發(fā)電機(jī)組的輸出電流會跟著海拔高度的改變而改變，跟著海拔的高度的進(jìn)步而下降，外加耗油目標(biāo)，以及電氣功能目標(biāo)。

因?yàn)楦咴暮０屋^高，環(huán)境的溫度要比平原的溫度低，外加高原空氣稀薄，所以柴油機(jī)的發(fā)動功能在高原區(qū)域相對而言就比較差，所以主張用戶在運(yùn)用的時分要采納相應(yīng)的溫度輔佐起到的辦法。

水的沸點(diǎn)跟著海拔的升高在不斷的下降，一起高原冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣質(zhì)量減，這樣就添加了散熱量的添加，可是因?yàn)槔淙ンw系比平原的環(huán)境差，所以要提示的是不宜在高原海拔區(qū)域選用開式冷卻循環(huán)，選用加壓的閉式冷卻體系是能夠的。高原與平底究竟有很大程度上距離，在購買和運(yùn)用的時分必定要千萬留意，不然對工作效率會有很大的影響，還形成必定的經(jīng)濟(jì)損失。

發(fā)電機(jī)的控制屏：

控制屏的主要用途是將發(fā)電機(jī)輸出的電能分配給用戶負(fù)載或用電設(shè)備，一同還用以指示柴油發(fā)電機(jī)的工作情況和在負(fù)載改動的情況下堅(jiān)持發(fā)電機(jī)的電壓安穩(wěn)。在控制屏面板上一般都裝有電壓表、頻率表、電流表、功率表、三相電流轉(zhuǎn)換開關(guān)、三相電壓轉(zhuǎn)換開關(guān)、電壓整定旋鈕和各種指示燈等。

關(guān)于機(jī)油壓力表、機(jī)油溫度表、蓄電池充電電流表、水溫表、起動按鈕和起動電鎖等部件，有的根據(jù)描繪需求直接設(shè)備在控制屏面板上，有的設(shè)備在柴油機(jī)表面盤上?？刂破羶?nèi)部設(shè)備的部件主要與發(fā)電機(jī)選用的勵磁辦法和柴油機(jī)的自動控制有關(guān)。柴油發(fā)電機(jī)組控制屏的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

多臺發(fā)電機(jī)組并機(jī)供電是一種節(jié)省本錢，進(jìn)步供電容量的辦法。

多臺發(fā)電機(jī)組并機(jī)供電是一種節(jié)省本錢，進(jìn)步供電容量的辦法。

一套并機(jī)體系，以到達(dá)當(dāng)市電毛病時需求發(fā)電機(jī)組供電時，2臺或許數(shù)臺發(fā)電機(jī)組主動并機(jī)后向給負(fù)載供電、當(dāng)負(fù)載負(fù)荷小于單臺發(fā)電機(jī)組額外容量的60百分之（可調(diào)）時、體系將宣布減機(jī)信號，將備用投入發(fā)電機(jī)組卸載并解列主動停機(jī)。

假如負(fù)載大于單臺發(fā)電機(jī)組額外容量的80百分之（可調(diào)）時，體系主動宣布增機(jī)指令，備用發(fā)電機(jī)組主動發(fā)動、經(jīng)主動同期后主動并機(jī)，主動均分有功負(fù)載；并機(jī)運(yùn)用的條件是兩臺機(jī)瞬間的電壓、頻率、相位相同。