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1、先說管道,液體流經(jīng)管道時,由于湍流和摩擦激發(fā)的壓強擾動就會產(chǎn)生噪聲,特別是當(dāng)雷諾數(shù)Re>2400時的湍流狀態(tài),這種含有大量不規(guī)則的微小旋渦的湍流,可以說自身就處于“吵”的狀態(tài)。尤其流經(jīng)節(jié)流或閥門、截面突變的管道或急驟拐彎的彎頭時,湍流與這些阻礙流體通過的部分相互作用產(chǎn)生渦流噪聲,其聲功率級(dB)隨流速的變化關(guān)系可表示為:△Lw=60lg,若管路設(shè)計不當(dāng)還可以產(chǎn)生空化噪聲;2、再說閥門,帶有節(jié)流或限壓作用的閥門,是液體傳輸管道中影響噪聲源。當(dāng)管道內(nèi)流體流速足夠時,若閥門部分關(guān)閉,則在閥門入口處形成大面積扼流,在扼流區(qū)域液體流速提高而內(nèi)部靜壓降低,當(dāng)流速大于或等于介質(zhì)的臨界速度時,靜壓低于或等于介質(zhì)的蒸發(fā)壓力,則在流體中形成氣泡。氣泡隨液體流動,在閥門扼流區(qū)下游流速逐漸降低,靜壓升高,氣泡相繼被擠破,引起流體中無規(guī)則的壓力波動,這種特殊的湍化現(xiàn)象稱為空化,由此產(chǎn)生的噪聲叫空化噪聲。在流量大、壓力高的管路中,幾乎所有的節(jié)流閥門均能產(chǎn)生空化噪聲,這種空化噪聲順流而下可沿管道傳播很遠,這種無規(guī)則噪聲能激發(fā)閥門或管道中可動部件的固有振動,并通過這些部件作用于其它相鄰部件傳至管道表面,產(chǎn)生類似金屬相撞產(chǎn)生的有調(diào)聲音。空化噪聲的聲功率與流速的七次方或八次方成正比,因此為降低閥門噪音可采用多級串接閥門,目的是逐級降低流速。如我們經(jīng)常使用的截止閥,采用的是低進高出的流向,因此當(dāng)流體流經(jīng)閥腔時,就會在控制閥瓣的下面(即扼流區(qū)內(nèi))形成低壓高速區(qū),產(chǎn)生氣泡。通過閥瓣后又形成高壓低速區(qū),氣泡相繼被擠破產(chǎn)生空化噪音。
電動溫控閥的閥門開度由時間和電流大小控制:
電動溫控閥的控制量是閥門的開度。在應(yīng)用中,閥門經(jīng)常根據(jù)實際需要打開或關(guān)閉,或者在一定程度上打開,甚至可以按照一定的規(guī)則動態(tài)切換。在傳統(tǒng)的模擬控制模式中,電動溫控閥的開啟角度由時間和電流的大小表示。由于影響諸如時間,電流(電壓)等參數(shù)的因素很多,顯示器的打開角度和閥門的實際位置不容易同步,并且經(jīng)常出現(xiàn)明顯的錯誤。同時,簡單的模擬控制提供的信息非常有限,不利于系統(tǒng)的調(diào)試和維護。
使用MOTOROLA的單片微處理器和外圍芯片組成一個智能位置控制單元,接收統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)直流信號(如4~20mA電流信號),通過信號處理和A / D轉(zhuǎn)換發(fā)送到微處理器,微處理器發(fā)送處理后的數(shù)據(jù)到顯示單元顯示調(diào)整結(jié)果,并且在算術(shù)處理后產(chǎn)生的控制信號驅(qū)動AC電動機。此外,該系統(tǒng)具有通信功能,可以從主計算機接收命令以進行遠程數(shù)字控制。同時,可以通過智能控制器本地人機界面上的菜單和按鈕實現(xiàn)現(xiàn)場手動控制。
電動溫控閥一般由電動式執(zhí)行器和閥門相互連接,歷經(jīng)安裝調(diào)節(jié)后變成 電動調(diào)節(jié)閥。電動調(diào)節(jié)閥應(yīng)用電磁能做為驅(qū)動力來接入電動式執(zhí)行器推動閥門,完成閥門的電源開關(guān)、調(diào)整姿勢。進而做到對管路物質(zhì)的電源開關(guān)或者調(diào)整目地。
電動溫控閥出水溫度稍低如何檢修?
1、常發(fā)生于次應(yīng)用或長期關(guān)機后再度運行,二次熱媒處在加熱全過程中,請耐心等待系統(tǒng)軟件數(shù)次循環(huán)系統(tǒng)后就可以升到規(guī)定溫度或開啟旁通閥增加進汽量。升到或貼近規(guī)定溫度后,應(yīng)關(guān)掉進氣閥,以防過熱。
2。查驗溫度設(shè)定是不是稍低,根據(jù)控制板設(shè)定,提升出水設(shè)定溫度。若出水溫度依然停滯不前沒動,則需從下列幾層面查驗:
1)查驗感應(yīng)器與就地數(shù)顯儀表測量溫度是不是有誤差,若有,則根據(jù)控制板PS2菜單欄中(ΔX子菜單欄)開展設(shè)定。
2)按具體工作中耗熱量,測算分辨溫度調(diào)節(jié)閥是不是型號選擇過小或一次熱媒工作壓力過低,則需小量開啟進氣閥做為輔助。
3)閥座因遇熱車輪抱死,導(dǎo)致閥門打不開,這時,只必須用內(nèi)六方扳子按反方向方位輕度調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)閥門旋紐就可以。
4)熱交換器蒸汽疏水閥排水管道是不是阻塞或摩擦阻力很大,導(dǎo)致堵水,則必須開啟蒸汽疏水閥旁通閥