抗浮囊式擴(kuò)體錨桿廠家工程概述

案例工程場(chǎng)地抗浮錨桿施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)本場(chǎng)地有溶洞發(fā)育，溶洞情況大致如下：在抗浮錨桿施工過(guò)程中由基坑底鉆孔至9m（入巖約0.5～1.0m）后鉆桿突然下掉，掉至約12m,孔鉆內(nèi)泥漿液面突然流失,經(jīng)初步判斷為溶洞發(fā)育。

結(jié)合本工程場(chǎng)地地質(zhì)情況建議抗浮錨桿施工前對(duì)場(chǎng)地溶洞采用地質(zhì)鉆孔、高密度電法、地質(zhì)雷達(dá)或巖土CT等方法進(jìn)行詳細(xì)地質(zhì)勘探,對(duì)地質(zhì)鉆孔、物探等方法揭露的溶洞進(jìn)行充填加固。另外,結(jié)合建筑物基礎(chǔ)進(jìn)行地質(zhì)鉆孔或物探復(fù)查,以確保溶洞填充密實(shí)度。

囊式擴(kuò)體錨桿廠家結(jié)合工地的實(shí)際情況，當(dāng)存在較大溶洞時(shí)，可考慮采用旋噴樁對(duì)溶同進(jìn)行填充處量。囊式擴(kuò)體錨桿廠家對(duì)部分基礎(chǔ)安全性有影響的揭露的開(kāi)口及破碎土洞可考慮采用旋噴樁對(duì)土洞進(jìn)行填充處理。

囊式擴(kuò)體錨桿廠家在抗浮方案中的應(yīng)用

　　由我公司承接的囊式擴(kuò)體錨桿業(yè)務(wù)—南京市高淳區(qū)雙湖雅居二期擴(kuò)體工程已于2018年11月26日正式施工。

　　該項(xiàng)目位于高淳經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)茅山路以東、雙高路以西及蕪太路以北，該項(xiàng)目總用地面積100827㎡，地下建筑面積83550㎡，地下室抗浮方案采用我公司的囊式擴(kuò)體錨桿，單根錨桿總長(zhǎng)12.0m，囊式擴(kuò)體錨桿廠家桿體采用一根直徑32mm的PSB1080級(jí)鋼筋，囊式擴(kuò)體錨桿廠家承載力400KN，擴(kuò)體段持力層位于④層中的風(fēng)化泥巖。錨桿是隧道、基坑支護(hù)的最基本的組成部分之一，廣泛應(yīng)用于工程建設(shè)中，對(duì)邊坡、隧道、壩體進(jìn)行主體加固，整根錨桿分為自由段和錨固段，囊式擴(kuò)體錨桿廠家在施工中，須對(duì)錨桿進(jìn)行精準(zhǔn)的質(zhì)量控制，以確保支護(hù)效果。

　　其中A地塊共524根錨桿，相比其他樁基礎(chǔ)方案，我司錨桿效益顯著：經(jīng)濟(jì)上節(jié)約70萬(wàn)(30%)以上且工期上也能節(jié)約20天(35%)左右。此外，囊式擴(kuò)體錨桿也有較高環(huán)保性：相比鉆孔灌注樁產(chǎn)生的大量泥漿、噪音污染，囊式擴(kuò)體錨桿產(chǎn)生的泥漿可以忽略不計(jì)，對(duì)環(huán)境場(chǎng)地基本無(wú)污染且樁機(jī)本身在施工過(guò)程中產(chǎn)生的噪音較小，大大減輕了對(duì)周邊居民的影響。擴(kuò)體錨桿新施工工藝包括以下步驟:1、根據(jù)錨孔設(shè)計(jì)角度與長(zhǎng)度,采用鉆噴注一體化錨桿施工方法(專利技術(shù)),形成非錨固段開(kāi)孔和錨固段旋噴擴(kuò)孔,使水泥漿充滿囊式擴(kuò)體錨桿廠家錨孔。

　　相信在的關(guān)心和項(xiàng)目員工的努力工作、積極配合下，我司囊式擴(kuò)體錨桿定會(huì)向雙湖雅居二期工程交出一份滿意的答卷，為高淳區(qū)的保障房建設(shè)增磚添瓦。

新型囊式擴(kuò)體錨桿廠家的比較差異

新型擴(kuò)體錨桿與傳統(tǒng)的土層錨桿顯著的區(qū)別在于兩者錨固段形式的差異。 傳統(tǒng)錨桿依靠錨固段與周圍土體的粘結(jié)力和摩擦效應(yīng)來(lái)傳遞荷載,囊式擴(kuò)體錨桿廠家錨固力大小取決于有效錨固段的長(zhǎng)度。 壓力型囊式擴(kuò)體錨桿則依靠擴(kuò)大頭的端壓, 以及錨固段與周圍土體的粘結(jié)力、 摩擦力承載, 錨固力的大小與擠擴(kuò)體的端頭承載面積關(guān)系很大。2、施工工地有“五牌一圖”:工程概況牌、安全記錄牌、防火須知牌、安全無(wú)重大事故計(jì)時(shí)牌、安全生產(chǎn)、文明施工牌、施工總平面圖、項(xiàng)目經(jīng)理部組織架構(gòu)和主要管理人員名單圖。 所以膨脹擠擴(kuò)體的長(zhǎng)度只需滿足能夠?qū)ν馏w有效擠密的要求即可, 囊式擴(kuò)體錨桿廠家錨固段的長(zhǎng)度可以縮短。