粉體氣力輸送的保送特性

　　一說(shuō)起粉體氣力輸送安裝，置信很多人不會(huì)感到生疏，作為一種保送方式，其在很多的場(chǎng)所和范疇都有著較為普遍的應(yīng)用。因而，理解一些與之相關(guān)的信息還是很有必要的，對(duì)此，接下來(lái)給大家引見(jiàn)下粉體氣力輸送的保送特性。

　　1、適用于從多處向一處集中保送。供料點(diǎn)能夠是一個(gè)或幾個(gè)，料管能夠裝一根或多根支管。不但能夠?qū)⒍嗵幑┝宵c(diǎn)的物料依次保送卸料點(diǎn)，而且也能夠同時(shí)將多處供料點(diǎn)的物料保送至卸料點(diǎn)。

　　2、在負(fù)壓作用下，物料很容易被吸入，因而喉管處的供料簡(jiǎn)單。料斗能夠敞開，能連續(xù)地供料和保送。

　　3、物料在負(fù)壓下保送，水分易于蒸發(fā)，因而對(duì)水分較高的物料，比壓送式易于保送;對(duì)加熱狀態(tài)下供應(yīng)的物料，經(jīng)保送可起到冷卻作用。

　　4、部件要堅(jiān)持密封，國(guó)面別離器、除塵器、鎖風(fēng)器等部件的結(jié)構(gòu)比擬復(fù)雜。

　　5、風(fēng)機(jī)設(shè)在料封泵系統(tǒng)末端，請(qǐng)求空氣凈化水平高。

粉體氣力輸送設(shè)備的磨損起因

　　在運(yùn)送原理上，粉體氣力輸送設(shè)備與其他運(yùn)送設(shè)備的明顯差異在于：其用于運(yùn)送的能量是經(jīng)過(guò)空氣傳遞給被運(yùn)送的物料的。為此，空氣在攪動(dòng)物料的同時(shí)需作動(dòng)量的交流。為了不使被運(yùn)送物料在運(yùn)送管底部停留，就要使物料保持有必定的移動(dòng)速度。這樣，在移交中的粒子與管壁之間就產(chǎn)生了磕碰和撞擊，這便是力量運(yùn)送設(shè)備中運(yùn)送管常說(shuō)的磨損起因。在力量運(yùn)送管中直管段內(nèi)的磨損很輕，易磨損部位首要發(fā)生在管道轉(zhuǎn)彎處，特別是固體顆粒沖擊管道轉(zhuǎn)彎的外側(cè)，這便是彎管磨損。