當(dāng)前金屬回收面臨挑戰(zhàn)

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2017年上半年，國內(nèi)再生銅產(chǎn)量已達(dá)135萬噸，同比增加8%，國內(nèi)廢銅回收量已經(jīng)接近礦產(chǎn)銅。

十三五期間，我國電器電子產(chǎn)品、汽車、建筑等領(lǐng)域的用銅都將進(jìn)入報廢高峰期，預(yù)計2020年，國內(nèi)銅廢料產(chǎn)生量約為280萬噸。

當(dāng)前的金屬乃至所有固廢料的回收都面臨著挑戰(zhàn)，如何既滿足人類對美好生態(tài)環(huán)境的需求，又促進(jìn)經(jīng)濟的綠色發(fā)展，需要所有人的智慧和努力。

受環(huán)保督查及固廢進(jìn)口政策影響，目前國內(nèi)廢銅貨源緊缺，銅工業(yè)作為一個環(huán)境友好型的工業(yè)，致力于全社會的可持續(xù)發(fā)展，預(yù)計2020年，國內(nèi)銅廢料產(chǎn)生量約為280萬噸，對于再生銅而言是一個巨大的潛在商機，在進(jìn)口窗口持續(xù)關(guān)閉的前提下，終端產(chǎn)品如汽車、電子產(chǎn)品、建筑等用銅領(lǐng)域?qū)⑦M(jìn)入報廢高峰期，提前布局采購方為上策。2號銅線：無合金的廢銅線，含有雜料，含銅量為96%(蕞小含量94%)。

近幾年國內(nèi)大量從國外進(jìn)口廢雜鋁。就進(jìn)口廢雜鋁的成分而言，除少數(shù)分類清晰外大多數(shù)是混雜的。一般可以分為以下幾大類：

單一品種的廢鋁

此類廢鋁一般都是某一類廢零部件，如內(nèi)燃機的活塞，汽車減速機殼、汽車輪轂、汽車前后保險栓、鋁門窗等。這些廢鋁在進(jìn)口時已經(jīng)分類清晰，品種單一，且都是批量進(jìn)口，因此是的再生鋁原料。

廢雜鋁切片

廢雜鋁切片又簡稱切片，是檔次較高的廢雜鋁。之所以稱之為切片，是因為許多發(fā)達(dá)國家在處理報廢汽車、廢設(shè)備和各類廢家用電器時，都采用機械破碎的方法將其破碎成碎料，然后再進(jìn)行機械化分選，分選出的廢鋁就是廢鋁切片。

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