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發(fā)布時(shí)間:2020-12-21 04:35  






小編來(lái)為大家著重介紹一些航空插頭的機(jī)械性能

下面小編來(lái)為大家介紹一下航空插頭的機(jī)械性能有哪些,從耐振動(dòng)、鎖緊方式、使用壽命等各個(gè)方面來(lái)介紹航空插頭擁有哪些性能。

1.耐振動(dòng)

作為一個(gè)合格的航空插頭,在耐振動(dòng)方面的性能一定要很出色,因?yàn)橛幸恍┨厥獾膱?chǎng)合例如航天、鐵路等等,在這些環(huán)境中我們一定要注意航空插頭的耐振動(dòng)性,來(lái)確保設(shè)備可以平穩(wěn)的使用。

我們?cè)谝恍┨厥獾膱?chǎng)合使用航空插頭的時(shí)候要注意航空插頭會(huì)否產(chǎn)生意外分離的問(wèn)題,現(xiàn)在科技的發(fā)展越來(lái)越強(qiáng),對(duì)航空插頭的要求也就越來(lái)越高了,一定要確保航空插頭的耐振動(dòng)性和耐沖擊性,這樣才可以確保航空插頭能夠安全穩(wěn)定的使用。

2.鎖緊方式

這個(gè)是為了防止因?yàn)檎駝?dòng)而導(dǎo)致航空插頭意外分離的問(wèn)題所采用的一種可靠的連接方式,并且在很多場(chǎng)合都得到了運(yùn)用。

3.使用壽命

這個(gè)含義簡(jiǎn)單明了,這也是機(jī)械性能中的重要組成部分,這是航空插頭耐久性的標(biāo)志,以插拔一次作為一個(gè)循環(huán)然后對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)。

4.定位鍵

這個(gè)是給航空插頭在插入的時(shí)候找到正確的位置,主要以預(yù)防為主。

5.插拔力

航空插頭的插入力和拔出力是不同的,對(duì)其的要求也不同,在不同的場(chǎng)合有不同的稱呼。

以上就是小編為大家介紹的連接前期的機(jī)械性能,希望消費(fèi)者可以從這幾個(gè)方面入手,選擇合適自己的航空插頭。



低插入力

連接器的微型化與多芯化是緊密相連的,為解決航空插頭插拔力過(guò)大問(wèn)題,ZIF(零插入力)、LIF(低插入力)結(jié)構(gòu)在航空插頭上應(yīng)用日益增多。沒(méi)有這些結(jié)構(gòu),連接器的插拔就會(huì)有困難。

zIF連接器是一種可以幾乎不加外力的情況一下進(jìn)行插拔的特殊結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品,也就是在連接器插拔中,接觸體處于自由狀態(tài)。還是需要通過(guò)多次實(shí)踐檢驗(yàn)、驗(yàn)證后,也只能夠得出自己是否能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求的結(jié)論,是否滿足使用需求。它的主要優(yōu)點(diǎn)是插拔容易、不受芯數(shù)多少影響;壽命長(zhǎng),由于插拔時(shí)磨損,壽命可高達(dá)5萬(wàn)次;節(jié)省,因插拔容易,并能得到足夠接觸壓力,接觸體可使用錫鉛合金等非金金屬鍍層,或薄金鍍層。ZIF結(jié)構(gòu)種類很多,如凸輪式、推動(dòng)式、印制板移動(dòng)式、杠桿自驅(qū)動(dòng)式、手指撥動(dòng)式、鋸齒雙楔式等,常見(jiàn)的是凸輪式。據(jù)報(bào)道,國(guó)外還出現(xiàn)了焊料式、靜液壓式等新型結(jié)構(gòu)ZIF連接器。

LIF連接器是一種只用很小的外力進(jìn)行插拔的產(chǎn)品。實(shí)現(xiàn)低插入力可采用胡刷狀接觸件、雙曲線螺旋插孔等低插入力接觸體。胡刷狀接觸體與一般接觸體相比,插力可減少70%~90%,還可以使用潤(rùn)滑劑如聚醋、聚苯醚等來(lái)減少插拔力。

