(dòng)速度測(cè)試，如果超出規(guī)定值則應(yīng)重新調(diào)整動(dòng)平衡。定期對(duì)筒體加熱、冷卻系統(tǒng)進(jìn)行檢查，保證物料受熱均勻熔融充分。如果擠壓機(jī)開車瞬間，主電機(jī)功率曲線和熔體壓力曲線瞬間增大，則表明喂料系統(tǒng)的喂料量瞬間過(guò)大，應(yīng)減小喂料量。

塑料造粒機(jī)主電機(jī)扭矩過(guò)低

原因分析： 喂料系統(tǒng)故障使雙螺桿空轉(zhuǎn)將導(dǎo)致主電機(jī)扭矩過(guò)低。

解決措施： 檢查判斷添加劑系統(tǒng)或主物料下料系統(tǒng)是否有故障，清理堵塞點(diǎn)。

由于塑料熔體對(duì)金屬有較強(qiáng)的粘附作用，每次停機(jī)時(shí)不可能完全排除，后總會(huì)有薄薄的一層塑料熔體牢牢地粘附在擠出機(jī)的機(jī)筒和機(jī)頭內(nèi)壁以及螺桿上，在停機(jī)后設(shè)備自然冷卻降溫和下次加溫過(guò)程中長(zhǎng)時(shí)間在高溫狀態(tài)下滯留，發(fā)生明顯的熱劣化，逐步變黃、變焦成為碳化物。按照常規(guī)的停機(jī)方法，機(jī)頭的?？诤瓦M(jìn)料口兩端都沒有采取有效的密封措施，導(dǎo)致空氣進(jìn)入機(jī)內(nèi)產(chǎn)生氧化，促使機(jī)內(nèi)殘留塑料熱劣化加重，給碳化提供了有利條件。 要快速清理機(jī)內(nèi)碳化物，需使用料性比較硬一些的塑料或其回料加白礦油清洗，溫度適當(dāng)加高10~15°C。此時(shí)，要考慮小型擠出機(jī)對(duì)該塑料的塑化能力。對(duì)能塑化超高分子量塑料的大、中型擠出機(jī)，可以用超高分子量塑料或其回料加白礦油清洗。

廢舊塑料在廢舊塑料造粒機(jī)中是如何轉(zhuǎn)化的？相信很多想進(jìn)入塑料再生行業(yè)的朋友，都是思考的問題，簡(jiǎn)單的說(shuō)，就是塑料造粒機(jī)的工作原理是什么？要了解整個(gè)塑化過(guò)程，首先要了解塑料的特性，在高溫情況下廢舊塑料一般 存在著玻璃態(tài)、高彈態(tài)和黏流態(tài)，在一定條件下，這三種物理狀態(tài)將發(fā)生相互轉(zhuǎn)化。而我們通常講的塑料熔融，就是指的塑料的（壓制、壓延、擠出、注射等）是在黏流態(tài)下進(jìn)行的。塑料熔融的具體過(guò)程是怎樣的呢？首先廢舊塑料由強(qiáng)制喂料機(jī)被均勻的送入料筒內(nèi)，隨著塑料造粒機(jī)螺桿的旋轉(zhuǎn)而逐漸推向機(jī)頭的方向。廢舊塑料進(jìn)入料筒的初期，屬于加料段，螺槽內(nèi)的廢舊塑料為松散的固體粒子（或粉末）所充滿，廢舊塑料開始被壓實(shí)。當(dāng)塑料進(jìn)入壓縮段后，由于螺槽逐漸變淺，以及濾網(wǎng)、分流板和機(jī)頭的阻力，在塑料中形成了很高的壓力，把物料壓得很密實(shí)。