活塞桿出現(xiàn)斷裂一般是由哪些原因

造成斷裂的常見原因：

1、操作問題。

活塞桿發(fā)生斷裂，有可能是因?yàn)椴僮魅藛T的操作不當(dāng)或者是操作時(shí)動(dòng)作不規(guī)范所導(dǎo)致的。

2、產(chǎn)品問題。

活塞桿的產(chǎn)品質(zhì)量好壞，也是造成發(fā)生斷裂的一個(gè)原因。雖然目前由于活塞桿質(zhì)量問題而導(dǎo)致的斷裂問題的案例比較少見，但是也不能隨意排除這個(gè)可能。

3、設(shè)備問題。

除了活塞桿的產(chǎn)品質(zhì)量方面外，其設(shè)備的質(zhì)量問題也是需要考慮的一個(gè)方面。就以挖機(jī)為例，如果當(dāng)軸和軸套間隙過大，使挖機(jī)在操作時(shí)形成油缸的晃動(dòng)，也會(huì)造成活塞桿斷裂。

4、負(fù)荷問題。

選擇活塞桿時(shí)，一般都會(huì)根據(jù)所實(shí)際所需要的要求來進(jìn)行選擇。但是有的時(shí)候由于工作的特殊需要，活塞桿高頻振動(dòng)或者受側(cè)向力，并且這樣的情況持續(xù)的時(shí)間比較長(zhǎng)久也會(huì)使活塞桿的受力很大，從而很容易斷裂。

不銹鋼活塞桿加工完以后，應(yīng)停止水壓實(shí)驗(yàn)，水壓普通為工作壓力的L5倍；不銹鋼活塞桿呈現(xiàn)裂紋時(shí)，普通應(yīng)報(bào)廢；活塞圓柱面因活塞環(huán)參與摩擦而磨損有限，通常不加修理;當(dāng)氣缸鏜缸加大了直徑時(shí)，需按加大后的直徑尺寸選配新括塞;只要當(dāng)直線活塞桿磨傷或直線活塞桿環(huán)槽及筒形活塞銷孔磨損時(shí)，才加修理。

當(dāng)不銹鋼活塞桿活塞擦傷、劃痕時(shí)，可先用銼刀將磨傷、結(jié)瘤處當(dāng)心銼凈，再用油石悄悄打磨潤(rùn)滑。小型筒形活塞銷孔磨損時(shí)，應(yīng)按配制加大的活塞銷直徑，用具有導(dǎo)柄的活塞鉸刀停止鉸孔。鉸削時(shí)，不能運(yùn)用短鉸刀，否則，活直線活塞桿銷中心線與活塞桿活塞中心線的垂直度不易保證。鉸削后，必需將直線活塞桿放在特種檢驗(yàn)工具上檢測(cè)其垂直度偏向。

不銹鋼活塞桿主要用于液壓氣動(dòng)、工程機(jī)械、汽車制造用活塞桿,塑料機(jī)械的導(dǎo)柱，包裝機(jī)械、印刷機(jī)械的輥軸，紡織機(jī)械，輸送機(jī)械用的軸心，直線運(yùn)動(dòng)用的直線光軸。活塞桿采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。

滾壓后，油缸桿表面粗糙度由幢滾前Ra3.2～6.3um減小為Ra0.4～0.8um，油缸桿的表面硬度提高約30%，油缸桿表面疲勞強(qiáng)度提高25%。油缸使用壽命，提高2～3倍，滾壓工藝較磨削工藝效率提高15倍左右。以上數(shù)據(jù)說明，該滾壓工藝是的，能大大提高油缸桿的表面質(zhì)量。

為了保護(hù)活塞桿，通常會(huì)在其表面涂刷，但當(dāng)油脂層還沒有損壞的情況下，整個(gè)活塞桿已經(jīng)出現(xiàn)了嚴(yán)重的銹蝕情況。另外，在對(duì)活塞桿進(jìn)行退鍍之后，經(jīng)過加工之后的表面，會(huì)出現(xiàn)較為嚴(yán)重的疏松的現(xiàn)象。而經(jīng)過油浸泡之后的部分，還會(huì)留下大量的油跡，并且難以直接擦拭掉，砂布倒可以擦拭干凈，但會(huì)有灰點(diǎn)的缺陷隨之而生。

為了尋求更好的維修效果，直線光軸廠家紛紛開始采用全新的維修方式，來取代焊接維修模式。而經(jīng)過實(shí)踐證明，全新維修方式的出現(xiàn)，確實(shí)有效解決此類問題，因此受到眾多直線光軸使用者的一致好評(píng)。