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噴灑防凍液就是其中的一個重要環(huán)節(jié)。冬季鐵路發(fā)運與汽車發(fā)運有所不同，為避免煤炭產品凍粘火車車廂而導致卸車困難的問題，火車裝車時就必須同步噴灑防凍液。

防凍液噴灑工作是公司冬季鐵路發(fā)運工作的重要一環(huán)，是順利完成全年煤炭銷售計劃的重要保障。

太原市磊焱科技有限公司主要從事防凍液噴灑系統(tǒng)、抑塵劑噴灑設備、潤滑油車、自動集中潤滑系統(tǒng)、液壓拉緊系統(tǒng)及各種液壓系統(tǒng)等的設計與制造，液壓產品、液壓泵的維修.歡迎來咨詢.

煤炭防凍液噴灑的擺臂旋轉機構

擺臂旋轉機構采用電動機拖動空心軸蝸輪蝸桿 減速機將動力通過鍵傳到旋轉軸的驅動方式。旋轉軸上、下兩端安裝有套筒，套筒分別與上臂總成、下臂 總成連接。上臂總成、下臂總成的末端通過螺栓連接 在一起，并隨旋轉軸做旋轉運。

在裝車站，精煤裝車前，進入冬季，很容易凍結車廂，被鐵路罰款，而如果在車廂進入裝車站之前，內壁噴灑防凍液，緩沖倉的煤流也噴灑防凍液，則不會發(fā)生凍結現象。自動噴灑設備，靠電子元件判斷識別車廂的車型、車廂每一節(jié)的進入及完成，保障防凍液只噴灑車廂內壁，不噴到兩節(jié)車廂之間的掛鉤位置。設備機電液結合，，元件選用級別高，運行穩(wěn)定性好。

控制系統(tǒng)可實現在裝車站控制室進行控制，實現防凍液自動噴灑，噴灑裝置為旋轉升降式，不裝車時平行于鐵路，裝車時垂直于鐵路，置于車廂上方，可調節(jié)高度后進行噴灑，系統(tǒng)高度的調節(jié)分為手動和自動兩種，并設置就地控制箱。

防凍液的自動噴灑控制是根據皮帶秤反映得到的煤流 量大小來決定是否噴灑，再根據煤的含水量和天氣溫 度情況來決定噴量，一般是噴灑在運煤皮帶進入裝車 緩沖倉的煤流中，去解決濕煤結塊不好卸車的現象 ，這 些都是 自動控制實現的。而先前的手動噴灑方式。當有煤流輸送時，崗位人員到機頭打開噴灑閥門，給煤 流里噴灑防凍液，這種方式不，很難控制噴量，往 往造成防凍液的浪費。