中短途大噸位選四橋小噸位

● 中短途大噸位選四橋 小噸位選6米8

四橋載貨車上可補充半掛車，下可兼顧兩橋車，自己本身的通過性、承載能力也都比較強，所以是冷鏈運輸的車型。如果每次運輸貨物大概在16-17噸，那么四橋車是的選擇。

因為四橋車也會跑長途，所以選擇駕駛體驗更好的車型，建議選擇天龍KL車型。動力匹配可選465馬力的DDi發(fā)動機 東風14擋直接擋變速箱 2.87速比的后橋或者465馬力dCi發(fā)動機 東風14擋檔變速箱 3.64速比后橋。

從動力配置看,這臺車應該主要面對的

從動力配置看，這臺車應該主要面對的是一些瓜果農副綠通貨快運市場，畢竟，東康的油耗和穩(wěn)定性在那里擺著，較小的總速比也確保了其擁有較高的經濟時速，滿足較高時效要求的物流運輸是完全沒有問題的。

底盤方面，懸掛形式有前8后10 8以及前2后3 2片簧等多種形式可選，卡友可根據貨源種類自行選擇。此外，該車油箱容積達到了400L，可使其擁有一個較長的續(xù)航里程。在上裝貨廂之后整備質量（油、備胎等）約為7.8噸左右，合規(guī)承載能力還是可圈可點。

技術引自日產柴UDQuester存在著幾分神似之處

天龍KL自升級之后整體的產品力相較于經典天龍有了一個整體性的提升，在全新自主“龍擎”系列機型上身之后，該車系對于東風商用車來的細分市場布局說是具有里程碑意義的。

技術引自日產柴UD卡車的駕駛室外觀多少和原型日產柴UD Quester存在著幾分神似之處，對于習慣了經典天龍外觀的卡友來說可能適應它需要一定的時間，不過可以確定的是，新車的外觀無疑是更加簡約、前衛(wèi)的。

常德乘龍H7牽引車僅售34

該車采用現在比較常見的大馬力小速比主流配置，針對長途運輸領域，另外作為一款新產品，H7具有更時尚漂亮的外觀，更強的動力以及更加優(yōu)化的配置。對該車感興趣的卡友可點擊下面鏈接了解更多詳細資料：常德乘龍H7牽引車僅售34.68萬。

現價38.6萬 江淮格爾發(fā)K7促銷

格爾發(fā)K7作為江淮旗下的車型，自上海車展亮相以來便受到了很多用戶的關注，無論是其配置還是顏值方面都稱得上是國內重卡中端的了。

6月22日，連云港的一家經銷商在卡車之家發(fā)布了格爾發(fā)K7牽引車的促銷信息，現價38.6萬，具體促銷車型為：江淮 格爾發(fā)K7重卡 460馬力 6X4牽引車。