天津同豪汽車銷售有限公司（簡稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風商用車和東風輕型商用車、東風純電動商用車核心經(jīng)銷商。

對于國內卡車人來說，提到東風，大家印象想到的可能是東風天龍、東風天錦等，不過，對于東風來說，很早就存在這么一款經(jīng)典車型，它雖然載重只有5噸，但銷量卻超過100萬輛。

它是誰？它就是東風EQ140。

“東風EQ140”載貨車是繼“解放”卡車之后，中國卡車技術應用的一座里程牌。此后東風公司不斷推出新品，國內卡車市場，可以說，東風EQ140載貨車為中國卡車從幼稚邁向成熟起到了的作用。

天津同豪汽車銷售有限公司（簡稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風商用車和東風輕型商用車、東風純電動商用車核心經(jīng)銷商。東風商用車有限公司副總經(jīng)理蔣學鋒表示：“這種產(chǎn)品開發(fā)體系能讓東風商用車在產(chǎn)品技術上持續(xù)優(yōu)先。比如剛剛在1月份上市的東風新天龍KL和東風新天錦KR，都屬于開發(fā)階段的產(chǎn)品，并且，我們的新天龍KL、新天錦KR城市作業(yè)車輛，已經(jīng)達到了國六排放標準，我們現(xiàn)在已經(jīng)具備提供國六排放標準的城市作業(yè)車輛，并且已經(jīng)開始交付使用。另外，為了應對國家制定的更高排放標準，東風商用車已經(jīng)著手研發(fā)國六C或D階段甚至更高排放階段的發(fā)動機技術?！?/span>

天津同豪汽車銷售有限公司（簡稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風商用車和東風輕型商用車、東風純電動商用車核心經(jīng)銷商。東風EQ240是真正量產(chǎn)的25Y車型，并沒有采用預研的20Y的平頭型設計。與上述諸型借鑒國外車型相去甚遠，完全為自主設計，僅僅動力系統(tǒng)中的EQ6100發(fā)動機部分借鑒了美國S-162的技術。這也是后期的卡車駕駛員一直認為東風系列車型的動力系統(tǒng)遠強于解放的原因之一，但EQ6100的所有部件均為國產(chǎn)。

匹配發(fā)動機的是東風商用車引進沃爾沃技術生產(chǎn)的DT14變速器，14擋位，并帶有液力緩速器。這款DT14變速器同屬“龍擎”動力鏈中的一員。

今年來，液力緩速器也裝備的越來越多了，在制動減速路段，液力緩速器能大幅降低剎車系統(tǒng)的負荷，多一分安全保障，同時也間接延長了輪胎的壽命。

變速器分為直接擋和擋2種選擇，直接擋頭擋速比有16.85和16.41兩種，直接擋擋速比為1，擋頭擋速比有13.51、13.16、12.96。