武漢永堅建筑鋼結(jié)構(gòu)有限公司擁有專業(yè)的加固工程技術(shù)人員和熟練的加固施工隊伍，專門從事建筑物的檢測鑒定、加固設計、改造加固施工和加固材料的研制生產(chǎn)。 同時兼營鋼結(jié)構(gòu)、建筑物基礎(chǔ)加固與糾偏，防水堵漏、防腐等施工。

碳纖維加固法可用于混凝土結(jié)構(gòu)抗彎、抗剪加固，同時廣泛用于各類工業(yè)與民用建筑物、構(gòu)造物的防震、防裂、防腐的補強?！せ炷两Y(jié)構(gòu)物、橋梁及建筑物的梁、柱、面板加固?！に淼?、港灣設施、煙囪、倉庫、廠房的加固。改變結(jié)構(gòu)系統(tǒng)加固方法意味著可以添加或可以在技術(shù)上修改附加部件以實現(xiàn)橋的應力系統(tǒng)和應力狀態(tài)的基本變化，并且可以減小承載構(gòu)件的應力，并且最終改善。·受鹽害的混凝土、橋梁以及河川構(gòu)造物的防護和加固。

涂刷底膠將配好的底膠（粘結(jié)劑），用滾筒均勻涂刷于需要粘結(jié)的砼表面。5． 粘貼碳纖維粘貼碳纖維材料之前，首先應確認粘貼表面干燥。氣溫在-10℃以上，相對濕度RH>85%時，如無有效措施不得施工。為防止碳纖維受損，在碳纖維材料運輸、儲存、裁切和粘貼過程中。應用鋼直尺與壁紙刀按規(guī)定尺寸切斷碳纖維材料，每段長度一般以不超過6m為宜。測試時測力計施加于卡具的力應符合FC≥FYK（FC：測力計施加的力，N/mm2。為防止材料在保管過程中損壞，材料的裁切數(shù)量應按當天的用量裁切為準。碳纖維縱向接頭必須搭接20cm以上。

從橋梁加固部分，橋梁可分為上部結(jié)構(gòu)加固和下部結(jié)構(gòu)加固。加固橋梁上部結(jié)構(gòu)的常用方法包括：擴大截面法，膏體加固法，外部預應力加固法，附加輔助構(gòu)件法和系統(tǒng)轉(zhuǎn)換法。加固橋梁下部結(jié)構(gòu)的常用方法包括：基礎(chǔ)加固方法的擴展，高壓旋轉(zhuǎn)噴射灌漿加固方法，鋼筋混凝土套圈和外鋼板。需要說明的是，這些加固方法的應用并不是單一的，加固方法必須根據(jù)實際情況選擇或相互結(jié)合使用，必須先使用橋梁的裂縫，麻點等。繞線加固方法具有以下優(yōu)點：一是提高鋼筋混凝土構(gòu)件的斜截面承載能力。使用這些方法。加固僅在處理后進行。

首先，根據(jù)橋梁現(xiàn)有的技術(shù)條件，對疾病的存在，車輛的需求，未來交通發(fā)展的趨勢，加固的必要性和可行性進行分析判斷，然后分析各種技術(shù)經(jīng)濟效果。加固方案進行了比較和合理選擇。加固計劃。通常，應滿足以下要求：1。節(jié)省超過60-70％的重建新橋的成本是可行和有意義的。這包括由于橋梁加固導致的交通中斷所造成的經(jīng)濟損失。其施工工藝要點如下：1粘貼樹脂的主劑、固化催促劑和固化劑應按規(guī)定的比例稱量準確，裝入容器，用攪拌器攪拌均勻。 2，橋梁加固后，其結(jié)構(gòu)性能，承載力和耐久性均能滿足使用要求。 3.橋梁的下部結(jié)構(gòu)有足夠的潛力來滿足加固后橋梁的要求。 4.綜合評價加固技術(shù)的先進性，經(jīng)濟性和耐久性，努力采用具有更好指標的加固方案。