智慧城市催生停車場走智能化

智慧城市建設(shè) 大潮來襲，生活的各個方面也在逐步智能化，停車場的車牌識別系統(tǒng)也不例外。

伴隨我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，生活水平在迅速提高，買車、開車已成流行趨勢，從而“成就”了車輛迅速增加的事實，同時緊隨其后便是一些停車問題，因此，智能車牌識別系統(tǒng)順勢而起，未來發(fā)展趨勢究竟如何？如同大家一樣， 停車場控制主板廠家深鑫輝也在思考停車場智能化的發(fā)展路徑。而作為整體的停車管理和誘導(dǎo)系統(tǒng)的發(fā)展還在起步階段，它又會怎樣完善我們更多需求呢？

智能停車場在國內(nèi)的發(fā)展已經(jīng)有十幾年，前些年的發(fā)展算是比較緩慢，較之國外的技術(shù)是比較落后的。自從國家大力推動智慧城市的建設(shè)和物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展下，人們對停車的要求也大幅提高，一些市場響應(yīng)速度快的安防公司就開始加大對智能停車場的研發(fā)投入。但目前智能停車場的應(yīng)用更多的還是局限在大型停車場中，尚未得到普及。另外，智能停車場的建設(shè)成本較大，這也阻礙了它的普及之路。

車牌識別系統(tǒng)的8個系統(tǒng)框架流程

車輛號牌是車輛的身分證，它的特殊性與重要性決定車牌識別系統(tǒng)成為城市智能交通管理系統(tǒng)中不可或缺的重要組成部分。

車牌識別是利用車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行車牌號碼、車牌顏色自動識別的模式識別技術(shù)。技術(shù)的核心包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識別算法等。車牌識別系統(tǒng)采用高度模塊化的設(shè)計，將車牌識別過程的各個環(huán)節(jié)各自作為一個獨立的模塊：一、車輛檢測跟蹤模塊。二、車牌定位模塊。三、車牌矯正及精定位模塊。四、車牌切分模塊。五、車牌識別模塊。六、車牌識別結(jié)果決策模塊。七、車牌跟蹤模塊。八、在線學(xué)習(xí)模塊。

車牌識別系統(tǒng)中的嵌入式處理系統(tǒng)

車牌識別系統(tǒng)中的性能嵌入式處理系統(tǒng)：

傳統(tǒng)的高清系統(tǒng)中，系統(tǒng)將相機(jī)拍的圖片發(fā)送給工控機(jī)等處理系統(tǒng)進(jìn)行識別處理和存儲等操作，這樣對傳輸和處理設(shè)備的要求非常高，很難達(dá)到系統(tǒng)的設(shè)計處理能力要求。新的智能高清攝像機(jī)嵌入式處理方案能有效解決上述問題。每個車道配置一臺200萬像素智能高清攝像機(jī)，分辨率高達(dá)1600×1200像素，負(fù)責(zé)車輛前排司乘人員面部特征捕獲、牌照自動識別和車身顏色的自動識別等工作，并將處理結(jié)果通過以太網(wǎng)發(fā)送給智能高清攝像機(jī)終端服務(wù)器。終端服務(wù)器采用嵌入式linux專用系統(tǒng)，負(fù)責(zé)車輛通行信息的接收存儲和上傳，同時用戶可通過終端服務(wù)器查看管理所有前端設(shè)備，每臺智能高清攝像機(jī)終端服務(wù)器可同時連接多達(dá)20臺智能高清攝像機(jī)，極大提高系統(tǒng)處理性能。