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汽車衡鄭州地磅基坑共有兩種,分別是無基坑、淺基坑。無基坑是將汽車衡鄭州地磅安裝在地面上,磅體表面高出地面,為方便上下車,兩頭需做斜坡。淺基坑汽車衡地磅安裝于地下,磅體與地面保持齊平。汽車衡安裝選擇什么基坑更好呢?
首先,通過一張表來看看它們各自的優(yōu)缺點?;觾?yōu)點缺點無基坑基礎簡單,維修方便兩邊需做斜坡通風排水好,壽命長占地大淺基坑占地少,節(jié)約空間排水通風差不需做斜坡,上下車方便保養(yǎng)維修不便其次,來說說它們各自適合的場地。
無基坑:多適用于較大場地,原地面采用混凝土澆筑,不想重新挖基坑,可選擇無基坑。
淺基坑:若場地較小,就可以選擇與地面齊平不需要做斜坡的淺基坑,但需要注意,要將基坑規(guī)劃在排水好的位置。
關于兩個方案,通常大家常問的一個問題就是哪一個更好?但是,關于汽車衡的基坑選擇,沒有更好,只有適合,根據(jù)自己的需求、場地大小、場地地形等多方面因素,選擇適合自己的場地方案。
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分體式鄭州地磅在設計時候有什么要求嗎?設計都有哪些要求?下面我們向您詳細講解一下,希望能對您有所幫助:
分體式鄭州地磅的設計要求如下:
1)以兩個1500×500×130mm長方形小秤臺取代3200×800×200長方形秤臺(簡稱長方形大秤臺)
由于小秤臺采用20mm厚鋼板焊接而成,強度和剛度遠大于長方形大秤臺,又只承受軸重的一半,因此稱軸重時長方向撓度(即振幅)降低5倍以上,固有頻率也有較大提高。
2)在秤臺與邊框之間,放入耐老化橡膠板吸振,用彈簧給膠板施加穩(wěn)定正壓力,使阻尼作用強而穩(wěn)定,基本不受氣候冷熱影響。
3)每個小秤臺下置3只稱重傳感器,車輛從兩只稱重傳感器那邊上秤臺。為使車輪下秤臺時秤臺翹動較弱,加了橡膠板輔助支撐,膠板壓縮量為1.5mm。
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有些客戶不知道鄭州地磅的安裝技巧,這沒什么大問題,下面隨著我一起來了解一下吧,希望下面的信息可以給你帶來幫助!
直流輸出線不宜過長,有些客戶一味要求直流輸出線長,一般配備的線長是在2米左右,如果線過于長地磅充電機的充電效果會有影響。
在連接插頭時要注意正負級的連接,在插頭上都有正負標識,在使用的時候一定要注意。
秤臺選用上海寶鋼或馬鞍山鋼廠出產(chǎn)的熱軌鋼板,為確保秤臺剛度,轎車衡每臺出廠前均經(jīng)嚴厲測驗,構件焊縫經(jīng)超聲波探傷,以確保構件焊縫質量。秤臺需經(jīng)負荷超載試驗,以確保秤臺無變性。
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在鄭州地磅新領域,不斷拓展和延伸,創(chuàng)新了電子衡快速,下面隨著我一起來了解一下吧,希望下面的信息可以給你帶來幫助!
多種查詢、統(tǒng)計功能 可按設置的時間范圍對車號、貨名、收發(fā)單位、司磅員、駕駛員等進行單項統(tǒng)計查詢,也可任意組合統(tǒng)計查詢,還可卡片式統(tǒng)計查詢。可打印各種報表,如日報、月報、年報等,計量管理工作得心應手。
這點對正確選用傳感器至關重要,它關系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命,乃至整個衡器的可靠性和安全性。
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