在吊車配件中，輪轂處于一個(gè)看似不起眼，卻至關(guān)重要的位置，平時(shí)在進(jìn)行配件保養(yǎng)時(shí)，你是否對(duì)輪轂正確的清理呢？今天天和車橋就來教大家簡(jiǎn)單的方法。

平時(shí)大家對(duì)輪轂的保養(yǎng)方法基本為，用清水沖刷干凈輪轂上的淤泥、銹跡、油污等臟物，這種為初級(jí)的護(hù)理方法，在基礎(chǔ)的歐式護(hù)理項(xiàng)目中即可完成。

天工吊車配件中的輪轂主要成分是鋁合金，在剎車時(shí)，剎車片與剎車卡鉗的摩擦產(chǎn)生的金屬屑會(huì)附著在輪轂上，在經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間受到紫外線照射、酸雨侵蝕后，則會(huì)引起輪轂發(fā)黃，再加上輪轂上的瀝青。使輪轂“不堪重負(fù)”，因此，輪轂護(hù)理也就顯得極為重要。

【吊車維修】吊車壞了怎么辦 吊車常見故障及處理

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1.無法啟動(dòng)

吊車在機(jī)庫啟封過程中，一直無法啟動(dòng)。

經(jīng)過排除了無電、無油、燃油箱接頭松動(dòng)或阻塞等情況，后懷疑PT燃油泵故障。檢查AFC空氣燃油控制裝置，打開進(jìn)氣管路用空壓機(jī)向進(jìn)氣管路供氣后，該機(jī)可順利啟動(dòng)，停止供氣，則該機(jī)立刻熄火，因此斷定是AFC空氣燃油控制裝置故障。

擰松AFC燃油控制裝置固定螺母，用內(nèi)六角扳手順時(shí)針旋動(dòng)一下AFC燃油控制裝置，再擰緊固定螺母。再次啟動(dòng)該機(jī)時(shí)，能正常啟動(dòng)，故障消失。

2.燃油供給系故障

吊車在一次換季保養(yǎng)時(shí)，需開出機(jī)庫，但無法著車。

8.防止吊車的履帶出現(xiàn)磨損

鏈條的緊張度會(huì)對(duì)吊車行走機(jī)構(gòu)部件之間的滑動(dòng)、壓力與摩擦產(chǎn)生影響。鏈條的緊張度適中才可保證行走機(jī)構(gòu)磨損得以減少，避免鏈條出現(xiàn)脫軌現(xiàn)象。因此，鏈條的松緊度極為重要。(轉(zhuǎn)速太低)3電磁閥間隙過大,供油不足,導(dǎo)致吊車發(fā)動(dòng)機(jī)掉速,熄火。鏈條的緊張度過大，增加行走機(jī)構(gòu)各相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件間的壓力與摩擦力，摩擦力增大，其產(chǎn)生的聲音尖銳刺耳，加劇磨損。尤其是焊修后的鏈條與輪，其被是焊修的表面不光滑，引起部件之間接觸面顯著下降，以致磨損就得以增大，從而引發(fā)支重輪焊補(bǔ)層與鏈節(jié)出現(xiàn)剝落現(xiàn)象。上述所列現(xiàn)象，還可致零部件因磨損而發(fā)熱，終導(dǎo)致各部件的密封件出現(xiàn)提前失靈，零件出現(xiàn)損壞。小松吊車維修知識(shí)盤點(diǎn)

小松PC200-8、小松PC60-7、小松PC360-7、小松PC450-8、小松WA470、小松930E-4SE、小松WA380-6、小松PC56-7、小松930E-4、小松PC70-8等.

挖掘機(jī)行走無力 挖掘機(jī)行走跑偏 挖掘機(jī)維修哪家好？

小松吊車性能優(yōu)勢(shì):

PC56-7挖掘機(jī)相比較于其他系列挖掘機(jī)而言,挖掘機(jī)省油耐用,質(zhì)量可靠

PC60-7速度快,動(dòng)作靈敏,油耗在每小時(shí)6~7升左右.

PC200-8駕駛室和性能性能好,行走有力,駕駛室電腦板漂亮但是車的維護(hù)費(fèi)用高,油耗偏高.

PC270-7較大的作業(yè)量和更低的燃油消耗,標(biāo)配康查士GPS管理系統(tǒng).

PC360-7高耐磨鏟斗,強(qiáng)力挖掘和快速行走.

PC220-7散熱效果更好.

