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對(duì)于牽引電池，應(yīng)保持電解液面勿低于電極板，加液時(shí)必須使用蒸餾水（或去離子水）。補(bǔ)加蒸餾水應(yīng)在充電結(jié)束后1小時(shí)上進(jìn)行。

蓄電池充滿電后，在沒(méi)有投入使用前的24小時(shí)內(nèi)不得再次充電，否則會(huì)因電流過(guò)大而損壞電瓶。

當(dāng)蓄電池電量不足時(shí)，應(yīng)及時(shí)充電否則會(huì)因放電（低電壓）而造成蓄電池及其它相關(guān)零件的損壞。

由于蓄電池屬于易損，易耗件，它的使用壽命主要取決于對(duì)其充電及保養(yǎng)的及時(shí)性和正確性，所以蓄電池不適用于質(zhì)量保用期范疇。

電動(dòng)類產(chǎn)品長(zhǎng)期不使用，電池必須充滿電后置于干燥無(wú)水的室內(nèi)并定期進(jìn)行均衡充電。

叉車(chē)蓄電池不能過(guò)度放電，過(guò)度充電或者放電都對(duì)電池本身壽命影響，新蓄電池次充電后往往達(dá)不到容量，應(yīng)進(jìn)行放電循環(huán)。用20HH時(shí)放電率放電（即用額定容量1/20的電流放電至單格電壓降到1.75V為止），然后再補(bǔ)充充電電流充足，經(jīng)過(guò)一次充、放電循環(huán)若容量仍低于額定容量的百分之九十時(shí)，應(yīng)再進(jìn)行一次充、放電循環(huán)，叉車(chē)電池單體日后在使用存在不均衡的狀態(tài)，要密切檢查，不然電池續(xù)航能力下降很快的。

叉車(chē)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置主要用在兩軸線不重合，且在叉車(chē)運(yùn)行中，不斷改變相對(duì)位置的軸之間的動(dòng)力傳遞。用在負(fù)荷較大的叉車(chē)上，變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間的連接，以及叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)與油泵之間的連接等。叉車(chē)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置是由萬(wàn)向節(jié)叉、十字軸總成等所組成，其作用是將變速器動(dòng)力傳遞至主減速器。傳動(dòng)軸傳遞扭矩大，速度高，工作繁重。因此，雖然其結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，但技術(shù)要求卻很高。否則會(huì)出現(xiàn)抖震、發(fā)響，脫落和斷軸現(xiàn)象。

叉車(chē)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置應(yīng)該不緊不曠，螺栓齊全緊固，裝配角度正確，潤(rùn)滑良好，行駛中不抖動(dòng)，無(wú)異響。因此在叉車(chē)使用中，應(yīng)認(rèn)真做好傳動(dòng)軸的養(yǎng)護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須及時(shí)處理。