首先，將該機(jī)轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)泵、轉(zhuǎn)子馬達(dá)、行走驅(qū)動(dòng)泵、行走馬達(dá)全部拆解，發(fā)現(xiàn)其配流盤與缸體均存在不同程度磨損。更換磨損嚴(yán)重的配流盤，將所有缸體與配流盤配對(duì)研磨，使其接觸面貼合嚴(yán)密。更換泵、馬達(dá)的密封件，并對(duì)泵、馬達(dá)的零件進(jìn)行徹底清洗后，再將泵、馬達(dá)組裝。

其次，將所有膠管拆開，用氣油對(duì)其內(nèi)部進(jìn)行沖洗。

再次，將液壓油箱檢查口打開，用面團(tuán)將附著在油箱內(nèi)表面的金屬屑全部粘出。

然后，用氣油將黏附在液壓油散熱器散熱片上的油泥浸軟，用高壓空氣將已經(jīng)浸軟油泥吹凈。

后，將泵、馬達(dá)、油管及液壓油箱組裝至拌和機(jī)，更換新液壓油、濾芯及液壓油箱的空濾器，試機(jī)后時(shí)故障消失。

穩(wěn)定土拌和站生產(chǎn)能力從 300t/h 至 800t/h。從建站初期的參考指導(dǎo)，地基處理，設(shè)備安裝直到生產(chǎn)調(diào)試，包括以后的設(shè)備系統(tǒng)升級(jí)、更新，以及新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用。“好用、耐久，故障停機(jī)率少、可連續(xù)高速運(yùn)行、運(yùn)行費(fèi)用低廉”的過(guò)硬質(zhì)量，得到了全國(guó)各交通、公路、鐵路、水利、建筑等行業(yè)施工單位的廣泛認(rèn)可。市場(chǎng)占有率高，來(lái)電索取可就近考察，同時(shí)出口十幾個(gè)國(guó)家。本設(shè)備適用于任何公路、鐵路及機(jī)場(chǎng)等底基層的施工。該產(chǎn)品已通過(guò)GB/T19001-2008質(zhì)量體系等多項(xiàng)認(rèn)證及證書。

穩(wěn)定土拌合站在高等級(jí)橋梁建設(shè)、公路修建，城市道路、廣場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)的基層建設(shè)中受到了廣大施工單位的認(rèn)可，并且在橋梁的加固工作中擔(dān)任著重要的角色。當(dāng)然施工單位不會(huì)無(wú)緣無(wú)故喜愛(ài)穩(wěn)定土拌合站，這些都是從日常的生產(chǎn)中總結(jié)出來(lái)的，下面我們就來(lái)看一下穩(wěn)定土拌合站是如何加固橋梁建設(shè)的。

 在工業(yè)生產(chǎn)中安全始終是任何行業(yè)都放在工作要點(diǎn)的首位，當(dāng)前時(shí)代無(wú)論是國(guó)企、私企還是外企都提出“安全生產(chǎn)”。安全這么重要那么在工業(yè)生產(chǎn)中要做到安全生產(chǎn)必須從生產(chǎn)開始就做好檢查和調(diào)試工作。