表面安裝化

1.表面安裝連接器的發(fā)展概況

表面安裝技術(shù)((SMT)往往是與微型化分下開(kāi)的,一般來(lái)說(shuō). 間距小于0.5mm的連接器都回用到SMT。2、鍍金時(shí)鍍件首尾相接有些種類的航空插頭其插針在設(shè)計(jì)時(shí)其針桿的外徑略小于焊線孔的孔徑尺寸,擊電鍍過(guò)程中部份插針就會(huì)形成首尾相枕造成焊線孔內(nèi)鍍不進(jìn)金(見(jiàn)圖不)以上兩種現(xiàn)象在振動(dòng)鍍金比較容易發(fā)生。由于SMT的使用,使整機(jī)變得更小、更薄、更輕、性能更好、總成本更低,因此表而安裝連接器在國(guó)外得到迅.速發(fā)展。如日本的表而安裝連接器在九十一年代增長(zhǎng)率高達(dá)49.4% ,表面安裝連接器在無(wú)繩電話、筆記本電腦上的使用率分別達(dá)20% ,15%美I在強(qiáng)大信息產(chǎn)業(yè)推動(dòng)下、表面安裝連接器需求峨不斷上升,廠家紛紛投入此領(lǐng)域的研發(fā)(見(jiàn)表4),九十年代其面安裝連接器增長(zhǎng)率達(dá)38%。據(jù)稱歐洲的表面安裝連接器也己大量投放市場(chǎng)據(jù)預(yù)測(cè),至2000年,表面安裝連接器將占全球連接器市場(chǎng)的40%。

目前,PCB、DITI, D型、Coaxial、IC插座等連接器都不同程度地實(shí)現(xiàn)了表而安裝化,特別是PCB , FPC連接器已順利過(guò)渡到表面安裝型,0.8mm , 0.5mm間距的表面安裝產(chǎn)品已得到大量生產(chǎn)并廣泛應(yīng)用到計(jì)算機(jī)業(yè)中‘據(jù)報(bào)道,0.3mm是表面安裝連接器的1小間距。航空插頭的功能不用,選擇的時(shí)候要看清楚,雖然它們的外觀是相同的但是互相承擔(dān)的功能不一樣,就比如一個(gè)四個(gè)插座的航空插頭,有一個(gè)是承載高電流的,別的是承載地電流的,所以在選擇的的時(shí)候一定要弄清楚,不然可能會(huì)導(dǎo)致設(shè)備的損壞。

2.表面安裝連接器在發(fā)展中必須解決的技術(shù)難題

目前,連接器的片式化率僅為to%左右、遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于電阻、電容等元器件。表面安裝連接器在發(fā)展中必須解決以下技術(shù)問(wèn)題才能得以騰飛。

1)制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。連接器屬外形不規(guī)則元件,種類繁多且還有許多定制產(chǎn)品,給組裝帶來(lái)許多困難。解決標(biāo)準(zhǔn)化方而的諸多問(wèn)題,才能使連接器的安裝山專用設(shè)備向通用沒(méi)備的方向發(fā)展。

2)保證焊接部位的強(qiáng)度。連接器不同于其他元件,要在焊接后多次插拔中承受額外產(chǎn)塵的力,必須采取特殊措施對(duì)付這個(gè)問(wèn)題。

3)減小接觸體間距。連接器的高密度要求必然導(dǎo)致間距減小,微型接觸體的設(shè)計(jì)及制造對(duì)縮小間距具有關(guān)鍵作用。

4)引腳共面和形狀。連接器體積比其它表面安裝元器件要大,對(duì)引腳共面性問(wèn)題更敏感,共面性對(duì)生產(chǎn)效率和焊接點(diǎn)的可靠性于分重要,而良好的形狀對(duì)檢查、維修等極為有利。

5)適應(yīng)表面安裝的焊接法。表面安裝連接器是采用回流焊接(紅外線、氣相等)方法進(jìn)行焊接的,連接器長(zhǎng)時(shí)間處于高溫下,絕緣體必須耐高溫。

6)形狀要適合自動(dòng)安裝。這一點(diǎn)對(duì)提高安裝速度十分必要。如連接器中心必須有個(gè)吸合面以利于自動(dòng)安裝設(shè)備的抓起。當(dāng)然還有其它技術(shù)問(wèn)題,如包裝形式應(yīng)適含貼裝機(jī)等。

連接器已成為提高電子設(shè)備表面安裝率的主要障礙之一。航空插頭在機(jī)械領(lǐng)域的廣泛運(yùn)用在機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域,有這么一種非核心的零部件,可缺了它又不行,便是航空插頭了。連接器、SMT設(shè)備及整機(jī)廠家均為此付出不懈努力并取得一些進(jìn)展。如采用機(jī)械安裝增強(qiáng)牢固性;液晶聚合物((LCP) , PPS(聚苯硫醚)等新型材料基本可滿足長(zhǎng)時(shí)問(wèn)高溫要求;引腳形狀采用鷗翼型(gulltype)則比較理思;在引腳預(yù)光堆積焊料可部分解決共面性問(wèn)題;壓窩式編帶包裝(embossedtape)比較適合貼裝機(jī)。貼裝機(jī)本身也在改進(jìn),設(shè)法滿足連接器的特殊需求,如松下公司生產(chǎn)的CM195R-M高1效率新型多功能貼片機(jī)具有多品種送料器可大大提高大型異形元器件的自動(dòng)貼裝速度。隨著這一系列問(wèn)題的解決,表面安裝連接器將達(dá)到一個(gè)嶄新的階段。

