高速公路波形護(hù)欄板施工規(guī)格及工程用量：

一、1噸護(hù)欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。

二、立柱：粗度規(guī)格Q114、Q140MM長(zhǎng)度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米碧厚4.5MM.

三、每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個(gè)，柱帽250個(gè)，螺絲250套，托架250個(gè)，防阻塊250個(gè)。

四、三波高速公路波形護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4.32米，寬505毫米，厚度為3毫米，4毫米。

五、二波高速公路波形護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4.32米，寬310毫米，厚度為3毫米，4毫米。

首先，了解鋅鋼護(hù)欄網(wǎng)的種類，您需要選購(gòu)哪一種為合適。護(hù)欄網(wǎng)，又稱為防護(hù)網(wǎng)，因地域性差異，南方人習(xí)慣稱隔離柵，北方人習(xí)慣叫鋅鋼護(hù)欄網(wǎng)。目前，瑞祥護(hù)欄把市場(chǎng)上各種各樣的護(hù)欄網(wǎng)分為三大系列——桃型立柱、方鋼立柱、圓鋼立柱，以及包括各種護(hù)欄卡件、刺網(wǎng)、移動(dòng)護(hù)欄在內(nèi)的200余款產(chǎn)品，從不同角度滿足市場(chǎng)需求，分別應(yīng)用于鋅鋼護(hù)欄機(jī)場(chǎng)，小區(qū)，場(chǎng)館，鐵路，公路等不同領(lǐng)域。5、護(hù)欄內(nèi)腔配有鍍鋅襯鋼或鋁合金進(jìn)行增強(qiáng)，具有足夠的強(qiáng)度和抗沖擊性能，使PVC護(hù)欄兼具鋼材的強(qiáng)度和PVC的美觀。

偷工減料，似乎已經(jīng)成了某些廠家接單的御用手段，對(duì)于一些為了降低鋅鋼護(hù)欄成本極力壓價(jià)的客戶，這也是不得已而為之。可是有的廠家為了追求暴利，把料“偷”的超出了界限，雖然價(jià)格低了，可是后坑的是誰？當(dāng)然了市場(chǎng)上面銷售道路護(hù)欄的企業(yè)也有很多，道路護(hù)欄的質(zhì)量及價(jià)格也是不一樣的，對(duì)于用戶來講的話，選購(gòu)到一款好的護(hù)欄并不是一件容易的事情。當(dāng)時(shí)是客戶您了。而鋅鋼護(hù)欄廠家的利潤(rùn)卻一分沒少。

高速公路使用的波形護(hù)欄一般需要多厚的？

 根據(jù)護(hù)欄設(shè)置位置的不同，波形梁護(hù)欄分為路側(cè)波形護(hù)欄和中央分隔帶波形護(hù)欄。

   路側(cè)護(hù)欄根據(jù)防撞等級(jí)分為B﹨A﹨SB﹨SA﹨SS五級(jí)，A級(jí)用于公路，S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用。中央分隔帶護(hù)欄分為為Am、SAm、SBm三級(jí)而根據(jù)高速公路發(fā)生交通事故等級(jí)不同，我們采用不同的波形護(hù)欄，一般事故或重大事故 A、Am。單車特大事故或二次重大事故 SB 、SBm。二次特大事故 ss 。目前社會(huì)發(fā)展迅速，一排排優(yōu)美的道路護(hù)欄讓人眼前一亮，干凈寬闊的馬路上筑起一道亮麗的景色線——道路護(hù)欄，為的城市添彩。

   波形護(hù)欄板的厚度分：3mm和4mm，板長(zhǎng)為4320mm，板寬310mm 。每張3mm厚度的護(hù)欄板重49.16kg，每張4mm厚度的護(hù)欄板重65.55kg。

   每1噸3毫米厚的波形護(hù)欄板可鋪展80米。每1噸4毫米厚的波形護(hù)欄板可鋪展61米 。

規(guī)范的交通護(hù)欄就是安全衛(wèi)士

 城市交通是城市的動(dòng)脈，事關(guān)城市的生機(jī)與活力，反映出城市的整體形象、經(jīng)濟(jì)效率和管理水平，沒有現(xiàn)代化的交通就沒有現(xiàn)代化的城市。然而，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速持續(xù)發(fā)展，城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，城市道路里程、人口的不斷增長(zhǎng)，促使車輛急劇增加。一是使得城市交通安全形勢(shì)非常嚴(yán)峻，交通事故發(fā)生頻繁；分類1、路基護(hù)欄subgradebarrier設(shè)置于路基上的護(hù)欄。二是交通堵塞嚴(yán)重，道路不暢，效率低下，制約經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

      應(yīng)用靜電噴涂組裝式鋅鋼護(hù)欄技術(shù)打造城市交通護(hù)欄，可以在結(jié)構(gòu)安全、色彩功能、涂層性能方面上下功夫，用全新的安全理念，滿足1交通安全與道路暢通需要，利用目前交通色彩紅、白、黃、藍(lán)等基本色彩，在交通護(hù)欄上設(shè)計(jì)與配置有關(guān)方向、行車規(guī)則、警示的各種組合顏色，豐富城市交通語言，達(dá)到簡(jiǎn)潔明了，一看便知的特點(diǎn)，把交通護(hù)欄打造成“輕、巧、美”，“安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、耐用”的交通安全衛(wèi)士。3、機(jī)車分離：交通護(hù)欄將機(jī)機(jī)、非機(jī)和行人交通相隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向相隔，使機(jī)機(jī)、非機(jī)和行人分道行駛，進(jìn)步了道路交通的保險(xiǎn)性，好轉(zhuǎn)了交通次序。

      這種國(guó)際領(lǐng)1先、國(guó)內(nèi)首創(chuàng)、科技含量高、具有專業(yè)水準(zhǔn)的市政交通護(hù)欄，它具備分隔功能、阻攔功能、警示功能、導(dǎo)向功能、美觀功能。標(biāo)識(shí)醒目、警示導(dǎo)向、安全可靠、抗腐耐蝕、安裝維修方便的公路護(hù)欄不僅可以在“暢通工程”、“平安大道”等城市交通建設(shè)中起到維護(hù)交通秩序、保障交通安全；圍擋護(hù)欄的高度一般在2米以上，常見的有2米，4米，6米和8米，或更高的12米等，圍擋護(hù)欄表面和張貼該項(xiàng)目的效果圖和宣傳畫面等。而且可以為亮麗市容市貌起到畫龍點(diǎn)睛的作用，使城市形象增加一道亮麗的都市風(fēng)景線，提升城市文明程度，從而提高城市品味及綜合競(jìng)爭(zhēng)力。