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{濟(jì)柴190}系列的維護(hù)與保養(yǎng)
濟(jì)南瓦特機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、維修與一體的大型電力供應(yīng)企業(yè),公司配有各類{柴油發(fā)電機(jī)組}和{燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組}以及移動(dòng)拖車、{靜音型發(fā)電機(jī)組}、{全自動(dòng)發(fā)電機(jī)組}等,歡迎新老客戶來電咨詢或登錄網(wǎng)址了解更多。14、發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)運(yùn)行3000h后,應(yīng)拆驗(yàn)缸蓋、清洗進(jìn)、排氣道、配研氣門。以下簡(jiǎn)單介紹一些關(guān)于{濟(jì)柴190}系列維護(hù)保養(yǎng)方面的知識(shí):
拆、裝錯(cuò)誤也是引起柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障的原因之一
(1)活塞環(huán)安裝位置不正確?;钊h(huán)開口位置未錯(cuò)開,扭曲環(huán)上下面裝倒等原因?qū)⒁鸶Z機(jī)油現(xiàn)象和竄氣現(xiàn)象;
(2)噴油器墊片安裝不正確。噴油器中噴油嘴伸出缸蓋底 平面高度有嚴(yán)格的尺寸要求。若因墊片漏裝或多裝而使該 尺寸過大或過小,將引起燃燒惡化,結(jié)炭嚴(yán)重、功率不足, 冒黑煙和因漏裝墊片造成的從噴油器處漏氣、燒壞缸蓋等 故障;
(3)氣缸襯墊安裝不正確,氣缸襯墊漏裝或多裝,將造成 氣缸壓力下降、漏氣和活塞碰缸蓋等故障;
(4)齒輪嚙合不正確。齒輪嚙合記號(hào)裝錯(cuò),導(dǎo)致供油角過 大或過小,引起燃燒惡化、冒黑煙、排氣溫度過高;
(5)螺母安裝不正確。緊固連桿螺母,缸蓋螺母時(shí),扭矩 不準(zhǔn)或緊固順序不對(duì),將造成缸蓋密封不嚴(yán),甚至螺栓斷 裂等故障;
(6)有關(guān)配合間隙值。當(dāng)活塞和缸套各間隙,主軸與瓦、 連桿與瓦配合間隙,齒輪嚙合間隙等不符合要求時(shí),將造 成異常磨損、拉缸、燒瓦和齒輪系損壞等故障;
(7)加工制造方面,造成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)重大故障。
{濟(jì)柴190}{柴油機(jī)維修}大修故障排除方法
{濟(jì)柴190}機(jī)油壓力低的故障排除--潤(rùn)滑系統(tǒng)故障
故障原因 排除方法
1、調(diào)壓閥卡死或壓力調(diào)節(jié)不當(dāng) 1、檢修并調(diào)整至規(guī)定壓力
2、油底殼內(nèi)缺油或油量不足 2、添加機(jī)油至規(guī)定油量
3、使用機(jī)油牌號(hào)不符合規(guī)定要求 3、更換合格機(jī)油
4、機(jī)油稀釋 4、更換機(jī)油并查明原因予以排除
5、潤(rùn)滑系統(tǒng)泄漏 5、檢修并更換有關(guān)零件
6、油壓表損壞 6、更換油壓表
7、機(jī)油泵磨損嚴(yán)重或損壞 7、更換或檢修有關(guān)零件
機(jī)油壓力低的故障排除--冷卻系統(tǒng)故障
1、機(jī)油冷卻器堵塞 1、清洗機(jī)油冷卻器
2、機(jī)油冷卻器冷卻效果差 2、檢修冷卻系統(tǒng)
機(jī)油壓力低的故障排除--使用與維護(hù)
軸瓦燒損或間隙過大 配換軸瓦
{濟(jì)柴190}{柴油機(jī)維修大修}故障排除方法
{濟(jì)柴190}{柴油機(jī)維修大修}故障排除方法
機(jī)油稀釋故障與排除---冷卻系統(tǒng)故障
1、氣缸套封水圈漏水 1、更換封水圈
2、水泵水封漏水 2、更換水泵水封
3、氣缸蓋噴油器護(hù)套上部漏水 3、更換護(hù)套密封圈
4、機(jī)油冷卻器銅管凍裂或銹蝕穿透 4、堵焊損壞銅管或更換機(jī)油冷卻器芯子
機(jī)油稀釋故障與排除---燃油系統(tǒng)故障
1、噴油器回油管接頭漏柴油 1、檢修或更換噴油器回油管
2、噴油器滴油、漏油、霧化不良 2、檢修或更換噴油器偶件
3、輸油泵漏油 3、檢修輸油泵
機(jī)油稀釋故障與排除--使用與保養(yǎng)
1、增壓器中間體凍裂 1、更換中間體
2、長(zhǎng)期怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 2、縮短怠速運(yùn)行時(shí)間