波形護欄的分類

波形梁護欄一般按設(shè)置地點和防撞等級來分類。按設(shè)置地點可以分為路側(cè)護欄和中央分隔帶護欄。按防撞等級一般可分為A級和B級。A級護欄屬于加強型，適用于路側(cè)特別危險的路段使用，B級用于專用公路。 波形護欄材質(zhì)：鋼板經(jīng)防腐處理。

波形護欄參數(shù)：

一、欄板的寬度310MM，厚度：3MM、4MM。 1噸護欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。

二、立柱：粗度規(guī)格Q114、Q140MM長度根據(jù)要求一般為1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米，壁厚為4MM/4.5MM。

三、每公里用250塊護欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，螺絲250套，托架250個，防阻塊250個。

四、三波護欄板的規(guī)格長4.32米，寬505毫米，厚度為3毫米，4毫米。

五、二波護欄板的規(guī)格長4.32米，寬310毫米，厚度為3毫米，4毫米?！敖?jīng)濟”：交通護欄應(yīng)遵循“輕、巧、美”的設(shè)計原則，科學(xué)地選用適當(dāng)制造原料，達到多功能作用，降低綜合成本，節(jié)省投資。 通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護欄》熱浸鍍鋅波形梁鋼護欄和立柱：熱鍍鋅防腐層質(zhì)量 鍍鋅附著量 g/m2 平均鍍鋅附著量 板 ≥600 立柱 防阻塊 ≥350 1低鍍鋅附著量 板 ≥425 立柱 防阻塊 ≥275 鍍層厚度 μm 平均鍍層厚度 板 ≥85 立柱 防阻塊 ≥50 1低鍍層厚度 板 ≥61 立柱 防阻塊 ≥39 熱浸鍍鋅 純聚酯靜電噴涂雙涂層波形梁鋼護欄和立柱。平均鍍層附著量 g/m2 板 ≥270 立柱 平均鍍層厚度μm 板 ≥39 立柱 涂塑層平均厚度μm 板 ≥76 立柱

波形護欄板的功能介紹 

護欄板大家都知道，在高速上都見到過護欄板，那么護欄板既然用在高速公路上就是為了保證高速公路上車輛行駛的安全性，而所做的防護措施；用專業(yè)的角度講就是說護欄板就是利用立柱的變形而吸收撞擊所帶來的能量，并迫使被撞的車輛改變原來的行駛方向，從而防止車輛被撞出高速公路外面，從而有效的保護了車輛和乘客，將事故的損害降到1低。護欄有效減免搬運設(shè)備往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設(shè)備、設(shè)施的損壞，另外對物流搬運設(shè)備自身也起到防護作用，如裝卸貨平臺邊沿的防護欄起到防止叉車意外跌落的危險。

   高速公路上的波形護攔板是與失控車輛首先接觸的構(gòu)件，通過波形梁的傳遞把碰撞力分散給多根立柱，通過立柱把力傳給地基上。3、模板安裝后要檢查模板的側(cè)面和頂面，模板的側(cè)面和頂面都要順直。失控車輛與護攔的作用隨著時間的推移，不斷改變著作用位置，波形梁主要承受的是拉伸力，在碰撞車輛沖擊作用下，波紋被展開，吸收能量，波形梁除了滿足抗拉強度要求外，還應(yīng)具有好的導(dǎo)向和吸收能量的性能。因而需要正確的設(shè)計，才有可能實現(xiàn)以下功能：

(1)阻止車輛越出路外，對于中央分隔帶護攔而言，它阻止車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道；同時，還要防止車輛從護攔板下鉆出，或?qū)⒆o攔板沖斷；

(2)護攔板應(yīng)能使車輛回復(fù)到正常行駛方向；

(3)發(fā)生碰撞時，對乘客的損傷為1小程度；

(4)能誘導(dǎo)駕駛員的視線。

武漢圍擋護欄安裝要注意什么

武漢圍擋護欄可以將進行建設(shè)施工的現(xiàn)場和外面的環(huán)境進行一個分離，這種隔離主要是出于安全考慮，在建筑施工的現(xiàn)場，我們常常會看到有圍擋護欄的存在，它將施工現(xiàn)場包圍起來形成了一個封閉圈，然后會采用不同的砌體材料做成的圍擋護欄。

   圍擋護欄進行安裝的時候是有一定的要求的。在進行圍擋護欄安裝的時候，常常建筑已形成交付磚砌或砼澆搗的下部基礎(chǔ)，圍擋護欄一般都是通過機器進行一個安裝的，立柱鋼襯底板會被固定到下部基礎(chǔ)的中心部位，然后進行直線均布。

   如果圍擋護欄下面根基部分還沒有完全的形成，立柱鋼襯1好是將長度進行一個增加，然后可以直接將其預(yù)埋到墻體里面，當(dāng)墻體的養(yǎng)護期通過之后就可以進行正式的施工了，還可以將立柱鋼襯用電焊方式與預(yù)埋件進行焊接，這種方式的話可以使螺栓的連接更加的牢固，但是在預(yù)設(shè)的時候必須注意直線與水平線。譬如PVC水管PVC塑料門窗，以及含有PVC的塑料玩具電線電纜。

   然后立柱鋼襯的間距需要和設(shè)計時的尺寸保持一致，從而保證預(yù)裝配的半成品能和它進行連接，然后還要保證圍擋護欄在安裝竣工之后，考慮它的上下端的平直度。

   城市建筑工地外圍圍蔽，遮擋物。混凝土護欄是其主要代表型式，由一定形狀的混凝土塊相互連接而組成墻式結(jié)構(gòu)，通過失控車輛碰撞后爬高并轉(zhuǎn)向來吸收碰撞能量。起到一種美化，整潔，統(tǒng)一的作用?，F(xiàn)在基本城市建設(shè)中，都會用來的。圍擋護欄的高度一般在2米以上，常見的有2米，4米，6米和8米，或更高的12米等，圍擋護欄表面和張貼該項目的效果圖和宣傳畫面等?；蛴糜诔鞘泄鎻V告。