柱塞泵泵體發(fā)熱的原因

一、是機(jī)械摩擦生熱。

由于運(yùn)動(dòng)表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，運(yùn)動(dòng)部件相互摩擦生熱。

二、是液體摩擦生熱。

高壓油通過(guò)各種縫隙泄漏到低壓腔，大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能。所以正確選擇運(yùn)動(dòng)部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器，可以杜絕泵的過(guò)度發(fā)熱和油溫過(guò)高的現(xiàn)象。另外，回油過(guò)濾器堵塞造成回油背壓過(guò)高，也會(huì)引起油溫過(guò)高和泵體過(guò)熱。

氣動(dòng)柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合，因此容積，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優(yōu)點(diǎn)，但對(duì)液壓油的污染較敏感。柱塞泵的結(jié)構(gòu)形式說(shuō)明：柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式。參數(shù)高：額定壓力高，轉(zhuǎn)速高，油泵的驅(qū)動(dòng)功率大，容積效率為95%左右，總效率為90%左右;壽命長(zhǎng);變量方便，形式多;單位功率的重量輕。

由于密封容積是由缸孔和柱塞構(gòu)成的，配合表面質(zhì)量和尺寸精度易達(dá)到設(shè)計(jì)要求，密封性好，泄漏量小。另外轉(zhuǎn)速高，體積小和質(zhì)量輕，慣性小和變量容易等，因而在各工業(yè)部門得到廣泛應(yīng)用，尤其高壓(14mpa～32mpa)和大功率液壓系統(tǒng)中，幾乎毫無(wú)例外地采用柱塞泵。柱塞泵的分類與特點(diǎn)：柱塞泵是通過(guò)柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)密封工作容積的變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油和排油的。

如何降低氣動(dòng)柱塞泵運(yùn)作時(shí)的噪聲

1、優(yōu)先選用低噪聲氣動(dòng)柱塞泵及其驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)。

2、設(shè)法提高氣動(dòng)柱塞泵相關(guān)零件的加工、安裝精度，以求減小機(jī)械振動(dòng)及其噪聲。

3、氣動(dòng)柱塞泵組放置在油箱頂蓋上的時(shí)候，應(yīng)在泵組底座下采取隔震措施，比如安裝橡膠隔震墊，以求切斷機(jī)械噪聲的船舶通道，防止油箱振動(dòng)。

4、如果安裝空間允許，則應(yīng)該考慮采用非上置式液壓泵站，并將泵組與油箱分開防止，以隔離泵組振動(dòng)對(duì)油箱產(chǎn)生影響。

5、氣動(dòng)柱塞泵的進(jìn)出油口采用軟管鏈接，以截?cái)啾玫臋C(jī)械振動(dòng)。

6、加大氣動(dòng)柱塞泵油箱的結(jié)構(gòu)剛度，如加強(qiáng)筋，使其不容易被激振;在保證散熱的前提下，力求減小油箱面積，以降低其產(chǎn)生的輻射噪聲。

7、合理設(shè)計(jì)和安裝管路。