康明斯發(fā)電機(jī)組是指能將機(jī)械能或其它可再生能源轉(zhuǎn)變成電能的發(fā)電設(shè)備。下面我們來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下康明斯發(fā)電機(jī)組的操作安全注意。

　　1、使用的機(jī)油等級(jí)不低于CD40；

　　2、若機(jī)組長(zhǎng)期停機(jī)不用，應(yīng)將蓄電池電源線斷開(kāi)；

　　3、若環(huán)境溫度低于5℃，停機(jī)后應(yīng)將冷卻水放盡或在冷卻水中添加防凍液；

　　4、在機(jī)組運(yùn)行中經(jīng)常檢查各系統(tǒng)狀態(tài)是否正常，建議每小時(shí)記錄一次各儀表參數(shù)；

　　5、機(jī)組剛停機(jī)時(shí)，切勿打開(kāi)水箱蓋，否則冷卻水會(huì)噴出造成事故

康明斯發(fā)電機(jī)組如何節(jié)省成本和冷卻液循環(huán)故障原因

1、將柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水的溫度提高

　　冷卻水溫度提高能夠使發(fā)電機(jī)組機(jī)身溫度升高，不僅促使柴油較完整的燃燒，而且能夠?qū)C(jī)油粘度變小，從而減少了運(yùn)動(dòng)的阻力，能達(dá)到省油效果。

　　2、在使用油料前進(jìn)行凈化處理

　　柴油發(fā)電機(jī)組60%左右的故障來(lái)自供油系統(tǒng)，所以在往發(fā)電機(jī)組加入油料前必須進(jìn)行處理。處理的方法如下：買回的柴油擱置沉淀2-4天左右再使用，可沉淀掉98%左右的雜質(zhì)，如現(xiàn)買現(xiàn)用，可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。處理油料的目的是為了讓柴油發(fā)電機(jī)組燃油時(shí)更加充分。

　　3、在額定功率以內(nèi)，不要超載使用

　　在使用發(fā)電機(jī)組的時(shí)候在額定功率以內(nèi)，不要超載使用，不然達(dá)到省油的目的。超載運(yùn)行不但影響發(fā)電機(jī)組的壽命，而且耗油量大大增加，一般負(fù)荷率控制在合理水平，負(fù)荷率在50%至80%之間較省油。

柴油發(fā)電機(jī)組目前在國(guó)內(nèi)及國(guó)際上一些大型數(shù)據(jù)中心應(yīng)用廣泛，怎么保護(hù)柴油機(jī)組設(shè)備在運(yùn)行中少受損害甚至不受損害，是目前電力系統(tǒng)存在的難題。發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，容易發(fā)生單相接地故障，這個(gè)故障說(shuō)大不大，縮小也不算小。如故障電流較小，對(duì)發(fā)電機(jī)組，乃至整個(gè)供電系統(tǒng)都不會(huì)有影響；如果故障電流達(dá)到一定值，就會(huì)出現(xiàn)電弧接地，極容易產(chǎn)生弧光接地過(guò)電壓，而發(fā)電機(jī)的耐壓和絕緣都比較弱，會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大定子繞組絕緣損害范圍，甚至燒損鐵芯，產(chǎn)生高于正常狀態(tài)時(shí)的機(jī)械壓力作用于發(fā)電機(jī)及其回路，后發(fā)展成為相間或匝間短路，造成整個(gè)供電系統(tǒng)故障，不能運(yùn)行、甚至發(fā)電機(jī)組也會(huì)報(bào)廢，提高了原料成本及維護(hù)成本。