機(jī)械匹配性好,液壓系統(tǒng)超牛,動(dòng)作靈活,耐用,保值,使用成本低,油耗一般,力量中上.小機(jī)型做得比較大,比如PC60比同類產(chǎn)品都大,相當(dāng)于70.越大的機(jī)型越穩(wěn)定,PC200,PC60,PC360是小松的產(chǎn)品好的(個(gè)人感覺)、價(jià)格市場(chǎng)排二、三,行走部分很一般.

　吊車維修使用的一個(gè)措施為安全保證的措施。因?yàn)槭褂弥貞c起重吊裝的現(xiàn)場(chǎng)道路必須的平整堅(jiān)實(shí)。如果土質(zhì)松軟要單獨(dú)鋪設(shè)道路。吊車不能停置在斜坡也不允許車子兩個(gè)邊一高一低的。綁扎構(gòu)件的吊索要是經(jīng)過計(jì)算并要做到定期檢查。而為了防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫所以綁扎方法要正確牢固。嚴(yán)禁斜吊，其會(huì)造成超負(fù)荷或是鋼絲繩出槽甚至是造成拉斷繩索和翻車事故。作業(yè)過程中發(fā)動(dòng)機(jī)油門并未減小，轉(zhuǎn)速也未降低，說明吊車無力與發(fā)動(dòng)機(jī)無關(guān)。重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備不吊。指揮人員要使用統(tǒng)一的指揮信號(hào)，鮮明準(zhǔn)確。在六級(jí)風(fēng)的情況下禁止進(jìn)行作業(yè)。重慶起重吊裝維修的二點(diǎn)是要有防止高空墜落的措施。在操作人員在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須正確使用安全帶，一般為高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。在高空使用撬扛時(shí)，人要立穩(wěn)。如需在懸高空的屋架上弦上行走時(shí)，

重慶起重吊裝維修，應(yīng)在其上設(shè)置安全欄桿。工人如需在高空作業(yè)時(shí)，應(yīng)盡可能搭設(shè)臨時(shí)操作臺(tái)。操作人員在腳手板上通過時(shí)，應(yīng)思想集中，防止踏上挑頭板。操作人員不得穿硬底皮鞋上高空作業(yè)。安裝有預(yù)留孔洞的樓板或屋面板時(shí)，應(yīng)及時(shí)用木板蓋嚴(yán)。常見的重慶起重吊裝的吊裝方法有四種，一種為汽車吊吊裝，其上有液壓伸縮臂，起重能力為8～550T，臂長(zhǎng)在27～120m（有鋼結(jié)構(gòu)臂，起重能力將在70～250T，臂長(zhǎng)為27～145m非常機(jī)動(dòng)靈活）?？蓡螜C(jī)、雙機(jī)吊裝，也可多機(jī)吊裝。二種為履帶吊吊裝，起重能力從數(shù)十噸到上千噸。初步分析可能是螺栓松動(dòng)或墊片損壞所致，但更換墊片擰緊螺栓后試機(jī)，故障依舊。臂長(zhǎng)可達(dá)上百米；中、小重物皆可吊重行走，機(jī)動(dòng)靈活使用方便，且使用周期長(zhǎng)非常經(jīng)濟(jì)。是可單機(jī)、雙機(jī)吊裝，或是多機(jī)吊裝。三種為塔式起重機(jī)吊裝，它的起重吊裝能力為3～l00T，臂長(zhǎng)在40～80m，是常用在地點(diǎn)固定、周期較長(zhǎng)的場(chǎng)合，比較經(jīng)濟(jì)。一般為單機(jī)作業(yè)也可雙機(jī)抬吊。四種為橋式起重機(jī)吊裝，起重能力為3～1000T，跨度在3～150m，使用方便故多為廠房、車間內(nèi)使用，一般也是為單機(jī)作業(yè)和可做雙機(jī)抬吊。

對(duì)于重慶起重吊裝的吊裝

步驟一是對(duì)多個(gè)吊裝方法進(jìn)行比較的，可以從先進(jìn)可行、安全可靠、經(jīng)濟(jì)適用以及因地制宜等方面進(jìn)行技術(shù)可行性論證。

步驟二要以工作安全為主結(jié)合具體情況，對(duì)每一種技術(shù)可行的方法都從技術(shù)上進(jìn)行安全分析，找出不安全的因素和解決的辦法并分析其可靠性。

步驟三必須對(duì)不同的吊裝方法進(jìn)行工期分析。