工業(yè)漆施工要點有哪些

工業(yè)漆施工要點：

1、工業(yè)油漆在使用的時候特別需要引起注意的是，這種涂料自身嚴禁與油性物質進行接觸，因此不論是在保管和使用環(huán)節(jié)都需要特別留意這一要點。所用的涂料必須具有良好的耐水性、耐堿性，耐磨性、外層涂料還應具有防止海生物附著的防污性。在涂料產品實際使用的時候，根據(jù)施工要求，可以適當加水進行稀釋，但是水量不宜過多，一般添加的水量不能超過10%左右。

2、工業(yè)油漆的施工范圍比較廣，一般在5℃以上就可以正常施工，施工前應當將材質表面的油污物，以及沙土浮沉和鐵銹等進行充分徹底的清理，以免涂料產品不能有效的附著在材料表面，在涂刷的時候可以采用噴涂，刷涂等方式。

3、在施工中使用工業(yè)油漆時，應嚴格按照操作流程來進行操作，涂層不宜過厚，也不宜過薄，切忌擅自增加或者減少涂料分量。3、富鋅底漆在各類建筑中的應用廣泛，適用在海上設施、發(fā)電廠、石化廠等各個方面。在使用的時候，確保涂料產品自身的品質，盡量使用正規(guī)廠家購買的涂料產品，也不要選擇使用過期的涂料，這都會給實際涂刷效果帶來嚴重影響。

船舶各部位對涂料都有什么要求

船舶油漆需要被涂在船舶的各個部位。那么我們來看一下船舶各主要部位對涂料的要求：

1.船底區(qū)

長期浸泡于海水之中，受到海水的電化學腐蝕和海水的沖刷作用、海生物污損的威脅。涂刷時不能用力過大，回刷次數(shù)不宜過多，涂刷時應縱橫交織涂刷可以增加每層涂料相互粘結，并能補充相互之間涂刷不足之處。船舶通常還采用陰極保護，整個船體水下區(qū)域將成為陰極，會因過量的OHˉ離子呈堿性。所用的涂料必須具有良好的耐水性、耐堿性，耐磨性、外層涂料還應具有防止海生物附著的防污性。

2.水線區(qū)

常處于海水浸泡、沖刷以及日光曝曬的干濕交潛狀態(tài)（飛濺區(qū)），涂料必須有良好的耐水性、耐候性、耐干濕交替性，涂層應具有良好的機械強度、耐摩擦和耐沖擊，有良好的耐堿性。

3.水線以上區(qū)

處于海洋大氣曝露區(qū)，處于含鹽的潮濕的海洋大氣之中，又受到日光曝曬，海浪沖擊，涂料有優(yōu)良的防銹性、耐候性、抗沖擊與摩擦性能。其面層涂料還必須要有良好的保色性和保光性。

水性工業(yè)漆的意義

傳統(tǒng)涂料的稀釋劑使用了大量有肌溶劑，這些溶劑在大氣中揮發(fā)，會對施工和使用人員的健康造成危害，而且還會引起環(huán)境污染，并且由于溶劑可燃可爆，還存有火災隱患。據(jù)統(tǒng)計，涂料行業(yè)釋放到大氣中的VOCs是僅次于汽車尾氣的第二大污染源。

水性工業(yè)漆不僅僅在環(huán)保方面有相當明顯的優(yōu)勢，在其他的方面也具有相當大的優(yōu)勢：

1、水性工業(yè)漆的使用可以使得人們承受的傳統(tǒng)有機涂料的毒亥大大減少，同時火災等災害的發(fā)生可以有效的避免。

2、在對廢物進行無獨害處理時，普通的水性工業(yè)漆所產生的垃圾比傳統(tǒng)的溶劑型涂料更易進行處理。

3、在經濟上，水性工業(yè)漆相比于傳統(tǒng)涂料來說，優(yōu)勢更加明顯，水性工業(yè)漆的水溶劑特性決定了這一點。這種溶劑與傳統(tǒng)的涂料相比，經濟方面的穩(wěn)定性更加有優(yōu)勢。

?水性工業(yè)漆施工操作

水性工業(yè)漆施工操作：

1、工件表面處理：表面處理主要包括脫脂、打磨、除銹和磷化等工序，根據(jù)工件表面狀態(tài)、水性涂料的施工要求和工件的使用環(huán)境等因素，可以全部采用或部分采用，要求耐鹽霧性，建議進行磷化處理，被涂裝物體表面應清潔，無油污、浮灰等。

2、涂刷方式：采用噴涂、刷涂、輥涂方法施工，適量加水兌稀。噴涂時，不同的噴槍調制不同噴涂粘度，以現(xiàn)場噴槍口徑調節(jié)，請勿加水過量。

3、涂裝干燥方式：涂裝時，涂裝的膜厚、溫濕度、空氣流通對漆膜的干燥性影響較大。所以自干漆，在溫度低于5℃或濕度高于75%時，建議采取烘干設施進行施工。

4、對于烤漆施工時，烘烤線烘干時，流平時間不少于15分鐘，烘干時間控制在20-25分鐘，時間不宜過長，烘干溫度控制在120℃，溫度不宜過高。

5、漆膜涂布要求：施工后為達到理想的防銹性能建議漆膜蕞小厚度大于30微米；涂裝第二遍時，遍應干透，否則噴涂第二遍會出現(xiàn)咬底現(xiàn)象，漆膜起皺，兩遍至少間隔24小時。