武漢永堅(jiān)建筑鋼結(jié)構(gòu)有限公司擁有專業(yè)的加固工程技術(shù)人員和熟練的加固施工隊(duì)伍，專門從事建筑物的檢測鑒定、加固設(shè)計(jì)、改造加固施工和加固材料的研制生產(chǎn)。 同時(shí)兼營鋼結(jié)構(gòu)、建筑物基礎(chǔ)加固與糾偏，防水堵漏、防腐等施工。

小小一塊碳布，卻讓這些全國工程都在放心用~

別小看碳纖維布加固效果，它能夠改善構(gòu)件的受力狀態(tài)，限制裂縫的擴(kuò)張。特別是像南京曼卡特這種強(qiáng)度高達(dá)3500多兆帕的碳布，  南京地鐵3號(hào)線、 深圳高鐵隧道裂縫修補(bǔ)加固等工程都用了它。

混凝土快速修補(bǔ)劑，是以無機(jī)材料為主的新型復(fù)合材料，它克服了傳統(tǒng)修補(bǔ)材料的一系列弊端，不僅具有快硬早強(qiáng)的特點(diǎn)，而且收縮小，與老混凝土色差小、粘結(jié)力強(qiáng)、耐磨、耐久、施工方便，是目前國內(nèi)性能優(yōu)、價(jià)格低的水泥混凝土快速修補(bǔ)材料之一。碳素纖維加固材料是高強(qiáng)度碳纖維單向排列,用微量的樹脂浸滲后作為混凝土的修復(fù)補(bǔ)強(qiáng)材料，其抗拉強(qiáng)度大約是鋼筋的10倍，并且具有重量輕、高彈性、高強(qiáng)度、高耐久性等特性。水泥混凝土路面在使用過程中，由于行車荷載的反復(fù)作用、各種環(huán)境因素的不斷影響，加之設(shè)計(jì)、施工與養(yǎng)護(hù)等諸多因素，不可避免地會(huì)產(chǎn)生破壞?；炷谅访嫫茡p后，需及時(shí)進(jìn)行修復(fù)。

鋼結(jié)構(gòu)本身的損壞很小，原始結(jié)構(gòu)沒有鉆孔。碳纖維加固最近的國標(biāo)是《結(jié)構(gòu)加固修復(fù)用碳纖維片材》GB/T21490-2008,08年10月1日起執(zhí)行。原始結(jié)構(gòu)承載部分沒有削弱，原始結(jié)構(gòu)的完整性沒有受損，并且沒有形成新的應(yīng)力集中，并且在鉆孔周圍產(chǎn)生裂縫。同時(shí)，由于新焊縫不會(huì)產(chǎn)生殘余應(yīng)力，從而導(dǎo)致新的裂紋疲勞源。通過碳纖維復(fù)合材料對鋼結(jié)構(gòu)的加強(qiáng)是連續(xù)的界面連接，并且整個(gè)粘合表面受到力，這克服了焊接只能通過邊緣粘合組合的缺陷。它更有利于載荷分布，減輕應(yīng)力集中，顯著提高靜強(qiáng)度和剛度，提高結(jié)構(gòu)的抗1疲勞性，延長結(jié)構(gòu)的使用壽命。