廣州市世昌運(yùn)輸有限公司以危險(xiǎn)品運(yùn)輸為特色服務(wù)項(xiàng)目，（危險(xiǎn)品運(yùn)輸報(bào)價(jià)，危險(xiǎn)運(yùn)輸費(fèi)用，危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸服務(wù)，專業(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸）在2004年取得危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膶I(yè)資質(zhì)，成立了專業(yè)從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能囮?duì)，并培養(yǎng)了一支具備危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格的專業(yè)駕駛員隊(duì)伍，遠(yuǎn)程監(jiān)控的GPS 遠(yuǎn)程智能監(jiān)控，實(shí)時(shí)在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險(xiǎn)品貨物的安全運(yùn)輸提供了保障,運(yùn)行十四年來，公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實(shí)力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽(yù)。

不可不知的?；愤\(yùn)輸車安全行車知識(shí)

危險(xiǎn)化i學(xué)品指的是哪些？

   危險(xiǎn)化i學(xué)品指的是具有毒害、腐蝕、爆i炸、燃燒、助燃等性質(zhì)，對(duì)人體、設(shè)施、環(huán)境具有危害的劇i毒化i學(xué)品和其他化i學(xué)品。

?；愤\(yùn)輸車安全行車知識(shí)你不可不知道     1、從事?；愤\(yùn)輸車輛駕駛要專人專車。駕駛員、押運(yùn)員必須接受有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和安全知識(shí)、專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，了解所運(yùn)載的?；沸再|(zhì)、危害特性及發(fā)生意外的應(yīng)急措施，經(jīng)考核合格，方可上崗作業(yè)。

     2、加強(qiáng)車輛檢查。 要加強(qiáng)危險(xiǎn)化i學(xué)品運(yùn)輸車輛日常維護(hù)保養(yǎng)和安全檢查， 防止帶病上路， 同時(shí)要重點(diǎn)檢查車輛標(biāo)志標(biāo)識(shí)是否齊全。運(yùn)輸途中要加強(qiáng)檢查，危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩[患是從泄漏開始的，由于行車中車輛顛簸震動(dòng)，往往容易造成包裝破損，造成事故。因此，運(yùn)輸途中要勤檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)加以解決。

     3、安全裝卸，防止污染。 危險(xiǎn)品裝卸現(xiàn)場(chǎng)的道路、燈光、標(biāo)志、消防設(shè)施等必須符合安全裝卸的條件。裝卸危險(xiǎn)品時(shí)，汽車應(yīng)在露天停放，裝卸工人應(yīng)注意自身防護(hù)，穿戴必需的防護(hù)用具。嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，輕裝、輕卸，嚴(yán)禁摔碰、撞擊、滾翻、重壓和倒置，怕潮濕的貨物應(yīng)用篷布遮蓋，貨物必須堆放整齊，捆扎牢固。不同性質(zhì)的危險(xiǎn)品不能同車混裝。

     4、注意停放。裝載危險(xiǎn)品的車輛不得在學(xué)校、機(jī)關(guān)、集市、名勝古跡、風(fēng)景游覽區(qū)停放，如必須在上述地區(qū)進(jìn)行裝卸作業(yè)或臨時(shí)停車時(shí)，應(yīng)采取安全措施，并征得當(dāng)?shù)毓玦安部門的同意。停車時(shí)要留人看守，閑雜人員不準(zhǔn)接近車輛，做到車在人在，確保車輛安全。

     5、卸后清廂。危險(xiǎn)品卸車后應(yīng)清掃車上殘留物，被危險(xiǎn)品污染過的車輛及工具必須洗刷清毒。未經(jīng)徹底清毒，嚴(yán)禁裝運(yùn)食用、藥i用物品、飼料及動(dòng)植物。

交通違i章多了保費(fèi)要上漲！卡友們，保單里的隱形條款千萬要注意！

哪些情況會(huì)導(dǎo)致保費(fèi)上漲？大多數(shù)人的回答都是與出險(xiǎn)次數(shù)掛鉤，報(bào)險(xiǎn)次數(shù)越多，保費(fèi)將越來越高。那么，你聽過違i章次數(shù)超過一定限制，保費(fèi)也將隨之上漲嗎？

