【廣告】
{濟(jì)柴190}系列柴油發(fā)電機(jī)組耗油量的問(wèn)題
濟(jì)南瓦特機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、維修與一體的大型電力供應(yīng)企業(yè),公司配有各類{柴油發(fā)電機(jī)組}和{燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組}以及移動(dòng)拖車、{靜音型發(fā)電機(jī)組}、{全自動(dòng)發(fā)電機(jī)組}等,歡迎新老客戶來(lái)電咨詢或登錄網(wǎng)址了解更多。
柴油發(fā)電機(jī)的生產(chǎn)廠家使用參數(shù)大多都會(huì)用G/KW.H,其意思是指一千瓦一小時(shí)耗多少克油,再把這單位換成多少升就馬上能知道你耗了多少升的油,從而也能很清楚你一小時(shí)花了多少錢;濟(jì)南瓦特機(jī)電設(shè)備有限公司專注于濟(jì)柴190系列的柴油機(jī)及發(fā)電機(jī)組的研制、生產(chǎn)和銷售。也有廠商直接告訴L/H,那就是一小時(shí)耗油多少升的意思。您還可以通過(guò)閱讀柴油發(fā)電機(jī)型號(hào),柴油發(fā)電機(jī)組主要系統(tǒng)和柴油發(fā)電機(jī)管理規(guī)定來(lái)加深對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組耗油量的認(rèn)識(shí)。
{濟(jì)柴190}{柴油機(jī)維修}大修故障排除方法
{濟(jì)柴190}機(jī)油壓力低的故障排除--潤(rùn)滑系統(tǒng)故障
故障原因 排除方法
1、調(diào)壓閥卡死或壓力調(diào)節(jié)不當(dāng) 1、檢修并調(diào)整至規(guī)定壓力
2、油底殼內(nèi)缺油或油量不足 2、添加機(jī)油至規(guī)定油量
3、使用機(jī)油牌號(hào)不符合規(guī)定要求 3、更換合格機(jī)油
4、機(jī)油稀釋 4、更換機(jī)油并查明原因予以排除
5、潤(rùn)滑系統(tǒng)泄漏 5、檢修并更換有關(guān)零件
6、油壓表?yè)p壞 6、更換油壓表
7、機(jī)油泵磨損嚴(yán)重或損壞 7、更換或檢修有關(guān)零件
機(jī)油壓力低的故障排除--冷卻系統(tǒng)故障
1、機(jī)油冷卻器堵塞 1、清洗機(jī)油冷卻器
2、機(jī)油冷卻器冷卻效果差 2、檢修冷卻系統(tǒng)
機(jī)油壓力低的故障排除--使用與維護(hù)
軸瓦燒損或間隙過(guò)大 配換軸瓦
{濟(jì)柴190}系列柴油發(fā)電機(jī)組常見(jiàn){故障}及{排除方法}
濟(jì)南瓦特機(jī)電設(shè)備有限公司專注于{濟(jì)柴190}系列柴油機(jī)及發(fā)電機(jī)組的生產(chǎn)、銷售、維修保養(yǎng)業(yè)務(wù),技術(shù)精湛、服務(wù)好,歡迎新老客戶來(lái)電咨詢。以下來(lái)談?wù)剓濟(jì)柴190}系列柴油發(fā)電機(jī)組常見(jiàn){故障}及{排除方法}:
控制屏部分---主開(kāi)關(guān)合不上閘
1、外電路短路 1、消除短路點(diǎn)
2、合閘電磁鐵接線開(kāi)路或線圈燒壞 2、檢查接線或更換電磁鐵線圈
3、主開(kāi)關(guān)控制箱故障或合閘按鈕接線脫落(DWX15型主開(kāi)關(guān)) 3、檢查接線或檢修控制箱
4、油壓低傳感器損壞,觸點(diǎn)斷不開(kāi) 4、更換傳感器
5、主開(kāi)關(guān)機(jī)械故障 5、修理故障點(diǎn)
6、儲(chǔ)能不到位(DW15型主開(kāi)關(guān)) 6、檢查主開(kāi)關(guān)內(nèi)的儲(chǔ)能限位開(kāi)關(guān)
7、失壓線圈接線開(kāi)路或燒壞 7、檢查失壓線圈接線或更換
8、主開(kāi)關(guān)控制回路熔斷器熔斷 8、更換同規(guī)格熔斷器同時(shí)檢查是否有短路點(diǎn)
9、負(fù)載過(guò)重活相序接錯(cuò),出現(xiàn)逆功率 9、減少負(fù)載或檢查相序