晟威HWL-2000電子式臥式拉力試驗(yàn)機(jī)主機(jī)部分

如下圖所示，主機(jī)部分主要由主機(jī)框架、動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)、加載系統(tǒng)、空間調(diào)整系統(tǒng)、安全防護(hù)系統(tǒng)、試樣夾持系統(tǒng)和電器控制系統(tǒng)等組成。

主機(jī)框架部分主要由調(diào)整底座、工作臺(tái)、支撐立柱、支撐拉板等組成。整個(gè)試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)采用分體結(jié)構(gòu)，分為兩大部件，即以加載系統(tǒng)和試樣調(diào)整系統(tǒng)為分界線，這樣可以方便安裝，也方便以后的設(shè)備維修。

WLW-300微機(jī)控制電液伺服臥式拉力驗(yàn)機(jī)的伺服油源部分

伺服油源部分：

伺服油源系統(tǒng)由油箱、油泵、電機(jī)、粗濾油器、精濾油器、比例伺服閥組、安全閥、空氣濾清器等組成。

油箱帶有液面指示，且有通氣口，側(cè)面有放油通道，油箱內(nèi)分吸油腔和回油腔。

油泵采用低噪音高壓齒輪泵，安裝在油箱內(nèi)與電動(dòng)機(jī)聯(lián)接。

粗濾油器：為了防止油污的吸入，在吸入口上安裝了粗濾油器，起粗濾作用。

安全閥：在本系統(tǒng)中起安全保護(hù)作用，出廠前已經(jīng)調(diào)整好，用戶不必再調(diào)整。

空氣濾清器：起過濾空氣的作用，同時(shí)，也在此處注油，并起粗過濾作用。

精濾油器：為保證伺服閥的正常工作，在伺服閥的進(jìn)油口安裝了10μm的濾油器。

WLW-2000微機(jī)控制電液伺服臥式拉力驗(yàn)機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)

1、變形測量系統(tǒng)：

變形測量精度：≤±0.5%

變形測量范圍：2~100%F·S

2、空間調(diào)整方式與范圍：液壓缸推動(dòng)、插銷固定，

共有1000、1800mm、2600mm、3400mm、4200mm、5000mm六個(gè)調(diào)整位置（或按用戶要求訂做）。

3、活塞移動(dòng)速度：拉伸行程0-100mm/min，空載返程0-200mm/min

4、位移測量系統(tǒng)：

采用光電編碼器測量兩鉗口間位移量，位移值由計(jì)算機(jī)屏幕顯示。

位移分辨率：0.02mm

位移量程：5000mm（或按用戶要求訂做）

測量精度：≤±1%

5、速度控制

試驗(yàn)力等速率控制：0.1~100%F·S/min

         控制范圍： 2~100%F·S

控制精度：±1%設(shè)定值

變形等速率控制：1~100% F·S/min

         控制范圍：2~100 %F·S/min

位移等速率控制：0.5~100 mm/min

控制精度：±1%設(shè)定值。

恒試驗(yàn)力、恒變形、恒位移速率控制精度：±1% 設(shè)定值。

6、工作環(huán)境

 溫度：10～35℃

濕度：≤80%

電源：380V±10％  50Hz

電線電纜臥式拉力試驗(yàn)機(jī)

油源系統(tǒng)

1、整體式油源柜，由液壓泵站、油源控制、主機(jī)控制、電腦主機(jī)等組成一體，在操作、維修、防護(hù)、搬運(yùn)都很方便。大理石臺(tái)面上可放置測控箱、顯示屏、打印機(jī)，布局整潔，節(jié)省空間。油源系統(tǒng)工作壓力可達(dá)25Mpa，壓力30Mpa；梯形螺紋絲杠的左端，通過單列推力軸承、軸承室、單列角接觸軸承、軸承端蓋、鎖緊螺母等固定左端工作臺(tái)上，軸端通過鍵軸連接到減速電機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)上。系統(tǒng)設(shè)計(jì)排量40L/min。

2、油缸采用多道密封的雙向控制油缸，油缸主動(dòng)力為頂出力，采用差動(dòng)原理設(shè)計(jì)推進(jìn)速度為200mm/min，雖然有桿腔給油可使夾具體返回速度更大一些，但為保證試驗(yàn)中需要等速率卸載時(shí)的控制精度，推薦回程速度200mm/min。缸筒、活塞等均采用高強(qiáng)度耐磨材料，長期工作不會(huì)出現(xiàn)變形、磨損、泄漏現(xiàn)象。密封件選用高質(zhì)量密封圈，耐磨環(huán)、防塵圈等。油管采用不銹鋼管，選用美國EATON公司卡套式接頭、高壓軟管，從而確保油缸的精密準(zhǔn)確動(dòng)作和無任何泄露現(xiàn)象發(fā)生。梯形螺紋絲杠對于夾持鉗口，沒有任何支撐力，僅僅起到驅(qū)動(dòng)調(diào)整作用，因此在試驗(yàn)加載過程中，可以保證梯形絲杠不受彎矩力而彎曲變形，以至于引起設(shè)備故障，降低使用壽命。

3、動(dòng)力源采用內(nèi)嚙合齒輪泵，確保長時(shí)間使用時(shí)系統(tǒng)壓力平穩(wěn)、油缸運(yùn)行平穩(wěn)。系統(tǒng)設(shè)計(jì)充分考慮了節(jié)能、可靠、安全和環(huán)保，油源系統(tǒng)均采用符合環(huán)保要求的元件，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪聲聲級低于60dB（國標(biāo)：低于75dB）。

4、針對頻繁試驗(yàn)帶來的油溫升高問題，設(shè)計(jì)了自動(dòng)降溫裝置，并配有輔助冷卻油泵，當(dāng)系統(tǒng)升高到限定溫度即會(huì)發(fā)出信號啟動(dòng)風(fēng)冷器運(yùn)轉(zhuǎn)，控制溫度在一定值。確保系統(tǒng)在40℃以下工作，對保證元件、密封件壽命，減少機(jī)器故障有很大保障作用。

5、整個(gè)系統(tǒng)采用伺服閉環(huán)控制，進(jìn)口高響應(yīng)性的意大利伺服閥、電機(jī)（ABB）扭矩及轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性高，換向閥，順序閥等均采用進(jìn)口元件（美國SUN）閥芯反應(yīng)快、靈敏度高，從而具備良好的跟蹤性、隨動(dòng)性、可調(diào)性等功能特點(diǎn)，在的測控系統(tǒng)控制下實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的閉環(huán)控制，保證試驗(yàn)速率。是目前國內(nèi)試驗(yàn)機(jī)中技術(shù)為先進(jìn)、質(zhì)量為上等、配置為齊全的液壓伺服控制系統(tǒng)。試驗(yàn)機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)部分采用伺服電機(jī)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，通過同布帶傳動(dòng)系統(tǒng)，經(jīng)過兩套精密行星減速器系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)加載部分進(jìn)行試驗(yàn)。