車險(xiǎn)費(fèi)用上漲 有可能是違i章太多

   違ii章不是歸交管局負(fù)責(zé)嗎？和車險(xiǎn)有什么關(guān)系呢。其實(shí)，在交強(qiáng)險(xiǎn)條例中有這么一個(gè)被大家忽略了的條款。違i章次數(shù)過多，保險(xiǎn)公司在下一年提高其保險(xiǎn)費(fèi)率。

   根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二章第八條明確規(guī)定，車輛保費(fèi)將與道路違i法直接掛鉤。被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車沒有發(fā)生道路交通安全違i法行為和道路交通事故的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在下一年度降低其保險(xiǎn)費(fèi)率。被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通安全違i法行為或者道路交通事故的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在下一年度提高其保險(xiǎn)費(fèi)率。

   為此，我們也咨詢了中國平安車險(xiǎn)。據(jù)了解，“機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)”違i章次數(shù)過多保費(fèi)上漲的相關(guān)規(guī)定目前只在包括北京、上海在內(nèi)的5大城市執(zhí)行。而商業(yè)險(xiǎn)其相關(guān)規(guī)定則是針對(duì)全國范圍，違i章次數(shù)過多，保險(xiǎn)公司會(huì)在下一年提高其保險(xiǎn)費(fèi)率。違i章越多 保費(fèi)越高在實(shí)際保險(xiǎn)條例中，根據(jù)出險(xiǎn)次數(shù)調(diào)整車險(xiǎn)費(fèi)用是有浮動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)的，那么因?yàn)檫`i章行為而調(diào)整保費(fèi)金額額是不是也有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)？

   當(dāng)然會(huì)有這樣的標(biāo)準(zhǔn)，只是各地地方規(guī)定上略有區(qū)別，懲戒力度不一。以上海市為例，輕微違i章行為小于10次，保險(xiǎn)費(fèi)用不浮動(dòng)。出現(xiàn)超i速50%、逆向行駛、酒后駕駛以及闖紅燈行為，發(fā)生1次及以上，浮動(dòng)系數(shù)為1.1，將直接影響到下一年的保費(fèi)。

   簡(jiǎn)單點(diǎn)說，這個(gè)“條款”是這樣的：如果你發(fā)生了違i章，保險(xiǎn)公司可以提高你下一年的保費(fèi)，違i章越多，保險(xiǎn)費(fèi)率就越高！當(dāng)某輛車的違i章行為達(dá)到一定次數(shù)時(shí)，這些車輛的保費(fèi)會(huì)“合理”上漲，雖然上浮比例沒有出險(xiǎn)那么高，但還是會(huì)有一定幅度的上漲。

   據(jù)了解，“保費(fèi)將與道路違i法直接掛鉤”必須建立在保險(xiǎn)業(yè)與交管部門信息共享的基礎(chǔ)上，也就是保險(xiǎn)公司提供車輛賠付信息，交管部門提供違i法信息。而目前，國內(nèi)僅有少部分城市已經(jīng)建成了信息共享平臺(tái)，其他地區(qū)，這一規(guī)定尚無法實(shí)施。

   在商業(yè)車險(xiǎn)和交通違i法掛鉤后，有不少人都大呼，這可能是保險(xiǎn)公司又準(zhǔn)備圈i錢了。其實(shí)，無論是保費(fèi)與違i章聯(lián)動(dòng)還是出險(xiǎn)導(dǎo)致費(fèi)用上漲，其目的都是為了約束違i法行為，讓司機(jī)更加專注于安全駕駛。

   雖然，單憑違i章次數(shù)去判定一個(gè)司機(jī)駕駛習(xí)慣的好壞并不完全科學(xué)，但作為一個(gè)合格的司機(jī)，只要你遵紀(jì)守法，你的保費(fèi)將會(huì)越來越少！

