寶馬3系、5系的改裝占據(jù)了主導(dǎo)陣營(yíng)，從改裝包圍到改裝碳纖維引擎蓋，絡(luò)繹不絕。而其中的碳纖維引擎蓋因?yàn)橹亓枯p、可塑性強(qiáng)、美觀等原因，常常成為了寶馬車主改裝的不二選擇。其中的寶馬3系碳纖維引擎蓋，因?yàn)榭钍蕉鄻?，做工精?xì)，機(jī)蓋輕量化，專注用心打造每一款產(chǎn)品，技術(shù)過(guò)硬、細(xì)節(jié)處理精細(xì)化，售后服務(wù)到位，得到了廣大海內(nèi)外改裝車主、配件商的好評(píng)與認(rèn)可。一方面碳纖維材質(zhì)的引擎蓋重量可在原車機(jī)蓋的基礎(chǔ)上減輕30%左右，同時(shí)由于改裝引擎蓋的可塑性，可根據(jù)車主的定制要求做出個(gè)性定制，滿足了車主對(duì)于個(gè)性的追求與希冀。

說(shuō)起汽車碳纖維引擎蓋，熱愛(ài)改裝的朋友并不陌生，碳纖維突出的硬度和紋理，讓很多車主著迷于碳纖維引擎蓋帶來(lái)的美感，由于碳纖維制作的引擎蓋可塑性極強(qiáng)，可以做出車主喜歡的機(jī)蓋出風(fēng)口，滿足了車主對(duì)于審美的需求。

本公司產(chǎn)品主要為碳纖維材質(zhì)，碳纖維主要是由碳元素組成的一種特種纖維，其含碳量隨種類不同而異，一般在90％以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性，如耐高溫、耐摩擦、導(dǎo)電、導(dǎo)熱及耐腐蝕等，但與一般碳素材料不同的是，其外形有顯著的各向異性、柔軟、可加工成各種織物，沿纖維軸方向表現(xiàn)出很高的強(qiáng)度。諸如碳纖維引擎蓋、碳纖維尾翼、碳纖維前鏟、碳纖維尾唇、碳纖維后視鏡等絡(luò)繹不絕。碳纖維比重小，因此有很高的比強(qiáng)度。

碳纖維復(fù)合材料的優(yōu)點(diǎn)是質(zhì)量輕、強(qiáng)度大、耐腐蝕，重量?jī)H相當(dāng)于鋼材的25%左右，硬度卻是鋼材的10倍以上。該產(chǎn)品采用進(jìn)口碳纖材料精制而成，質(zhì)輕、表面處理平滑,透明光澤,產(chǎn)品耐撞。在汽車配件制造過(guò)程中采用碳纖維材料可以實(shí)現(xiàn)汽車的輕量化，汽車碳纖維引擎蓋的出現(xiàn)，有效的減重了車頭部分的重量，對(duì)加快汽車啟動(dòng)和減少油耗起到一定的輔助作用，碳纖維引擎蓋受到了很多追求汽車性能的朋友的青睞。

本公司坐落于廣州白云區(qū)鐘落潭鎮(zhèn)東鳳工業(yè)園區(qū)，公司團(tuán)隊(duì)擁有10年汽車碳纖維改裝配件的研發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)擁有專業(yè)性強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的研發(fā)、生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)。