以前對(duì)于報(bào)廢汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)等部件只能破壞后作為廢鋼處理，一輛車能夠回收利用的部件很少。此次細(xì)則生效后，通過(guò)質(zhì)量管理體系認(rèn)證的再制造企業(yè)，可以向報(bào)廢汽車回收企業(yè)收購(gòu)報(bào)廢汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)等部件，進(jìn)行再制造；出廠時(shí)進(jìn)行與原型新品同樣的檢測(cè)檢驗(yàn)后，就可以重新回到維修廠使用。在政策推動(dòng)下，企業(yè)服務(wù)和“五大總成”再制造價(jià)值的提升，有望實(shí)現(xiàn)“一車一價(jià)”的精準(zhǔn)回收新模式，機(jī)動(dòng)車報(bào)廢價(jià)格將更加合理。

天津萬(wàn)星再生資源有限公司是經(jīng)天津市商務(wù)會(huì)批準(zhǔn)的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解經(jīng)營(yíng)企業(yè)，致力于報(bào)廢汽車的快速回收、拆解、回用件再利用的快速化服務(wù)與研究。

小車報(bào)廢的年限及標(biāo)準(zhǔn)

小車原先在我國(guó)是15年年限就需要進(jìn)行強(qiáng)制報(bào)廢，但是根據(jù)新規(guī)定，對(duì)于小轎車已經(jīng)不做年限規(guī)定，而改為60萬(wàn)公里，但是對(duì)于其他車型依舊有年限強(qiáng)制報(bào)廢規(guī)定報(bào)廢汽車回收。

以下汽車將強(qiáng)制報(bào)廢

不符合國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車

現(xiàn)在汽車尾氣不符合的排放，也是對(duì)我們的環(huán)境造成了很大的影響！雖然現(xiàn)在的排放標(biāo)準(zhǔn)是已經(jīng)達(dá)到國(guó)六了，但是根據(jù)機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，如果車輛修理后，向大氣排放污染物的標(biāo)準(zhǔn)，依然是不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的話，那該車也將會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢的.

根據(jù)新的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，都是按照大型、中型、小微型的汽車標(biāo)準(zhǔn)報(bào)廢的，比如出租和客運(yùn)汽車的報(bào)廢年限，是大型12年、中型10年、小微型8年，教練載客汽車是大型15年、中型12年、小微型10年，還有校車是15年，載貨汽車和非運(yùn)營(yíng)的大中型載客汽車等等.