廣州市世昌運(yùn)輸有限公司以危險(xiǎn)品運(yùn)輸為特色服務(wù)項(xiàng)目，（危險(xiǎn)品運(yùn)輸報(bào)價(jià)，危險(xiǎn)運(yùn)輸費(fèi)用，危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸服務(wù)，專業(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸）在2004年取得危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膶I(yè)資質(zhì)，成立了專業(yè)從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能囮?duì)，并培養(yǎng)了一支具備危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格的專業(yè)駕駛員隊(duì)伍，遠(yuǎn)程監(jiān)控的GPS 遠(yuǎn)程智能監(jiān)控，實(shí)時(shí)在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險(xiǎn)品貨物的安全運(yùn)輸提供了保障,運(yùn)行十四年來，公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實(shí)力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽(yù)。

江蘇開展重點(diǎn)化企本質(zhì)安全診斷治理重大隱患一律掛牌督辦

為深刻吸取連云港聚鑫生物科技有限公司“12·9”重大爆i炸事故教訓(xùn)，全i面診斷治理重點(diǎn)化工（危險(xiǎn)化學(xué)品）企業(yè)（以下簡(jiǎn)稱企業(yè)）重大生產(chǎn)安全事故隱患、安全設(shè)施設(shè)計(jì)和全流程自動(dòng)化控制存在的突出問題，進(jìn)一步提升企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)管控和安全生產(chǎn)保障能力，有效防范遏制較大以上和有重大社會(huì)影響的生產(chǎn)安全事故，江蘇省決定從2018年8月1日至2020年12月31日在全省開展重點(diǎn)化工（危險(xiǎn)化學(xué)品）企業(yè)本質(zhì)安全診斷治理專項(xiàng)行動(dòng)（以下簡(jiǎn)稱專項(xiàng)行動(dòng)）。

一、專項(xiàng)行動(dòng)范圍

（一）涉及重點(diǎn)監(jiān)管危險(xiǎn)化工工藝的化工企業(yè)。

（二）構(gòu)成一、二級(jí)重大危險(xiǎn)源的化工（危險(xiǎn)化學(xué)品）生產(chǎn)、經(jīng)營企業(yè)。

（三）產(chǎn)品或原料自身具有爆i炸性的化工企業(yè)。自身具有爆i炸性的產(chǎn)品或原料主要是指列入重點(diǎn)監(jiān)管危險(xiǎn)化學(xué)品名錄中的環(huán)i氧乙i烷、環(huán)i氧丙烷、環(huán)i氧氯i丙i烷、過i氧乙i酸、過i氧化甲乙酮、過i氧化(二)苯甲酰、硝i化ii纖維i素、硝i酸胍、過i氧化苯甲酸叔丁酯、硝基胍、N,N'-二亞硝基五亞甲i基四胺、2,2'-偶氮二異i丁i腈、偶氮二異庚腈、硝i化甘油、硝i基i苯、硝ii酸i銨等16種化學(xué)品。

