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太陽(yáng)能路燈中鋰電池和膠體蓄電池如何選擇：

太陽(yáng)能蓄電池現(xiàn)今90%以上都還是以膠體蓄電池為主的，為什么呢?主要原因是成本。 但是路燈上面常用的有一款叫做一體化路燈，這種里面就用的是鋰鐵磷酸電池，體積小。

但是還是存在問(wèn)題：

由于電池的容量小，所以配置的LED路燈只能是小功率的，但是功率小，那么等的流明就小了，這樣的路燈照明效果就會(huì)比較差，所以一般會(huì)在內(nèi)部電路板里面加裝聲敏電阻或者熱敏電阻，在平時(shí)只以30%功率工作，而在感應(yīng)到有人的時(shí)候80%或者100%功率工作。安裝方便免布線安裝太陽(yáng)能路燈時(shí)施工量極低，不用開溝埋線，不需周邊建設(shè)電站，只需安裝水泥基座，在用不銹鋼固定即可，甚至一體化太陽(yáng)能路燈可以在現(xiàn)有電線桿或墻上進(jìn)行安裝，安裝過(guò)程不會(huì)超過(guò)20分鐘，一天即可安裝非常多盞。

所以有人建議配置更大多電池，這樣可以很好的解決電池組容量的問(wèn)題，但是無(wú)形中成本又增加了太多，從經(jīng)濟(jì)的角度考慮，還是膠體蓄電池更節(jié)省。

現(xiàn)在全球太陽(yáng)能路燈的選擇一般還是分體式路燈，用的膠體蓄電池組要么掛在燈桿上面，要么埋在燈桿旁邊的地下，置放在地埋箱里面，成本一般不到同款鋰電池組的一半，

影響太陽(yáng)能路燈質(zhì)量的因素：

1、工程質(zhì)量

有些安裝商為了賺取更高的利益，盲目降低工程造價(jià)，由于工程質(zhì)量問(wèn)題可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)電損失3-6%。

2、優(yōu)化設(shè)計(jì)

系統(tǒng)優(yōu)化的目標(biāo)是，主要通過(guò)檢驗(yàn)安裝的實(shí)際日照強(qiáng)度、光反射度、外部環(huán)境溫度、風(fēng)力和光伏發(fā)電系統(tǒng)各個(gè)部件的運(yùn)行性能以及之間的相互作用等方面，從而使光伏發(fā)電系統(tǒng)所發(fā)電量大。某些電站缺乏優(yōu)化設(shè)計(jì)，而減少發(fā)電量。

3、設(shè)備

光伏電站中影響發(fā)電量的主要設(shè)備包括，太陽(yáng)能電池組件、匯流箱、逆變器及并網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施。

在選用組件進(jìn)行電站建設(shè)過(guò)程中，需要不斷進(jìn)行優(yōu)化匹配，混合采用太陽(yáng)能電池片，并同時(shí)考慮組件的質(zhì)量問(wèn)題;要充分考慮緯度、光譜、溫度、遮蔽、位置、接線等實(shí)際運(yùn)行條件對(duì)光伏電池輸出的影響。

太陽(yáng)能路燈對(duì)農(nóng)村建設(shè)有什么作用？

1.太陽(yáng)能路燈使用的是清潔的太陽(yáng)能能源，不使用普通的電力，能夠減少發(fā)電工程中對(duì)環(huán)境造成的污染和破壞，符合建設(shè)優(yōu)美人居環(huán)境的要求。

2.新農(nóng)村建設(shè)是個(gè)系統(tǒng)的工程，照明設(shè)施在當(dāng)中充當(dāng)著非常重要的角色，不僅能夠在黑夜為人們出行和活動(dòng)帶來(lái)光明，而且規(guī)劃良好的照明設(shè)施也是一道風(fēng)景線，能夠?yàn)樾罗r(nóng)村帶來(lái)美輪美奐的效果。

3.太陽(yáng)能路燈建設(shè)和維護(hù)成本低，太陽(yáng)能路燈是一次性投資，不需要交昂貴的電費(fèi)，后期沒(méi)有維護(hù)費(fèi)用，太陽(yáng)能路燈安裝費(fèi)用也比普通市電的路燈要低許多，因此太陽(yáng)能路燈在新農(nóng)村建設(shè)中使用非常廣泛，在農(nóng)村環(huán)境整治中發(fā)揮著不可替代的作用。