廣州豪美制冷是開利壓縮機(jī)在廣東的代理商，主營(yíng)開利Carrier中央空調(diào)制冷壓縮機(jī)、開利雙級(jí)低溫制冷壓縮機(jī)、開利螺桿式壓縮機(jī)及開利壓縮機(jī)冷凍油、開利油泵組件、開利活塞連桿等配件，同時(shí)維修開利壓縮機(jī)，歡迎來(lái)電咨詢！

我們注意到另一種效應(yīng),尤其在多壓縮機(jī)系統(tǒng)中,即當(dāng)系統(tǒng)中注油過(guò)多時(shí),閥板墊片擊穿的可能性變大。當(dāng)系統(tǒng)中油過(guò)多時(shí)(多了幾個(gè)加侖),在 06E壓縮機(jī)的視鏡中,壓縮機(jī)貯槽中的油位將只升高 1/2到3/4。剩余部分的油將保持在循環(huán)中,或者將累積在系統(tǒng)中的某處。累積點(diǎn)可能在吸氣總管(取決于回油的方法),以及壓縮機(jī)電機(jī)腔中。在多壓縮機(jī)系統(tǒng)的非工作壓縮機(jī)中,如果油累積在電機(jī)腔內(nèi),尤其麻煩;但在啟動(dòng)時(shí),僅僅是電機(jī)腔中過(guò)量的油并不能造成墊片發(fā)生故障。必須注意到液體制冷劑在壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)攜帶足夠的油進(jìn)入到到氣缸中,也會(huì)造成墊片故障。這種情況已明顯在設(shè)備安裝時(shí)發(fā)生了很多次,它們與墊片故障之間的關(guān)系已經(jīng)通過(guò)試驗(yàn)得到了驗(yàn)證。低溫冷凍開利螺桿壓縮機(jī)

要檢產(chǎn)06E壓縮機(jī)內(nèi)是否注油過(guò)多,建議將系統(tǒng)中壓將油壓縮機(jī)的油位下降到視鏡的大約1/4。如果系統(tǒng)注油過(guò)多,油位將在很短的時(shí)間內(nèi)(通常在一小時(shí)內(nèi))上升到視鏡平面的1/2。繼續(xù)排出油,直到在排出之后油位不上升。還建議您將油位保持在視鏡1/4處,或者當(dāng)需要保持在所示兩個(gè)平面的上下限之間。如果壓縮機(jī)曾經(jīng)重出的經(jīng)復(fù)出現(xiàn)過(guò)任何的墊片故障,更應(yīng)如此。

購(gòu)買比澤爾活塞壓縮機(jī) 、谷輪全封閉渦旋壓縮、開利Carrier制冷壓縮機(jī)、富士豪活塞壓縮機(jī)等，認(rèn)準(zhǔn)廣州豪美制冷,成立于2001年，訂銷售各大品牌壓縮機(jī)及制造各種冷庫(kù)及冷庫(kù)設(shè)備,產(chǎn)品已遍布大陸各個(gè)省份,被許多重點(diǎn)廠家及單位所采用,我司產(chǎn)品工藝精美,,歡迎咨詢！

大型冷庫(kù)使用并聯(lián)壓縮機(jī)組系統(tǒng)安裝優(yōu)勢(shì)!低溫冷凍開利螺桿壓縮機(jī)

1：一般會(huì)使用進(jìn)口品牌制冷壓縮機(jī)（品質(zhì)高、質(zhì)量好、性能穩(wěn)定）　

2：99%分油效率的新型油分離系統(tǒng)，機(jī)組開機(jī)后無(wú)需添加潤(rùn)滑油?！?

3：的冬季冷凝壓力恒定調(diào)節(jié)系統(tǒng)，了凍冬季供液不足以及壓縮機(jī)供油不足的現(xiàn)象，

4：每臺(tái)機(jī)組出廠值均標(biāo)配電腦控制器，自動(dòng)調(diào)節(jié)壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)間，延長(zhǎng)壓縮機(jī)的使用壽命?！　?

5：每臺(tái)機(jī)組出廠標(biāo)配包括缺相、反相序、過(guò)電壓、欠電壓、油壓、高壓、低壓、電子式低液位、電子式電機(jī)過(guò)載在內(nèi)的全套安全保護(hù)模塊?！　?

6：的二次氣液分離設(shè)計(jì)、大限度避免液擊?！　?