易燃易爆危險(xiǎn)品，你了解嗎？

易燃燒爆i炸處于燃燒濃度范圍之內(nèi)的易燃?xì)怏w，遇著火源都能著火或爆i炸，有的甚至只需極微小能量就可燃爆擴(kuò)散性壓縮氣體和液化氣體由于氣體的分子間距大，相互作用力小，所以非常容易擴(kuò)散，能自發(fā)地充滿任何容器。可縮性和膨脹性壓縮氣體和液化氣體的熱脹冷縮比液體、固體大得多，其體積隨溫度 升降而脹縮。靜電性壓縮氣體和液化氣體從管口或破損處高速噴出時(shí)，由于強(qiáng)烈的摩擦作用，會(huì)產(chǎn)生靜電。腐蝕毒害性主要是一些含氫、硫元素的氣體具有腐蝕作用。如氫、氨、硫i化氫等都能腐蝕設(shè)備，嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致設(shè)備裂縫、漏氣。窒息性易燃易爆性和毒害性易引起注意，而窒息性往往被忽視，尤其是那些不燃無i毒氣體，如二氧化碳、氮?dú)狻⒑?、ya等惰性氣體，一旦發(fā)生泄漏，均能使人窒息死亡。氧化性壓縮氣體和液化氣體的氧化性主要有兩種情況:一種是明確列為助燃?xì)怏w的，如:氧氣、壓縮空氣、一氧化二氮;一種是列為有毒氣體，本身不燃，但氧化性很強(qiáng)，與可燃?xì)怏w混合后能發(fā)生燃燒或爆i炸的氣體，如氯i氣與乙i炔混合即可爆i炸，氯i氣與氫氣混合見光可爆i炸，氟氣遇氫氣即爆i炸，油脂接觸氧氣能自燃，鐵在氧氣、氯i氣中也能燃燒。常見易燃易爆場(chǎng)所:加油(氣）站.天i然i氣、煤氣、液i化i石i油氣儲(chǔ)存場(chǎng)所,天i然i氣調(diào)壓站、加壓站,甲、乙類生產(chǎn)廠房、庫房。火患如虎警鐘長(zhǎng)鳴！易燃易爆場(chǎng)所由于工作特殊性更應(yīng)注意防火，加強(qiáng)自查自糾，實(shí)現(xiàn)“安全自查、隱患自除、責(zé)任自負(fù)”。

廣州市世昌運(yùn)輸有限公司以危險(xiǎn)品運(yùn)輸為特色服務(wù)項(xiàng)目，（危險(xiǎn)品運(yùn)輸報(bào)價(jià)，危險(xiǎn)運(yùn)輸費(fèi)用，危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸服務(wù)，專業(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸）在2004年取得危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膶I(yè)資質(zhì)，成立了專業(yè)從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能囮?duì)，并培養(yǎng)了一支具備危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格的專業(yè)駕駛員隊(duì)伍，遠(yuǎn)程監(jiān)控的GPS 遠(yuǎn)程智能監(jiān)控，實(shí)時(shí)在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險(xiǎn)品貨物的安全運(yùn)輸提供了保障,運(yùn)行十四年來，公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實(shí)力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽(yù)。

一、危化品的理化特性

1、易燃易爆性

其主要技術(shù)指標(biāo)有閃點(diǎn)、爆i炸極限等。危險(xiǎn)品碼頭船岸接卸貨物相當(dāng)一部分為甲類火災(zāi)危險(xiǎn)品，很多品種閃點(diǎn)低于23℃，爆i炸范圍大于20%，一旦接觸到點(diǎn)燃能量，就會(huì)閃光爆i炸。

2、易蒸發(fā)性

火災(zāi)危險(xiǎn)性甲、乙類化學(xué)品大都是些蒸汽壓較大的液體，易產(chǎn)生能引起燃燒所需要的最i低限度的蒸汽量。蒸汽壓越大，燃燒爆i炸危險(xiǎn)性就越大。

3、易活動(dòng)、擴(kuò)散性

液體化學(xué)品的粘度一般較小，具有活動(dòng)性，泄漏后易活動(dòng)擴(kuò)散，粘度低的活動(dòng)擴(kuò)散性增強(qiáng)。另一方面，化學(xué)品的蒸汽比空氣重，易積聚在船舶艙室、碼頭地表、水溝、下水道及凹坑等低洼處，并且隨風(fēng)擴(kuò)散到遠(yuǎn)處，往往在預(yù)想不到的地方遇火源而引起火災(zāi)爆i炸事故。

4、熱膨脹性

可燃液體的體積具有熱脹冷縮的特性。液體化學(xué)品受熱后，溫度升高，體積膨脹，壓力增加，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成容器脹破。另一方面當(dāng)熱液體冷卻時(shí)，又會(huì)造成體積收縮，使容器受壓，輕易被大氣壓力壓壞。

5、易積聚靜電荷性

各種可燃液體在純凈狀態(tài)下，都是電的不良導(dǎo)體，在受到震蕩與車、船罐壁的沖擊及高速管道輸送時(shí)都會(huì)產(chǎn)生靜電，尤其是橡膠質(zhì)的軟管，管壁與化學(xué)品各帶有極性相反的電荷，從而積聚形成的靜電電場(chǎng)強(qiáng)度和液面電位，往往能高達(dá)2-3萬伏。

