泡沫混凝土在路橋填筑工程中的應(yīng)用依然是行業(yè)熱點(diǎn)，而且因其施工量大、綜合成本較低，企業(yè)數(shù)量不斷增加，應(yīng)用量不斷增長，占現(xiàn)澆泡沫混凝土的一半以上。

目前我國已有眾多生產(chǎn)施工單位在各類路橋填筑工程中大量使用泡沫混凝土，泡沫混凝土用于路橋填筑工程已成為行業(yè)應(yīng)用的主流，獲得了大量經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。然而由于路橋填筑用泡沫混凝土和傳統(tǒng)泡沫混凝土相比，各方面性能和要求側(cè)重點(diǎn)有較大差異，傳統(tǒng)泡沫混凝土側(cè)重于對(duì)保溫、防火等性能方面的要求，而路橋填筑用泡沫混凝土不僅對(duì)強(qiáng)度、密度有不同要求，且對(duì)流動(dòng)性、凝結(jié)性、耐久性、環(huán)境適應(yīng)性、安全性等方面的性能指標(biāo)有要求，有的還需滿足路橋鐵道的特殊要求，更具特殊性。泡沫混凝土在路橋填筑工程中的應(yīng)用形式逐年增多，范圍逐年增大。選泡沫混凝土就選杭州玉豐節(jié)能科技有限公司！

相比于現(xiàn)在通常的輕鋼結(jié)構(gòu)樓板的做法，這種體系澆筑的樓板結(jié)實(shí)，隔音很好，不會(huì)有受力變性產(chǎn)生的噪音，防火性也很好。同樣也可以澆筑出斜坡的屋頂和各種外墻造型。綜合性能很好

  外墻裝飾簡(jiǎn)單可以噴涂各種真石漆涂料，也可以用各種輕質(zhì)掛板裝飾。也可以用大理石或者瓷磚做外墻面板，直接澆筑泡沫混凝土，一次形成具有外裝飾的住宅外墻體，降低造價(jià)和縮短施工周期。

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由于該體系融合了泡沫混凝土技術(shù)和輕鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)，因而具有兩者的優(yōu)點(diǎn)，彌補(bǔ)了各自體系的一些不足。例如，防火性、墻體的隔音性、整體性、墻體的強(qiáng)度都高于通常的輕鋼結(jié)構(gòu)體系。同時(shí)，輕鋼骨架延伸提高了泡沫混凝土的價(jià)值，發(fā)揮了泡沫混凝土的一些優(yōu)點(diǎn)，也彌補(bǔ)了泡沫混凝土的不足。

  防火、抗震、保溫節(jié)能、可回收且回收成本低、施工快，符合產(chǎn)業(yè)化的趨勢(shì)。主要是符合建筑產(chǎn)業(yè)化趨勢(shì)，是裝配式墻體，達(dá)到預(yù)制率和現(xiàn)澆率的。既可以在工廠拼裝成大的墻體，并把面板包覆好，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)安裝后澆筑，也可以把龍骨打包運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，在現(xiàn)場(chǎng)安裝成墻體，這樣安裝方式靈活，可以不用起重機(jī)械。

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      在公路工程建設(shè)中有時(shí)候會(huì)遇到一些問題，比如周圍民房、街道與公路的距離過于貼近，使得公路工程的施工場(chǎng)地很小，再加上場(chǎng)地周邊的量較大，給運(yùn)輸公路工程施工設(shè)備和物資帶來了很大的困難。 在這種情況下，必須要保證在不增加額外用地面積的同時(shí)做好當(dāng)前場(chǎng)地的公路拓寬工作。為了不對(duì)原來的公路以及周圍的建筑物產(chǎn)生影響，在進(jìn)行公路拓寬工作時(shí)，應(yīng)盡量避免出現(xiàn)公路工程地基產(chǎn)生變形的情況。 針對(duì)公路拓寬工程的實(shí)際情況， 在進(jìn)行處理時(shí)要充分發(fā)揮泡沫輕質(zhì)材料的作用，在工程中積極的應(yīng)用泡沫混凝土。 由于泡沫混凝土相較于普通混凝土的巨大優(yōu)勢(shì)， 在施工過程中可以有效的應(yīng)對(duì)公路拓寬等問題，而且便于操作，施工難度也不大。 同時(shí)，應(yīng)用泡沫混凝土進(jìn)行施工還可以有效的節(jié)約成本，為工程的施工效果和施工質(zhì)量提供了保障。 在應(yīng)用過程中，首先要做好路基開挖工作，要一次性挖出公路路基用于澆筑。

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