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防凍液噴灑設(shè)備自動控制系統(tǒng)基于變頻噴灑的原理，通過檢測火車速度以及火車位置，實(shí)現(xiàn)噴灑泵變頻器頻率自動調(diào)節(jié)，以及噴灑滾筒的旋轉(zhuǎn)控制，從而實(shí)現(xiàn)車速快，則噴灑流量大，車速慢則噴灑流量小，車停則噴灑停，車過噴灑空檔位置，則噴灑停并且滾筒旋轉(zhuǎn)的工作過程?！　?/span>

所以說，有創(chuàng)新才會有變化。傳統(tǒng)的防凍液噴灑設(shè)備控制系統(tǒng)已經(jīng)不能滿足市場的需要了

太原市磊焱科技有限公司主要從事防凍液噴灑系統(tǒng)、抑塵劑噴灑設(shè)備、潤滑油車、自動集中潤滑系統(tǒng)、液壓拉緊系統(tǒng)及各種液壓系統(tǒng)等的設(shè)計(jì)與制造，液壓產(chǎn)品、液壓泵的維修.歡迎來咨詢.

防凍液噴灑動作程序有以下幾項(xiàng)，列車行進(jìn)到裝車站前，調(diào)度可根據(jù)車廂型式（KM60、KM70等車廂）在集控制面板上，選擇車廂高度，電動缸起降適應(yīng)車廂類型，之后旋轉(zhuǎn)臂進(jìn)行90°回轉(zhuǎn)，使噴灑噴頭位于車廂的中位上方。自動噴灑在電眼信號的控制下進(jìn)行，噴頭會在每一節(jié)車廂內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動噴灑，在兩個車廂溝檔之間噴灑噴頭會自動停噴。當(dāng)列車由于某種原因而停止前進(jìn)時，位于車廂內(nèi)的噴頭會根據(jù)列車的行進(jìn)速度進(jìn)行相應(yīng)的延長時間后停止噴灑；列車開始行進(jìn)后，噴頭進(jìn)入下一節(jié)車廂會繼續(xù)進(jìn)行噴灑。

一種防凍液噴灑通用噴頭，包括上蓋、下蓋、設(shè)置在上蓋上方的方向調(diào)節(jié)球和設(shè)置在下蓋下端的傘狀噴淋盤，所述上蓋的下端與所述下蓋的上端螺紋連接，且兩者的端面合圍成防凍液容置腔；

在所述上蓋的上端設(shè)置有凸緣，所述凸緣螺紋連接在所述方向調(diào)節(jié)球的下端口內(nèi)，在所述方向調(diào)節(jié)球的頂部開設(shè)有防凍液進(jìn)口，在所述凸緣的上端面上開設(shè)有進(jìn)液孔，所述進(jìn)液孔的上端口與所述防凍液進(jìn)口連通，所述進(jìn)液孔的下端口與所述防凍液容置腔連通；