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【太原杭叉叉車(chē)】我公司產(chǎn)品包括牽引車(chē)、1-25噸內(nèi)燃叉車(chē)、1-5噸蓄電池叉車(chē)、集裝箱叉車(chē)、集裝箱空箱堆高機(jī)、側(cè)面叉車(chē)、防爆蓄電池叉車(chē)、防爆內(nèi)燃叉車(chē)、液化氣單燃料和液化氣/雙燃料叉車(chē)、前移式叉車(chē)、電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)、電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)、手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、石材行業(yè)叉車(chē)、鐵路行業(yè)叉車(chē)、旅游觀光車(chē)等全系列多品種產(chǎn)品。在這方面,大家應(yīng)當(dāng)根據(jù)需要來(lái)做好液壓油的調(diào)較與替換工作,避免可能出現(xiàn)的漏油或是消耗異常等情況。
有利于改善發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑狀況。使用液化氣作燃料,由于進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣為干式混合氣,故不會(huì)出現(xiàn)使用汽時(shí)那種油霧化不佳,并且因燃燒時(shí)積碳,潤(rùn)滑狀態(tài)好可延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命一倍以上,同時(shí)也使機(jī)油的使用時(shí)間延長(zhǎng),降低發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)費(fèi)用。
改善發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況。由于液化氣 的主要成份是丙烷,其抗爆性能,辛烷值達(dá)到120以上,不易發(fā)生爆震現(xiàn)象,能明顯降低發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲,同時(shí)由于燃燒充分并不結(jié)碳從而大大延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的大修時(shí)間,可節(jié)約維修資金50—80%。
降低燃料成本、以今日的油價(jià)計(jì)算,大約每日節(jié)約柴油成本的1/2,并且隨著國(guó)家的燃油稅政策的逐年加碼,經(jīng)濟(jì)效益是十分顯而易見(jiàn)的。
有著可靠的安全性。由于液化汽的著火點(diǎn)比油高,汽化潛熱大,具有自我冷卻作用,因此大大增加了它的安全性。鋼瓶經(jīng)過(guò)了物理試驗(yàn)、水壓試驗(yàn)、爆試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、墜落試驗(yàn)、火燒試驗(yàn)、滲透試驗(yàn)、運(yùn)行試驗(yàn),且裝有防爆裝置,可以確保安全.
對(duì)于雙燃料叉車(chē)由于備用兩種燃料,使該型叉車(chē)的工作時(shí)間提高一倍左右。有利于客戶的多班工作制。
【太原杭叉叉車(chē)有限公司】主營(yíng):柴油叉車(chē)、1-25噸內(nèi)燃叉車(chē)、1-5噸蓄電池叉車(chē)、防爆內(nèi)燃叉車(chē)、前移式叉車(chē)等全系列多品種產(chǎn)品。
蓄電池原材料主要是鉛,鉛是金屬中重的元素,在日益惡化的地球環(huán)境中,各種金屬元素人們不斷開(kāi)發(fā),導(dǎo)致很多自然災(zāi)害,循環(huán)利用迫在眉梢,也是各國(guó)家優(yōu)先扶持的政策,電池屬于有害金屬物質(zhì),其實(shí)很多時(shí)候人們誤解了這個(gè)冶煉回收概念,電池是不可翻新的,翻新的成本更加高,比生產(chǎn)一組新的叉車(chē)電池的成本高出幾倍,相信沒(méi)任何企業(yè)這樣做,舊蓄電池里鉛的回收利用率跟回收企業(yè)的技術(shù)水平有關(guān),跟是不是新電池?zé)o關(guān)!無(wú)論電瓶新舊與否,其所包含的鉛的總含量是一樣的,只是化學(xué)狀態(tài)不同。車(chē)輛高速行駛時(shí),如輪胎撞擊坑洞及其它障礙物會(huì)導(dǎo)致輪胎在障礙物與輪輞凸緣之間產(chǎn)生嚴(yán)重的擠壓變形,這可以造成胎體簾子線斷裂,輪胎內(nèi)部的壓縮空氣則從斷線處頂起形成鼓包。
隨著技術(shù)的發(fā)展,隨著中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)逐漸與國(guó)際市場(chǎng)接軌,我國(guó)交流驅(qū)動(dòng)技術(shù)正加速發(fā)展,因此其市場(chǎng)潛力巨大。鋼瓶經(jīng)過(guò)了物理試驗(yàn)、水壓試驗(yàn)、爆試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、墜落試驗(yàn)、火燒試驗(yàn)、滲透試驗(yàn)、運(yùn)行試驗(yàn),且裝有防爆裝置,可以確保安全。電動(dòng)叉車(chē)是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸、重物搬運(yùn)作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛?;M織ISO/TC110稱(chēng)為工業(yè)車(chē)輛,屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。
電動(dòng)叉車(chē)廣泛應(yīng)用于車(chē)站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等各國(guó)民經(jīng)濟(jì)部門(mén),是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備,第二次世界戰(zhàn)期間,叉車(chē)得到發(fā)展。
電池正極上活性物質(zhì)的厚度與孔率。若活性物質(zhì) 孔率大極板薄,有利電解液擴(kuò)散,則極化作用減小。放電深度。
放電深度越深,正極活性物質(zhì)Pbo :與負(fù)極活性物質(zhì)Pb 都大為減少,需要通過(guò)充電進(jìn)行轉(zhuǎn)化的物質(zhì)增多,即充電時(shí)參加反應(yīng)的產(chǎn)物也多,從而提高了充電接受能力,我們不建議把充電機(jī)調(diào)到,細(xì)水長(zhǎng)流這個(gè)道理大家 都知道,急充是很傷害電動(dòng)叉車(chē)蓄電池。