復(fù)疊低溫制冷系統(tǒng)工業(yè)冷水機(jī)優(yōu)點

這種復(fù)疊低溫制冷系統(tǒng)工業(yè)冷水機(jī)的優(yōu)點是采用適合于高溫系統(tǒng)的中壓制冷劑與適合低溫系統(tǒng)的高壓制冷劑。由于低溫時高壓制冷劑氣體的比容較中壓制冷劑的比容小得多，因此，在低溫時同一型號的壓縮機(jī)作復(fù)疊制冷較雙級壓縮制冷的制冷量大數(shù)倍，選用復(fù)疊制冷系統(tǒng)冷水機(jī)可節(jié)約大量投資及建筑面積。而且高壓制冷劑在低溫時吸入壓力大于或接近于一個大氣壓下工作，不會像雙級低溫系統(tǒng)那樣經(jīng)常往系統(tǒng)滲入空氣。

曾經(jīng)有工程師就用R13做低溫級，R22做高溫級的二元復(fù)疊制冷系統(tǒng)作一比較，相同冷量設(shè)備投資，雙級壓縮制冷系統(tǒng)冷水機(jī)是復(fù)疊制冷系統(tǒng)冷水機(jī)的三倍多。電動機(jī)安裝功率，雙級壓縮制冷系統(tǒng)是復(fù)疊制冷系統(tǒng)的二倍多。由于雙級制冷系統(tǒng)的壓縮機(jī)數(shù)量多，摩擦功率增加，因此雙級壓縮機(jī)的能量消耗為復(fù)疊制冷系統(tǒng)的1.5倍以上。

電動機(jī)與壓縮機(jī)一體化設(shè)計

半封閉式機(jī)組

優(yōu)點：

由于采用半封閉式方式，電動機(jī)與壓縮機(jī)合為一體，加上內(nèi)置分油，大大地降低了運(yùn)行噪聲，同等冷量開啟式與半封閉式噪聲差別約為15dB(A)。電動機(jī)與壓縮機(jī)一體化設(shè)計，故噪聲低、振動小，不存在開啟式機(jī)組的氟利昂和潤滑油的泄漏等問題，減少了用戶的維護(hù)和管理成本，不會因泄漏而影響用戶的正常使用。對要求較高的場合，可采用雙機(jī)頭或三機(jī)頭型式，各制冷系統(tǒng)相對獨(dú)立，一旦某系統(tǒng)出現(xiàn)故障，其他系統(tǒng)可以正常工作，不會對生產(chǎn)和環(huán)境造成太大影響。由于內(nèi)置油分離器采用內(nèi)壓差供油方式，無需配外置電動機(jī)驅(qū)動油泵，提高了運(yùn)行的能效比，空調(diào)名義工況下能效比一般大于4.5。

小型冷水機(jī)組是一種標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)能設(shè)備

冷水機(jī)是一種能提供恒溫、恒流、恒壓的冷卻水設(shè)備。小型冷水機(jī)工作原理是先向機(jī)內(nèi)水箱注入一定量的水，通過小型冷水機(jī)制冷系統(tǒng)將水冷卻，再由水泵將低溫冷卻水送入需冷卻的設(shè)備，小型冷水機(jī)冷凍水將熱量帶走后溫度升高再回流到水箱，達(dá)到冷卻的作用。冷卻水溫可根據(jù)要求自動調(diào)節(jié)，長期使用可節(jié)約用水。因此，冷水機(jī)組是一種標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)能設(shè)備。

　　1)在安裝或操作機(jī)器前，請確保閱讀過制冷機(jī)使用手冊并能完全理解手冊中的內(nèi)容和手冊中列出的一些注意事項。

　　2)如果因非專業(yè)人員在安裝、操作、或維修過程中造成機(jī)器的損壞，不在本公司的保修范圍之內(nèi)。

　　3)機(jī)器在搬運(yùn)的過程中，應(yīng)輕拿輕放，否則易造成機(jī)器內(nèi)部零件的松動，導(dǎo)致故障。

　　4)請留心所有警示標(biāo)簽，且勿將標(biāo)簽移除。

　　5)在冰水機(jī)器水箱沒有冷卻液的情況下，請勿開啟機(jī)器。

　　6)在維修或移動機(jī)器之前，請務(wù)必切斷住電源線的電源，專業(yè)人員修理和維護(hù)。

　工業(yè)冷水機(jī)制冷設(shè)備，是指主要用于船員食物冷藏、各類貨物冷藏及暑天的艙室空氣調(diào)節(jié)的設(shè)備。主要由壓縮機(jī)、膨脹閥、蒸發(fā)器、冷凝器和附件、管路組成。按工作原理可分為壓縮制冷設(shè)備、吸收制冷設(shè)備、蒸汽噴射制冷設(shè)備、熱泵制冷設(shè)備和電熱制冷裝置等。目前船舶上應(yīng)用普遍的是壓縮制冷設(shè)備。通過設(shè)備的工作循環(huán)將物體及其周圍的熱量移出，造成并維持一定的低溫狀態(tài)。所用的制冷劑主要是氟里昂和氨，尤以氟里昂使用。但由于氟里昂對大氣臭氧層的破壞作用，已經(jīng)開始受到環(huán)保條例的制約，氨及其他新型冷劑正被重新采用和試制中。