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長螺旋鉆機(jī)——長螺旋鉆機(jī)液壓動(dòng)力頭
唐山智錦陽科技有限公司主要產(chǎn)品有兩大類:一類為氣液增力缸及氣液增力缸式?jīng)_壓設(shè)備,其相關(guān)產(chǎn)品有螺栓螺母壓裝機(jī)、無鉚釘連接機(jī)、壓力裝配機(jī)、壓印字號(hào)機(jī)等沖壓設(shè)備;另一類為氣動(dòng)增壓泵及氣動(dòng)增壓試驗(yàn)設(shè)備,其相關(guān)產(chǎn)品有空氣增壓機(jī)、氮?dú)庠鰤簷C(jī)、氧氣增壓機(jī)、壓力脈沖試驗(yàn)臺(tái)、CNG汽車改裝氣密性試驗(yàn)裝置...
檢查成孔質(zhì)量:
(1)鉆深測(cè)定。用測(cè)深繩(錘)或手提燈測(cè)量孔深及虛土厚度。虛土厚度等于鉆孔深的差值。虛土厚度一般不應(yīng)超過10cm。
(2)孔徑控制。鉆進(jìn)遇有含石塊較多的土層,或含水量較大的軟塑粘土層時(shí),必須防止鉆桿晃動(dòng)引起孔徑擴(kuò)大,致使孔壁附著擾動(dòng)土和孔底增加回落土。
孔底土清理。鉆到預(yù)定的深度后,必須在孔底處進(jìn)行空轉(zhuǎn)清土,然后停止轉(zhuǎn)動(dòng);提鉆桿,不得曲轉(zhuǎn)鉆桿??椎椎奶撏梁穸瘸^質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)時(shí),要分析原因,采取措施進(jìn)行處理。進(jìn)鉆過程中散落在地面上的土,必須隨時(shí)清除運(yùn)走。
移動(dòng)鉆機(jī)到下一樁位。經(jīng)過成孔檢查后,應(yīng)填好樁孔施工記錄。然后蓋好孔口蓋板,并要防止在蓋板上行車或走人。后再移走鉆機(jī)到下一樁位。
長螺旋鉆機(jī)液壓動(dòng)力頭——長螺旋樁機(jī)在施工中遇到的問題及解決方法
坍孔:在灌注過程中如果發(fā)現(xiàn)護(hù)筒內(nèi)泥漿位忽然上升并溢出護(hù)筒,并驟降并冒出氣泡,應(yīng)懷疑是坍孔征象,可使用測(cè)深錘進(jìn)行探測(cè)。如測(cè)深錘原系停掛在砼表面上未被取出的被埋不能上提,或測(cè)深錘探測(cè)砼面時(shí)達(dá)不到原來深度,相差很多,均可證實(shí)確為坍孔。坍孔成因分析可能是護(hù)筒底腳周圍漏水,孔內(nèi)水位降低或在潮汐河流中!當(dāng)漲潮的時(shí)候孔內(nèi)的水位差變小,不能保持原來的靜水壓力,以及由于護(hù)筒周圍堆放重物或機(jī)器振動(dòng)等都有可引起坍孔。防治措施:發(fā)生坍孔后應(yīng)查明原因,采取相應(yīng)的措施,比如保持或加大水頭、移開重物、排除或降低振動(dòng)等,防止繼續(xù)坍孔,然后利用吸泥機(jī)吸出坍入孔中的泥土,如不繼續(xù)坍孔則可恢復(fù)正常灌注。坍孔不嚴(yán)重時(shí)可以回填至坍孔位置以上,并采取方式改善泥漿的性能、加高水頭、埋深護(hù)筒等方式,繼續(xù)鉆進(jìn),坍孔嚴(yán)重時(shí)要立即將鉆孔全部用砂或小礫石夾粘土回填,暫停一段時(shí)間后查明坍孔成因,采取相應(yīng)措施重新鉆進(jìn),坍孔部位不深時(shí)則可采取深埋護(hù)筒法,將護(hù)筒周圍土夯實(shí)重新鉆孔
螺旋鉆動(dòng)力頭——長螺旋鉆機(jī)維修的忌諱及注意事項(xiàng)
忌活塞明火加溫
由于螺旋鉆機(jī)活塞與活塞銷是過盈配合,所以在安裝活塞銷時(shí),應(yīng)先使活塞受熱膨脹,這時(shí),有些維修人員就會(huì)將活塞放在明火上直接加熱,這樣的做法是非常錯(cuò)誤的,因?yàn)榛钊鞑课槐『癫痪?,熱脹冷縮程度就會(huì)不一樣,明火加熱會(huì)使活塞受熱不均,容易引起變形;活塞表面還會(huì)附著炭灰,降低活塞的使用壽命。如果活塞達(dá)到一定溫度后自然冷卻,其金相組織會(huì)遭到損壞并使耐磨性能大大降低,其使用壽命也會(huì)明顯縮短。在安裝活塞銷時(shí),可將活塞放在熱油中均勻加熱使其緩慢膨脹,切不可用明火直接加溫。
忌不檢查柱塞行程余量
在柱塞式噴油泵的測(cè)試中,很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量,是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點(diǎn)后,還能繼續(xù)上行的移動(dòng)量。調(diào)好供油開始時(shí)間后,之所以還要檢查行程余量,是因?yàn)橹男谐逃嗔颗c柱塞、套筒的磨損有關(guān)。柱塞與套筒磨損后,柱塞要往上多運(yùn)動(dòng)一段才能開始供油,從而使供油開始時(shí)間推遲。當(dāng)擰出調(diào)整螺栓或換用較厚的調(diào)整墊塊、墊片后,柱塞的位置上移,使柱塞的行程余量減小。所以,在維修調(diào)試噴油泵時(shí),首先應(yīng)檢查此行程余量,以判定噴油泵是否還允許調(diào)整。