為什么要安裝叉車防撞報(bào)警器

  隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，叉車的使用率也越來越高，由此引發(fā)的叉車安全事故也越來越多。而造成叉車事故的原因不外乎人、車、道路環(huán)境這三個(gè)綜合原因。

  由于廠區(qū)內(nèi)貨物成堆，拐角多，司機(jī)視覺盲區(qū)也多，而叉車數(shù)量和工作人員也未見減少，這就導(dǎo)致作業(yè)場地非常狹小，這種工作環(huán)境本身也極易發(fā)生安全事故。我們不能對廠區(qū)進(jìn)行大刀闊斧的改造，但是可以從叉車著手，安裝叉車防撞報(bào)警器，提醒司機(jī)，警示行人，保障作業(yè)人員生命安全和廠區(qū)財(cái)產(chǎn)安全?？梢栽O(shè)定危險(xiǎn)距離范圍,當(dāng)人靠近危險(xiǎn)范圍時(shí),觸動(dòng)叉車上的叉車防撞預(yù)警系統(tǒng),發(fā)出聲光警示,提示叉車駕駛員降速,也提示靠近人員盡快遠(yuǎn)離危險(xiǎn)區(qū)域。

叉車防撞報(bào)警器如何防撞

叉車防撞報(bào)警器設(shè)有三級防撞區(qū)域：

一級預(yù)警區(qū)域，當(dāng)車輛或行人進(jìn)入到預(yù)警區(qū)域時(shí)，發(fā)出聲光提示；

二級防撞區(qū)域，當(dāng)車輛或行人進(jìn)入到防撞區(qū)域時(shí)，發(fā)出聲光高頻報(bào)警，越靠近頻率越高；

三級限速區(qū)域，當(dāng)車輛或行人進(jìn)入到限速區(qū)域時(shí)，報(bào)警頻率更快，叉車自動(dòng)限速。

叉車防撞報(bào)警器的測距距離為1-100m（直徑，可根據(jù)實(shí)際需求調(diào)節(jié)測距距離），給您360度的安全防護(hù)！

叉車防撞報(bào)警器工作原理

叉車防撞報(bào)警器原理上是通過主機(jī)與測距標(biāo)簽之間的互相感應(yīng)來觸發(fā)報(bào)警裝置并采取限速措施來達(dá)到防撞的目的。

人靠近車：

1.帶有防撞標(biāo)簽人員進(jìn)入提示區(qū)，警燈警示，系統(tǒng)會發(fā)出緩慢警報(bào)聲，超過設(shè)定速度，發(fā)出超速報(bào)警；

2.帶有防撞標(biāo)簽人員進(jìn)入警示區(qū)，警燈警示，系統(tǒng)會發(fā)出快速警報(bào)聲，超過設(shè)定速度，斷油路限速；

3.帶有防撞標(biāo)簽人員進(jìn)入制動(dòng)區(qū)，警燈警示，系統(tǒng)會發(fā)出急促警報(bào)聲，超過設(shè)定速度，直接制動(dòng)；

車靠進(jìn)人：與人靠近車同理。

叉車防撞器需求原因

由于很多廠區(qū)叉車作業(yè)區(qū)域工作人員較多，而叉車也多半為電動(dòng)叉車，作業(yè)時(shí)沒有聲音，所以會發(fā)生叉車在行駛過程中，遇到一些盲區(qū)，叉車防撞裝置，比如十字路口，L型路口，T型路口，門口進(jìn)出，倉儲貨架進(jìn)出口，會撞到視覺盲區(qū)的工作人員，工作人員也會因?yàn)榭床坏讲孳囆旭偟穆肪€和聽不到叉車行駛的聲音，相互產(chǎn)生碰撞，發(fā)生安全事故。而叉車防撞的報(bào)警器的研發(fā)推出，很大程度上解決了這一問題。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，企業(yè)的廠區(qū)安全尤為重要，企業(yè)廠區(qū)安全，主要包含了企業(yè)廠區(qū)人、車、物三個(gè)方面的安全問題，即人員安全、車輛安全（叉車、貨車等運(yùn)輸車輛）、物料固資安全。