相比于傳統(tǒng)路燈，太陽(yáng)能路燈具有質(zhì)量輕、安裝方便、無(wú)污染等優(yōu)勢(shì)。增設(shè)路燈后，該處夜間的照明條件顯著提升，黑暗的小巷在夜間瞬間敞亮了，似乎連空間也增大不少，變成了名副其實(shí)的“光復(fù)路”。采用直流供電、控制；具有穩(wěn)定性好、壽命長(zhǎng)、發(fā)光，安裝維護(hù)簡(jiǎn)便、安全性能高、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)?？蓮V泛應(yīng)用于城市主、次干道、小區(qū)、工廠、旅游景點(diǎn)、停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)所。路燈，不單單是為夜色增添亮色，更是歸家之人的燈塔。

 蓄電池存儲(chǔ)電量下降是合肥太陽(yáng)能路燈夜晚照明時(shí)間變短首先要考慮因素，太陽(yáng)能路燈能源供應(yīng)和存儲(chǔ)都是靠蓄電池來(lái)完成，現(xiàn)在蓄電池的技術(shù)都是有一定壽命的。太陽(yáng)能路燈中高桿燈每節(jié)桿要套裝到位，升降架與燈具要可靠固定，升降系統(tǒng)要安全可靠，升降、限位、定位等功能要齊全。太陽(yáng)能板：太陽(yáng)能板的銜接如不是很結(jié)實(shí)會(huì)形成不能正常充電，通常的表現(xiàn)為有電壓（電壓表測(cè)試），正常開(kāi)路電壓在17.5V以上；但是沒(méi)有電流。

 直流控制器能確保蓄電池組不因過(guò)充或過(guò)放而被損壞，同時(shí)具備光控、時(shí)控、溫度補(bǔ)償及防雷、反極性保護(hù)等功能。太陽(yáng)能又是一種循環(huán)的能源，可以說(shuō)是取之不盡用之不竭。如果設(shè)備一直處于良好的狀態(tài)下，那么路燈就可以一直的使用，是一個(gè)一本萬(wàn)利的設(shè)備。安裝簡(jiǎn)便：太陽(yáng)能路燈安裝時(shí)，不用輔設(shè)復(fù)雜線路，只做一個(gè)水泥基座，做一個(gè)電池坑，用鍍鋅螺栓固定就可。不需消耗大量人力、物力、財(cái)力消耗，安裝簡(jiǎn)潔。

節(jié)能環(huán)保：以太陽(yáng)能光電轉(zhuǎn)換提供電能，取之不盡、用之不竭。無(wú)污染、無(wú)噪音、無(wú)輻射。太陽(yáng)能路燈能為高尚生態(tài)小區(qū)的開(kāi)發(fā)和推廣增加新的賣(mài)點(diǎn)。太陽(yáng)能路燈對(duì)大風(fēng)有怎樣的應(yīng)對(duì)措施，在一些風(fēng)速高、風(fēng)量大的地方，每年都有燈桿被風(fēng)吹倒的事故發(fā)生，燈具因風(fēng)破損更是經(jīng)常發(fā)生，而風(fēng)積塵現(xiàn)象則是導(dǎo)致燈具亮度嚴(yán)重衰減的重要原因。太陽(yáng)能板：太陽(yáng)能板的銜接如不是很結(jié)實(shí)會(huì)形成不能正常充電，通常的表現(xiàn)為有電壓（電壓表測(cè)試），正常開(kāi)路電壓在17.5V以上；但是沒(méi)有電流。