汽車在行進(jìn)中散熱器溫度過高,形成防凍冷卻液沸騰現(xiàn)象

　汽車在行進(jìn)中散熱器溫度過高，形成防凍冷卻液沸騰現(xiàn)象是常有的事情，尤其是熱天和走山路時(shí)。 　　散熱器的主要作用就是將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)用于降溫的冷卻液所攜帶的熱能釋放到大氣中。冷卻液沸騰說明循環(huán)的散熱系統(tǒng)出現(xiàn)故障。 　　故障產(chǎn)生的原因通常是： 　?。ㄒ? 冷卻液不足，散熱器損壞修復(fù)后散熱面積不足。 　　（二）散熱器內(nèi)流通不暢。 　?。ㄈ┥崞馔L(fēng)不暢。 　　（四）百葉窗未開啟，通風(fēng)量不足。 　?。ㄎ澹╋L(fēng)扇傳動(dòng)帶過松，風(fēng)力不足，且冷卻液循環(huán)流動(dòng)速度不足。 　　（六）節(jié)溫器開啟不足。 　?。ㄆ撸┌l(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)壁有過多的沉積附著物，使得散熱功能發(fā)揮不足。 　?。ò耍┭h(huán)系統(tǒng)有的管道彎折過度使得冷卻液流通不暢。 　　（九）點(diǎn)火系統(tǒng) 點(diǎn)火時(shí)刻過早、過晚都能致使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，形成冷卻液沸騰現(xiàn)象。

無水防凍液對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)更好

無水防凍液對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)更好 　　 現(xiàn)在市面上的防凍液一般分為無機(jī)型防凍液與有機(jī)型防凍液。簡(jiǎn)單來說，無機(jī)型防凍液不可以兌水使用，而有機(jī)型防凍液則可以。兩者之間，使用無水防凍液對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)更有利。 　　使用兌水的防凍液，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度在80℃以上的時(shí)候，鋼壁就會(huì)產(chǎn)生水蒸氣。而這些水蒸氣的熱傳遞性比較差，會(huì)慢慢在氣缸的外圍金屬形成氣泡層，使發(fā)動(dòng)機(jī)里的熱量無法及時(shí)傳遞出來，嚴(yán)重的時(shí)候可能會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆燃爆震的情況。同時(shí)，水份的產(chǎn)生必然會(huì)帶來水垢，腐蝕缸體，一定程度上縮短愛車的壽命。雖然這種危害在短期內(nèi)很難發(fā)現(xiàn)。

車用防凍液的全稱為防凍冷卻液

車用防凍液的全稱為防凍冷卻液，從名字上就能夠看出它有兩項(xiàng)主要的功用：一就是防凍，二為冷卻。 防凍液能夠避免車輛在冰冷冬季停車時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂車輛的冷卻系統(tǒng)，而在夏天則能夠避免“開鍋”。 車用防凍液廠家我們常說的“開鍋”是指發(fā)起機(jī)水箱中的冷卻水到達(dá)沸點(diǎn)，并產(chǎn)生大量水蒸氣，正如家中煮開水一樣。由于水溫到達(dá)了沸點(diǎn)，會(huì)產(chǎn)生大量氣泡，冷卻系統(tǒng)中一局部面積被氣泡所占領(lǐng)，就會(huì)使氣缸壁四周嚴(yán)重虧水，從而使得發(fā)起機(jī)缺乏冷卻，會(huì)使活塞、活塞環(huán)、連桿等部件的強(qiáng)度降低，以至變形，接受不了正常的負(fù)荷，同時(shí)也會(huì)毀壞各零件間的正常間隙，使零件間不能堅(jiān)持正常的油膜，輕則會(huì)使發(fā)起機(jī)拉缸、拉瓦，重則還會(huì)使整個(gè)發(fā)起機(jī)損壞以至報(bào)廢。 防凍液除了“防凍”之外，還有一個(gè)特性就是沸點(diǎn)高。我們都曉得水的沸點(diǎn)為100℃，而防凍液的沸點(diǎn)普通都在110-120℃，這對(duì)維護(hù)發(fā)起機(jī)、避免“開鍋”有明顯的作用。

用水能替代防凍液?jiǎn)?

另外外更換防凍液是保持用同一品牌的，不要混著加，如果更換了不同品牌，要講發(fā)動(dòng)機(jī)里殘留的防凍液都排干凈，再自行添加，如何選購(gòu)防凍液呢？這個(gè)非常簡(jiǎn)單，只要看防凍液能適應(yīng)的溫度，比自己所在地溫低10-15度左右就行。保證就算天氣變冷也不會(huì)凍上?，F(xiàn)在市面上品牌很多，選擇正規(guī)廠家的一般都沒問題，用水能替代防凍液?jiǎn)幔看鸢甘菓?yīng)急可以用水替代防凍液，但不能長(zhǎng)期使用，因?yàn)樗畷?huì)產(chǎn)生水垢，甚至?xí)p害節(jié)溫器，效果遠(yuǎn)達(dá)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的要求。