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發(fā)電機組通常由汽輪機、水輪機或內(nèi)燃機驅(qū)動,可再生新能源包括核能、風(fēng)能、太陽能、生物質(zhì)能、海洋能等。由于柴油發(fā)電機組的容量較大,可并機運行且持續(xù)供電時間長,還可獨立運行,不與地區(qū)電網(wǎng)并列運行,不受電網(wǎng)故障的影響,可靠性較高。柴油發(fā)電機組發(fā)動機燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器,目的在于控制發(fā)動機燃燒室的溫度,節(jié)溫器必須在規(guī)定的溫度完全打開有助于小循環(huán),如果沒有節(jié)溫器,冷卻液不能保持循環(huán)溫度,可能會產(chǎn)生故障。尤其對某些地區(qū)常用市電不是很可靠的情況下,把柴油發(fā)電機組作為備用電源,既能起到應(yīng)急電源的作用,又能通過低壓系統(tǒng)的合理優(yōu)化,將一些平時比較重要的負荷在停電時使用,因此在工程中得到廣泛的使用。
柴油發(fā)電機組的運轉(zhuǎn)中,柴油機動力部分的許多零件在一定的負荷下以很高的速度相對滑動或轉(zhuǎn)動,如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤滑,但隨著工作時間的增加,相互接觸的表面由于磨擦而產(chǎn)生磨損,逐漸破壞了原來的尺寸和幾何形狀。實際上,這種“自然磨損”是不可避免的。另外,柴油機功率的大小和空氣量及所能燃燒的柴油量也有一定關(guān)系。c碳刷具有良好的換向和集流性能,使火花抑制在允許的范圍內(nèi),并且能量損耗小。與此同時空氣的溫度、濕度也會影響柴油機的功率,空氣的溫度高,濕度大也會使柴油機的功率降低。
發(fā)電機內(nèi)部有強烈爆聲,兩側(cè)端蓋處冒煙,有焦臭味;發(fā)電機內(nèi)部氫氣壓力大幅度波動(升高或降低),出口氫溫升高,氫氣純度下降,發(fā)電機表計指示可能基本正?;虬l(fā)電機內(nèi)部保護動作。處理方法:1.迅速將發(fā)電機緊急解列滅磁。匯報值長,切斷氫源。當(dāng)著火時,應(yīng)立即使用固定的滅火裝置滅火(二氧化碳)。如果沒有固定的滅火裝置或滅火裝置發(fā)生故障而不能使用時,應(yīng)利用一切滅火設(shè)備來及時滅火,但不得用泡沫滅火器或用干砂滅火。當(dāng)?shù)孛嫔嫌杏皖愔饡r,可使用干砂滅火,但注意不使干砂落到發(fā)電機或勵磁機的軸承上。在發(fā)電機滅火期間其冷卻水系統(tǒng)能正常運行時,應(yīng)繼續(xù)運行不得停止供水,但注意水壓應(yīng)在適當(dāng)范圍內(nèi)。與此同時空氣的溫度、濕度也會影響柴油機的功率,空氣的溫度高,濕度大也會使柴油機的功率降低。直到火全部撲滅為止。2.發(fā)電機確定著火后,應(yīng)立即解列滅磁,匯報值長。并開啟滅火裝置(二氧化碳),嚴禁使用泡沫滅火器和沙子進行滅火。
柴油發(fā)電機組安裝地的周圍應(yīng)保持清潔,避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應(yīng)配置滅火裝置。
柴油發(fā)電機組顧名思義就是通過柴油燃燒來取得發(fā)電機發(fā)電動能,從而產(chǎn)生電能滿足正常對電源的需求。所以柴油發(fā)電機組的性能跟柴油燃燒息息相關(guān)。除上述的氣門開啟高度、關(guān)閉密封度及空氣濾清器的清潔度都會引起供氣不足外,氣缸蓋的密封、活塞、缸套及活塞環(huán)的尺寸、配合間隙等對供氣量都有很大影響。如果將柴油發(fā)電機組的柴油燃燒消耗率達到高來幫助使用柴油發(fā)電機組的單位或者企業(yè)來降低發(fā)電成本,成為了廣發(fā)客戶大的一位和關(guān)心的問題。
康明斯發(fā)電機組作為常見的發(fā)電設(shè)備,對于絕緣的要求較高,所以需要定期進行機組的絕緣等級測試。一般康明斯發(fā)電機組的絕緣等級測試分為電測法和非電測法兩類,下面為您作具體介紹。 1、電測法。電測法又分為脈沖電流法和無線電干擾法兩種。脈沖電流法是在線檢測康明斯發(fā)電機組運行中局部放電的參數(shù),即局部放電是產(chǎn)生的脈沖電流。無線電干擾電壓法是檢測機組局部放電時產(chǎn)生的電磁輻射波。由于脈沖電流法可以根據(jù)局部放電的等效電路來校定放電電核,檢測靈敏度較高,是目前常用的一種方法。最易發(fā)生穴蝕的冷卻液溫度是40℃-60℃,因此使用中要盡量使冷卻液保持正常的工作溫度(80℃-85℃)。 2、非電測法。非電測法是無需檢測電量參數(shù),而是通過聲學(xué),特殊氣體對發(fā)電機組局部放電進行檢測的一種方法。通常使用的非電檢測方法有兩種:一種是超聲波檢測,當(dāng)機組局部放電時,會產(chǎn)生脈沖,其頻譜約為1HM,但其聲信號非常微軟 。