亮鍵薄膜傳感器產品介紹

產品介紹：

產品厚度：厚度一般是0.65mm左右

產品顏色：透明顏色，印刷黑色碳，銀漿

使用材料：日本十條UV、韓國進口，美國ACHESON銀漿，杜邦PET

溫度范圍：工作溫度：-20℃- 70℃，存儲溫度：-40℃-85℃

產品說明：

薄膜壓力傳感器厚度根據(jù)客戶定制，常規(guī)厚度為：0.65mm，

可以根據(jù)客戶要求做2層設計或者3層設計，材料均采用進口

PET、韓國銀漿、日本絕緣油等材料保存及信賴性溫濕度：工

作溫度：-20℃- 70℃，存儲溫度：-40℃-85℃）

亮鍵電子汽車座椅壓力傳感器

座椅傳感器的目的就是探測以正確坐姿坐在前排乘客座椅上的乘客，實現(xiàn)座椅使用狀態(tài)監(jiān)測功能。隨著國家法規(guī)的不斷完善，對汽車安全性能的要求在不斷提高，座椅傳感器越來越多地應用在中、車型上。而針對不同車型的座椅結構、發(fā)泡類型、面套類型，座椅傳感器需要進行專門設計，才能保證與座椅的安裝配合，使傳感器發(fā)揮其性能。為了乘客的安全，汽車座椅一般都設置有壓力傳感器，用于敏感座位上是否有乘客。當有乘客坐在座位上時，壓力傳感器敏感壓力，輸出通斷信號給報警器，從而提醒乘客系上安全帶。但是，傳統(tǒng)的汽車座椅壓力傳感器的傳感單元豎向排列結構，會因座椅發(fā)泡過軟及乘客坐姿變化而導致傳感器采集不到信號的情況，從而影響傳感器的靈敏度和可靠性。

汽車座椅位置自動調節(jié)中霍爾傳感器的應用

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展及其電子化程度的不斷提高，汽車逐步走向自動化和智能化，以便為駕駛者提供更好的乘用體驗。其中對駕駛者來說，座椅的舒適性是影響用車體驗的一個非常直觀因素，座椅位置的調節(jié)能為駕駛者提供舒適、便于操作或休息的人體姿態(tài)。傳統(tǒng)的座椅需要通過人工調節(jié)，使用起來非常不方便。而在現(xiàn)代汽車座椅中，霍爾傳感器和電機的使用讓駕駛者輕松的實現(xiàn)了對座椅位置的自動控制和調節(jié)。

當今，汽車的電動座椅主要由內部電機、霍爾傳感器、座椅位置調節(jié)機構、電機驅動電路和單片機組成。其中，電機與座椅位置調節(jié)機構相連組成動力部分；而單片機則分別與電機控制電路和霍爾傳感器相連組成自動控制部分。在以上各部分中，霍爾傳感器能夠對電機外部轉軸進行測量，并將脈沖信號傳送給單片機。單片機通過對脈沖信號的計數(shù)便能夠獲得與之有關的電機轉動信息，也即座椅的當前位置信息(需經過簡單數(shù)學轉換)。當座椅調節(jié)到位關閉電機后，單片機能夠將此位置對應的脈沖數(shù)存儲起來。