6、健康危害性

危險(xiǎn)化學(xué)品大都有毒害性，易對(duì)人體產(chǎn)生健康傷害。其中還不乏X、Y類物質(zhì)。其主要侵進(jìn)途徑有吸進(jìn)、食進(jìn)或經(jīng)皮膚吸收。此類物質(zhì)一旦泄漏，造成飲用水源污染，后果將不堪設(shè)想。

7、與其他物質(zhì)的反應(yīng)性

主要考慮兩種不相容的液貨或物質(zhì)相互接觸滲透，發(fā)生劇烈氧化反應(yīng)，發(fā)出易燃?xì)怏w和熱量，從而引起燃燒或爆i炸；有些貨物還會(huì)與水或空氣反應(yīng)。就給接卸、儲(chǔ)運(yùn)等環(huán)節(jié)過程中直接或間接接觸貨物的材料、工具、設(shè)備設(shè)施、貨物容器提出嚴(yán)格的控制條件和留意事項(xiàng)。如忌酸、堿、氧化劑、活潑金屬、無水氯化物、石棉、鐵或鋁的過氧化物、堿金屬、氫氧化物等。

8、聚合危害性

把握貨物的聚合危害性、添加穩(wěn)定劑確保貨物在裝卸、儲(chǔ)運(yùn)治理的重要安全技術(shù)。因此在接收此類貨物時(shí)必須提前驗(yàn)證：所加穩(wěn)定劑的名稱與數(shù)目；穩(wěn)定劑加進(jìn)日期與有效期；確保穩(wěn)定劑有效期的任何溫度界限；航行或運(yùn)輸期超過穩(wěn)定劑有效期時(shí)應(yīng)采取的措施。

槽罐車運(yùn)輸中哪些要注意？

使用槽罐車運(yùn)輸?shù)耐局形覀冃枰⒁獾氖擒囕v的安全行駛問題，不能讓車輛去人多的地方，以免發(fā)生意外傷及到更多的人。槽罐車運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候我們不但要注意物品的問題，而且我們?cè)谛枰⒁庾陨淼膯栴}，有很多意外事故都是由人為引起的。

因運(yùn)輸物品泄露而頻頻發(fā)生的車i禍彼起此伏，不少人開始擔(dān)憂走在大馬路上是否還安全，當(dāng)顫顫悠悠的過馬路時(shí)，需要時(shí)時(shí)刻刻提防某一個(gè)運(yùn)輸車上的危險(xiǎn)品不要泄露，自己不要因此中毒?；貧w現(xiàn)實(shí)，這種事情完全可以杜絕，首先要做好便的槽罐車運(yùn)輸管理。      

槽罐車運(yùn)輸?shù)拿课凰緳C(jī)都必須要有過硬的駕車經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，只有經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)才能夠?qū)β访姘l(fā)生的事情隨機(jī)應(yīng)變，冷靜處理，這方便就需要相關(guān)的運(yùn)輸公司做培訓(xùn)管理工作。我們需要從一切的細(xì)節(jié)去杜絕隱患發(fā)生。好司機(jī)是目前國內(nèi)最缺少的人才，而具有職業(yè)素養(yǎng)的好司機(jī)則是需要運(yùn)輸公司管理培養(yǎng)的。      

其次，槽罐車運(yùn)輸中，切不可以超載出行；車內(nèi)一般運(yùn)輸?shù)奈锲反蠖酁槲ｋU(xiǎn)品或者易燃易爆品，我們?cè)谶\(yùn)輸中不但需要小心謹(jǐn)慎，不能超出車廂應(yīng)有的尺寸。還應(yīng)該在裝載物品時(shí)適可而止，不能貪圖某些個(gè)人利益或者便利超載。最后每部運(yùn)輸車上都必須貼有反光條，這樣即便是黑夜路途中的其他車輛也能夠一眼認(rèn)出，自覺讓道或者不逾越。