車牌識別在高速公路收費站運用

車牌識別在高速公路收費站

現(xiàn)在，我國的高速公路開展一日千里，高速公路暢通無阻，每個出口均設(shè)有收費站，一方面便于收費處理，另一方面也可幫忙交通警對高速公路上的交通進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)處理。高速公路收費站出入口車牌識別技術(shù)的運用，可以極大地便利交通識別違規(guī)跋涉車輛的號牌信息，對一些車輛進(jìn)行有用的處理和抓捕。

收費站卡口一般設(shè)在露天環(huán)境中，再加上一些車輛跋涉較快，因而對車牌識別技術(shù)的請求很高。傳統(tǒng)的車牌識別是關(guān)于160P像素的車牌進(jìn)行識別，有用的圖像規(guī)劃小，車牌漏識率高，不能滿足收費站卡口的時代需求?，F(xiàn)在高清車牌識別的運用處理了曾經(jīng)車牌識別率低的疑問，從而為交通檢查的法律供應(yīng)了可靠的依據(jù)。

在收費站出入口設(shè)備車牌識別系統(tǒng)，當(dāng)有車輛駛?cè)霑r系統(tǒng)識別車輛車牌并將識別到的車牌信息發(fā)送到指頂?shù)幕靥幚矸?wù)器上，通過和數(shù)據(jù)庫中的盜搶車輛的車牌信息進(jìn)行對比便可判別出駛?cè)敫咚俟肥召M站出入口的道閘車輛是不是是盜搶車輛，可極大地避免事端的發(fā)生并對已發(fā)生的工作供應(yīng)破案參看信息。

車牌識別在城市交通的運用

　　這些年，跟著社會經(jīng)濟的迅速開展，機動車數(shù)量的迅速道閘增長，公路運輸變得越來越繁忙。交通處理現(xiàn)狀和需求的敵對進(jìn)一步加劇，與交通有關(guān)的刑市和治安案件也逐年上升。在此情況下，怎樣運用搶先的科技手法，增強處理部分對城市內(nèi)的機動車和駕駛?cè)说牟榭亓Χ?，為沖擊各類行為供應(yīng)科技手法，是交通處理部分急需處理的疑問。

　　現(xiàn)如今，車牌識別停車場系統(tǒng)目前被大家認(rèn)為是較為方便管理和車輛通行較快的一套停車場管理系統(tǒng)，由于它具有識別率高，通行快等優(yōu)點，受到了很多用戶的青睞。但為了更好的管理停車場及停車難問題，停車場系統(tǒng)在不斷升級，功能也在不斷增加，車牌識別技術(shù)當(dāng)然也不能落后，車牌識別系統(tǒng)在如今互聯(lián)網(wǎng) 的時代潮流不定會有著巨大的市場及前景，也定為停車場系統(tǒng)管理帶來諸多便利。

?車牌識別系統(tǒng)的六大功能需要被重視

車牌識別系統(tǒng)需要注意的六大功能

1、壓力波可以防止人或車輛撞擊。在有行人可能從門桿下經(jīng)過的地方，必須安裝壓力波檢測器，以防人撞人，在防止人撞的同時，也能防止車輛撞人。

2、停車場系統(tǒng)全車位檢測功能：在管理電腦中設(shè)置停車場的車位。當(dāng)進(jìn)入停車場的車輛到達(dá)停車位數(shù)量時，電腦會提醒管理員，并在電子顯示屏上顯示完整的停車位。

3、防碰撞功能：當(dāng)車輛直接位于障礙物下方時，接地感應(yīng)線圈將檢測到車輛的存在，并且屏障不會掉落。停車系統(tǒng)將支持離線操作，直到所有車輛離開停車場。

4、一車一卡，一進(jìn)一出。只有進(jìn)了才能出，出了才能進(jìn)。客戶需要注意的是：不要被修改過的系統(tǒng)所欺騙，限制訪問控制，這樣的系統(tǒng)可以多進(jìn)多出。

5、斷電后，可以手動打開屏障。

6、支持長久卡和臨時卡工作模式，自動識別，記錄存儲

?影響車牌識別收費系統(tǒng)現(xiàn)場的環(huán)境因素

影響車牌識別收費系統(tǒng)現(xiàn)場的環(huán)境因素

1、路寬盡量控制在4米以下;車牌識別收費系統(tǒng)

2、相機的安裝位置距離來車方向觸發(fā)線圈的中軸線距離為4~5米，以保證合適的抓拍距離；

3、上述觸發(fā)線圈的中軸線即為相機的對焦焦點位置；

4、補光燈與相機在同一立桿上安裝，安裝高度為地面以上30~60cm的位置，燈光調(diào)試，注意正打在地感線圈來車的車牌與地面之間為宜；

5、出入口車牌抓拍系統(tǒng)中，相機普遍采取側(cè)裝方式，建議采用1.2米以上立桿，直徑5~8cm的不銹鋼立柱；相機安裝高度為1.2米左右，采取俯視角