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塔式起重機(jī)安裝時塔身螺栓擰緊力矩檢查的重要:
目前塔式起重機(jī)租賃市場上大部分塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接方式是,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)每個角用一根或二根等級螺栓聯(lián)接,而該螺栓的擰緊力矩是有嚴(yán)格要求的,不同的機(jī)型,不同的生產(chǎn)廠家,對其擰緊力矩的數(shù)值要求是有區(qū)別的,然而很多有拆裝資質(zhì)的單位對該數(shù)值沒有嚴(yán)格的檢驗手段或沒有履行檢驗程序,導(dǎo)致塔身四角螺栓松緊不一,以及上下各個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間螺栓力矩數(shù)值差異較大,專業(yè)的檢測職員又不可能逐個往檢查,使得塔式起重機(jī)在回轉(zhuǎn)作業(yè)時產(chǎn)生局部螺栓松動,以至螺栓及其聯(lián)接部位受到中斷性的動載,這樣不僅使螺栓及標(biāo)準(zhǔn)節(jié)輕易產(chǎn)生疲憊破壞,而且也因聯(lián)接間隙使塔身失穩(wěn),埋下安全隱患。因此塔身螺栓擰緊力矩至關(guān)重要,安裝單位應(yīng)加強(qiáng)治理,增添檢測機(jī)具,嚴(yán)把自檢關(guān)。與傳統(tǒng)起重機(jī)相比,吊鉤至墻面的極限距離小,凈空高度低,科力起重機(jī)更能貼近前面作業(yè),起升高度更高,實際增加了現(xiàn)有廠房的有效工作空間。安裝職員,特別是安裝現(xiàn)場負(fù)責(zé)人嚴(yán)格遵守操縱規(guī)程,充分熟悉擰緊力矩的重要性及其標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓松動的危害性,認(rèn)真負(fù)責(zé)把好每一道工序,確保塔式起重機(jī)安裝合格,運(yùn)行良好。
門式起重機(jī)新機(jī)磨合期使用應(yīng)注意保養(yǎng)工作:
門式起重機(jī)新機(jī)一般規(guī)定有60小時左右的磨合期,這是制造工廠根據(jù)起重機(jī)使用初期的技術(shù)特點(diǎn)而規(guī)定的。反正廠家有包修期,機(jī)器壞了由廠家負(fù)責(zé)維修,于是機(jī)器在磨合期內(nèi)就長時間超負(fù)荷使用,導(dǎo)致機(jī)器早期故障頻繁發(fā)生,這不僅影響了機(jī)器的正常使用,縮短了機(jī)器的使用壽命,而且還因為機(jī)器損壞,影響了工程進(jìn)度。在起重機(jī)的使用過程中,檢修是不可避免的,只有檢修做到位了,才能延長其使用壽命。因此,對門式起重機(jī)的磨合期的使用與保養(yǎng)應(yīng)引起充分重視。
小型起重機(jī)的油耗該如何控制?
小型起重機(jī)通常是以車輛的形式出現(xiàn)的,以便于可以靈活的移動,滿足不同作業(yè)場合的起重要求,對于小型起重機(jī)來說,還有非常關(guān)鍵的一個問題需要解決,那就是設(shè)備的油耗的節(jié)省技巧。
同一型號的小型起重機(jī),作業(yè)場合也相同,如果運(yùn)轉(zhuǎn)速度不同的話其油耗也是不同的,因此只有在某一速度運(yùn)轉(zhuǎn)時油耗才會低。為了節(jié)能油耗,小型起重機(jī)應(yīng)當(dāng)用直接檔或高速檔中速行駛,這樣效果會更加明顯。除此之外,設(shè)備的油耗還與其發(fā)動機(jī)的溫度有關(guān),溫度過高或過低都會增加油料的消耗,因此保持發(fā)動機(jī)溫度是節(jié)省油耗的主要方式之一,一般將之保持在80℃-90℃之間。此懸掛機(jī)構(gòu)同時又當(dāng)作加強(qiáng)架的聯(lián)結(jié)用,將所有的水平作用力(質(zhì)量作用力和風(fēng)力),傳到在縱梁平面上的水平聯(lián)結(jié)架上去。在低溫條件下啟動發(fā)動機(jī)時,如果進(jìn)行預(yù)熱環(huán)節(jié)的話,對節(jié)約小型起重機(jī)油料的消耗也是有幫助的。
很多行業(yè)都會用到起重機(jī),如電力、交通、建筑。機(jī)械等等行業(yè)。隨著我國科技的不斷進(jìn)步,起重機(jī)也在不斷的發(fā)展成熟,越來越適合人們的生產(chǎn)作業(yè)。但是我們的使用起重機(jī)的過程中也會出現(xiàn)很多的安全問題,甚至?xí)腥藛T傷1亡。由于起重機(jī)具有重量輕,輪壓小的特點(diǎn),新廠房空間可以設(shè)計的更小,功能更齊全。所以,要求我們要正確使用起重機(jī),盡量避免事故的發(fā)生。下面是小編收集的關(guān)于起重機(jī)事故的原因及對策分析,希望大家能認(rèn)真的來了解一下:
一、起重機(jī)事故種類及原因
由于起重機(jī)械種類繁多,應(yīng)用廣泛,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,加之我國近二十多年來起重機(jī)械發(fā)展速度較快,不僅在產(chǎn)品的品種規(guī)格、質(zhì)量穩(wěn)定性、生產(chǎn)效率、自動化水平、安全裝置靈敏可靠程度及管理水平等方面與世界發(fā)達(dá)國家相比還有一定差距,而且還有諸多問題一時適應(yīng)不了起重機(jī)械發(fā)展的需要,因此發(fā)生在起重機(jī)械作業(yè)中的受傷事故屢見不鮮。起重機(jī)操作時,臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn),不得在空中搖晃,同時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現(xiàn)象發(fā)生。
發(fā)生在起重機(jī)械作業(yè)中覺受傷事故及其原因,主要有以下幾種:
1.擠壓碰撞人 擠壓碰撞人是指作業(yè)人員被運(yùn)行中的起重機(jī)械擠壓碰撞。起重機(jī)械擠壓碰撞人也是發(fā)生在起重機(jī)械作業(yè)常見的傷1亡事故,其危險性也很大,后果也很嚴(yán)重,往往會導(dǎo)致人員死去。
2.觸電 觸電是指起重機(jī)械作業(yè)中作業(yè)人員觸及帶電體而發(fā)生觸電。 起重機(jī)械作業(yè)大部份處在有電的作業(yè)環(huán)境,觸電也是發(fā)生在起重機(jī)械作業(yè)中常見的傷1亡事故。
3.高處墜落 高處墜落是指起重機(jī)械作業(yè)人員從起重機(jī)械上墜落。高處墜落主要發(fā)生在起重機(jī)械安裝、維修作業(yè)中。