7：預(yù)留有遠(yuǎn)端報(bào)警輸出接線點(diǎn)，方便客戶監(jiān)控。

總的來(lái)說(shuō)，并聯(lián)壓縮機(jī)組成本低、系統(tǒng)簡(jiǎn)單、控制相對(duì)簡(jiǎn)單、可以通過(guò)壓縮機(jī)開停數(shù)量來(lái)實(shí)現(xiàn)加載或者卸載。

廣州豪美是開利壓縮機(jī)的代理經(jīng)銷商，供應(yīng)卡萊爾雙螺桿制冷壓縮機(jī)、Carrier半封閉活塞壓縮機(jī)、 Carlyle半封低溫壓縮機(jī)、開利船用空調(diào)壓縮機(jī)等，各大品均有銷售，歡迎來(lái)電咨詢！

壓縮機(jī)添加潤(rùn)滑油的方法一般有三種：從吸氣截止閥旁邊通孔吸入，從加油孔中加入，從曲軸箱下部加入，具體操作步驟如下：

氨與潤(rùn)滑油不能互溶，壓縮機(jī)排氣帶到系統(tǒng)中的潤(rùn)滑油難以返回壓縮機(jī)，一般要經(jīng)常從冷凝器、蒸發(fā)器等底部泄放存油。這樣，氨壓縮機(jī)在運(yùn)行期間經(jīng)常要向曲軸箱加潤(rùn)滑油。

氟利昂壓縮機(jī)在正常情況下不需常加潤(rùn)滑油。一般壓縮機(jī)起動(dòng)后曲軸箱油位有所下降，不久，被排氣帶到系統(tǒng)中的潤(rùn)滑油在系統(tǒng)循環(huán)后又返回曲軸箱，油位便基本穩(wěn)定。

如果氟利昂壓縮機(jī)工作中發(fā)現(xiàn)曲軸箱中潤(rùn)滑油減少較快，可能有以下原因:低溫冷凍開利螺桿壓縮機(jī)

①壓縮機(jī)產(chǎn)生“奔油”，吸氣帶走的油過(guò)多。

②活塞刮油環(huán)裝倒或斷裂。

③滑油分離器不能有效地分油或不能正常回油。

④吸氣管設(shè)計(jì)、安裝不當(dāng)不能保證回油。

⑤管路不當(dāng)、制冷量減小，致使制冷劑流量不足以將潤(rùn)滑油帶回壓縮機(jī)。

⑥選用潤(rùn)滑油的凝固點(diǎn)過(guò)高。

⑦排氣溫度過(guò)高使?jié)櫥头纸?、結(jié)炭。

⑧系統(tǒng)嚴(yán)重漏泄使?jié)櫥蛽p失增加。

壓縮機(jī)正常運(yùn)行中潤(rùn)滑油的添補(bǔ)，其方法因壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)不同而異，但操作時(shí)必須注意切莫混入不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油和防止空氣進(jìn)入系統(tǒng)。

咨詢開利壓縮機(jī)型號(hào)及匹數(shù)，來(lái)找廣州豪美制冷，開利壓縮機(jī)庫(kù)存充足，質(zhì)量有保證，是開利壓縮機(jī)在廣東的代理商。供應(yīng)原裝開利半封閉壓縮機(jī) 、開利活塞壓縮機(jī)、開利雙級(jí)制冷壓縮機(jī)、開利螺桿壓縮機(jī)以及開利原廠配件，歡迎來(lái)電咨詢！

Carlyle的壓縮機(jī)吸氣截?cái)嗄芰空{(diào)節(jié)系統(tǒng)已經(jīng)過(guò)認(rèn)可，可能適用于R502R404AR507C直至-40F（-40度）的低溫，以能可以適用于R12R134AR407CR22的中高溫應(yīng)用，但使用此新特性時(shí)，系統(tǒng)設(shè)計(jì)員必須考慮某些系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

帶有吸氣截?cái)嘈遁d的壓縮機(jī)，其內(nèi)部泄漏路徑比不帶此能量調(diào)節(jié)功能的壓縮機(jī)要大。帶有電卸載的壓縮機(jī)已成功應(yīng)用了持續(xù)或自動(dòng)的停機(jī)控制。為避免壓縮機(jī)頻繁開停，當(dāng)吸氣壓力啟動(dòng)和斷開點(diǎn)之間的壓差位于30 psi(2. 1 bar)以內(nèi)時(shí)，系統(tǒng)設(shè)計(jì)員應(yīng)當(dāng)避免有持續(xù)的停機(jī)控制。因?yàn)閴毫︱?qū)動(dòng)的卸載閥具有一個(gè)小的、內(nèi)在的從高壓到低壓的路徑，如果應(yīng)用持續(xù)或自動(dòng)的停機(jī)控制，將發(fā)生頻繁開停機(jī)。請(qǐng)勿在任何裝配有壓力驅(qū)動(dòng)的能量調(diào)節(jié)裝置的壓縮機(jī)上使用持續(xù)或自動(dòng)停機(jī)控制。應(yīng)該使用單次停機(jī)或逐漸降低次數(shù)（小保護(hù)）控制。低溫冷凍開利螺桿壓縮機(jī)