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現(xiàn)在所使用的托輥全部都是端面和托輥表面成直角形,鋒利的直角邊緣在托輥轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活時(shí),由于輸送帶上載有貨物,輸送帶承受向下折疊的力,托輥的邊緣就像一把刀一樣嵌(qiàn)入輸送帶吧輸送帶縱向撕裂。為了從根本上解決這個(gè)問題,設(shè)計(jì)了圓弧形(解釋:是一種優(yōu)雅的線條)托輥,該工藝取代了原有的傳統(tǒng)工藝,即使輸送帶上載荷較大,輸送帶在兩串輥之間形成彎曲,也不會(huì)損壞輸送帶,從根本上解決輸送帶的縱向撕裂文題。支撐裝置造成輸送帶兩側(cè)不在同一個(gè)水平面上,輸送帶運(yùn)行中便向高的一側(cè)跑偏。
輸送帶跑偏是帶式輸送機(jī)常見的一種事故。尼龍輸送帶具有帶體薄、強(qiáng)力高、耐沖擊,成槽性好,層間粘合力大,屈撓性優(yōu)異及使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),適用于中長(zhǎng)距離,較高載量,高速條件下輸送物料,廣泛用于礦山、煤場(chǎng)、化工、冶金、建筑、港口等部門。在生產(chǎn)中人們通過(tōng guò)實(shí)踐和探索總結(jié)出了輸送帶跑偏的基本規(guī)律,為防止和處理(chǔ lǐ)事故提供了可靠的依據(jù)(yī jù)。他們?cè)谫N膠配方中的作用如下:三氧化二銻:阻燃劑,單獨(dú)使用無阻燃作用,但與含氯化合物并用時(shí)表現(xiàn)出強(qiáng)烈的阻燃效果。輸送帶跑偏的基本規(guī)律是 :
(1)偏大不偏小,滾筒與托輥(gǔn)兩側(cè)直徑大小不一,輸送帶運(yùn)行過程(guò chéng)中就會(huì)向大的一側(cè)跑偏。
(2)偏高不偏低。支撐裝置造成輸送帶兩側(cè)不在同一個(gè)水平面上,輸送帶運(yùn)行中便向高的一側(cè)跑偏。
(3)偏緊不偏松。輸送帶兩側(cè)的松緊程度不一樣,運(yùn)行中輸送帶則向緊的一側(cè)跑偏。
(4)偏后不偏前。以輸送帶運(yùn)行方向?yàn)闇?zhǔn),托輥或滾筒不在運(yùn)行方向的垂直截面上,一側(cè)后一側(cè)前,則輸送帶在運(yùn)行中便會(huì)向后的一側(cè)跑偏。
輸送帶常用表示方法:以ST1000 H 1000,4.0-6.0-6.0 為例:ST1000-表示的是強(qiáng)度(strength)規(guī)格,為1000N/mmH-表示的是覆蓋(Cover)膠的性能級(jí)別1000-表示的產(chǎn)品(Product)的寬度,單位(unit)mm 4.0-表示的是鋼絲繩的直徑,單位(unit)mm6.0-6.0-表示的是上下覆蓋膠的厚度,單位(unit)mm3。尼龍輸送帶具有帶體薄、強(qiáng)力高、耐沖擊,成槽性好,層間粘合力大,屈撓性優(yōu)異及使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),適用于中長(zhǎng)距離,較高載量,高速條件下輸送物料,廣泛用于礦山、煤場(chǎng)、化工、冶金、建筑、港口等部門。目前運(yùn)送帶生長(zhǎng)總趨勢(shì)(trend)是:向多品種、高性能、輕量化、多成果、節(jié)能、寧靜、環(huán)保、長(zhǎng)壽命(lifetime)偏向生長(zhǎng)。