道岔常見(jiàn)的病害有：①鐵路線路及其各組成部分在空間位置上的改變，如線路爬行，軌距擴(kuò)大或縮小，線路方向錯(cuò)動(dòng)，線路不均勻下沉或凍起等；②鋼軌及其各組成部分發(fā)生磨損和疲勞；③軌枕?yè)p壞和道床臟污等。鐵路線路病害影響列車(chē)的正常運(yùn)行，甚至危及列車(chē)運(yùn)行安全。道岔鋪設(shè)位置應(yīng)按設(shè)計(jì)鋪設(shè)，道岔的鋪設(shè)關(guān)乎與礦用道岔的安全問(wèn)題說(shuō)以對(duì)于礦用道岔的鋪設(shè)需要特別注意。公司主要產(chǎn)品涵蓋各種型號(hào)的輕、重軌高錳鋼整鑄單開(kāi)、復(fù)式交分、交叉渡線、菱形、對(duì)稱(chēng)等各種道岔。

　　在鐵路道岔上，存在著一些普通軌道上沒(méi)有的復(fù)雜條件。用萬(wàn)用表交流250v檔，在分線盤(pán)測(cè)量X1（或X2）與X3間有無(wú)交流110V左右電壓，如果有電壓，則是室外故障，否則是室內(nèi)故障。例如固定轍叉存在軌線中斷，尖軌、護(hù)軌和翼軌的沖擊角遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于曲線軌道，道岔區(qū)的軌道的豎向和橫向剛度變化遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通軌道等。機(jī)車(chē)車(chē)輛在通過(guò)道岔時(shí)，輪軌間的作用力也就比普通線路高很多。所以道岔部分的養(yǎng)護(hù)工作量要比同等長(zhǎng)度的一般軌道多，而道岔主要部件的使用壽命也要比普通軌道短。

　　道岔安裝有許多小細(xì)節(jié)需要注意的，比如一個(gè)螺絲的固定，如果小小的螺絲沒(méi)有固定好，也許就會(huì)釀成事故。林州市晨輝道岔有限公司現(xiàn)有機(jī)械加工、車(chē)、銑、刨、鍛壓、、沖壓、鑄造等專(zhuān)業(yè)化大型設(shè)備，能夠生產(chǎn)各類(lèi)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鐵路配件。道岔安裝裝置固定螺絲緊固，裝置無(wú)舊傷裂紋。各連接桿、外鎖裝置無(wú)舊傷裂紋，桿件無(wú)磨卡及銹蝕，銷(xiāo)孔磨耗不大于1mm，絕緣良好。公司主要產(chǎn)品涵蓋各種型號(hào)的輕、重軌高錳鋼整鑄單開(kāi)、復(fù)式交分、交叉渡線、菱形、對(duì)稱(chēng)等各種道岔。