全新天龍KL同樣有著滿(mǎn)滿(mǎn)的“天龍風(fēng)”

從駕駛室后方來(lái)看，全新天龍KL同樣有著滿(mǎn)滿(mǎn)的“天龍風(fēng)”，這個(gè)向后突出的駕駛室對(duì)我們來(lái)說(shuō)，真的太熟悉了，大面積的后視窗沒(méi)有取消，摘取掛車(chē)時(shí)更容易觀察。

駕駛室右側(cè)有一個(gè)工具箱，這在老天龍上是沒(méi)有的，天龍駕駛室不僅為駕駛室內(nèi)部騰出空間，也為司機(jī)騰出了一個(gè)更加安全的儲(chǔ)物空間。

東風(fēng)新天龍KL優(yōu)點(diǎn)就是將原來(lái)好的東西都保留了下來(lái)，三雨刷和視野超好的大面積前擋風(fēng)玻璃被保留，開(kāi)過(guò)天龍的人普遍反映天龍車(chē)視野很好，看來(lái)這款新天龍KL也保留了這些優(yōu)勢(shì)

東風(fēng)商用車(chē)開(kāi)始擁有真正意義上的重型工程車(chē)

EQ3208的紅火有兩點(diǎn)值得深思。一是做卡車(chē)需要技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的積累，過(guò)去東風(fēng)在中型卡車(chē)有豐富的積累和經(jīng)驗(yàn)，因此產(chǎn)品上市就能夠得到客戶(hù)認(rèn)可，不是只是依靠機(jī)遇。二是準(zhǔn)重型工程車(chē)的熱銷(xiāo)正是重型工程車(chē)登上舞臺(tái)的前奏。市場(chǎng)上工程車(chē)需求快速上升，說(shuō)明國(guó)家工程投資開(kāi)始越來(lái)越多，工程項(xiàng)目越來(lái)越大，以前的中型車(chē)已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足這個(gè)需求，重型工程車(chē)呼之欲出。

隨著重型工程車(chē)需求增大，國(guó)內(nèi)卡車(chē)行業(yè)主要廠家都是朝著這一塊努力，開(kāi)始搶奪這塊大蛋糕。2006年5月18日，東風(fēng)大力神上市，東風(fēng)商用車(chē)開(kāi)始擁有真正意義上的重型工程車(chē)。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)行業(yè)各主要廠商也推出了自己的重型工程車(chē)，市場(chǎng)逐鹿者增多，競(jìng)爭(zhēng)格局又發(fā)生了變化。

看幾何尺寸有無(wú)變形

看幾何尺寸有無(wú)變形。有些零件因制造、運(yùn)輸、存放不當(dāng)，易產(chǎn)生變形。檢查時(shí)，可將軸類(lèi)零件沿玻璃板滾動(dòng)一圈，看零件與玻璃板貼合處有無(wú)漏光來(lái)判斷是否彎曲；選購(gòu)離合器從動(dòng)盤(pán)鋼片或摩擦片時(shí)，可將鋼片、摩擦片舉在眼前觀察其是否翹曲；在選購(gòu)油封時(shí)，帶骨架的油封端面應(yīng)呈正圓形，能與平板玻璃貼合無(wú)撓曲；無(wú)骨架油封外緣應(yīng)端正，用手握使其變形，松手后應(yīng)能恢復(fù)原狀。在選購(gòu)各類(lèi)襯墊時(shí)，也應(yīng)注意檢查幾何尺寸及形狀。