此外近幾年為適應(yīng)微型化發(fā)展而出現(xiàn)的新型互連技術(shù)一彈性體壓貼的應(yīng)用也日益廣泛。彈性體的基體材料址硅象膠這種互連技術(shù)是通過(guò)特定的方法使之具有導(dǎo)電性,然后用無(wú)引線機(jī)械壓貼彈性體來(lái)實(shí)現(xiàn)電氣連接的這種特殊結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品稱為彈性連接器。

報(bào)初的彈性連接器,是把碳或銀摻入硅橡膠中,形成多種多徉的異電訊粒。小編來(lái)為大家著重介紹一些航空插頭的機(jī)械性能下面小編來(lái)為大家介紹一下航空插頭的機(jī)械性能有哪些,從耐振動(dòng)、鎖緊方式、使用壽命等各個(gè)方面來(lái)介紹航空插頭擁有哪些性能。而目前常用的技術(shù)是把導(dǎo)電的和非詳電的IiL酮像膠層‘每英寸多達(dá)500多層)交替疊成整體國(guó)外一些公司還采用了MOE技術(shù)(MOE,metal onElastic)把細(xì)金屬導(dǎo)線(一般為鎳或金)做在硅橡膠表面而形成,也氣連接??贗孫,ZAF技術(shù)(ZAF,Z-axis  AdhesionFilm)也得以應(yīng)川,此技術(shù)用的是一種內(nèi)含導(dǎo)電顆粒的特殊剩粘性薄膜,此膜在受到垂直于膜面的壓力,即在該方向(Z向)導(dǎo)t位,社i在X, Y方向絕緣。ZAF被稱為下一代互聯(lián)技術(shù)。、

彈性連接器具有體積小,封裝密度高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、耐腐蝕、耐沖擊震動(dòng)和順應(yīng)性好等特點(diǎn),初只是用于液晶手表的彈性連接器,近幾年,它的應(yīng)用已擴(kuò)展到蜂窩電話,磁盤(pán)驅(qū)動(dòng)器,存儲(chǔ)器組件等中。

大力發(fā)展我國(guó)高1檔航空插頭產(chǎn)品

高密度航空插頭的發(fā)展引起了世界各國(guó)的高度重視,美、日發(fā)達(dá)國(guó)家在加強(qiáng)高1檔微型產(chǎn)品研發(fā)的同時(shí),并把其生產(chǎn)逐步向包括中國(guó)在內(nèi)的發(fā)展中國(guó)家滲透。即:類似“師傅告訴的”,“標(biāo)準(zhǔn)中提供的”,“我的經(jīng)驗(yàn)”等等,都屬于此類途徑。近幾年,我國(guó)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)信息化迅速發(fā)展,高1檔電子設(shè)備需求旺盛,航空插頭市場(chǎng)逐步擴(kuò)大,連接器三資企業(yè)日益增多。為提高竟?fàn)幠芰?,我?guó)連接器行業(yè)應(yīng)積極加強(qiáng)高1檔航空插頭的研制。針對(duì)我國(guó)航空插頭研發(fā)剛剛起步、技術(shù)基礎(chǔ)差、資金短缺等現(xiàn)狀,我們認(rèn)為應(yīng)采取以下對(duì)策。

(1)建立規(guī)模經(jīng)濟(jì),形成集團(tuán)

現(xiàn)代高密度航空插頭的研發(fā),沒(méi)有一定的規(guī)模經(jīng)濟(jì)是行不通的。因此應(yīng)將當(dāng)前重復(fù)、分散、小生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)格局引向聯(lián)合,并逐步實(shí)現(xiàn)聯(lián)合投資,集約經(jīng)營(yíng)。把上規(guī)模經(jīng)濟(jì)作為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整重點(diǎn),按照現(xiàn)代企業(yè)制度的

要求,建立具有世界水平能與國(guó)外強(qiáng)手競(jìng)爭(zhēng)的大集團(tuán)公司,以適應(yīng)國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的需求。

(2)重視技術(shù)、人才方面的投入

必須依靠科技進(jìn)步,優(yōu)化技術(shù)結(jié)構(gòu),加大技術(shù)改造的力度,加強(qiáng)工藝技術(shù)裝備的更新。引進(jìn)國(guó)外生產(chǎn)高密度航空插頭先進(jìn)技術(shù)的同時(shí),要加強(qiáng)消化、吸收,增強(qiáng)自主開(kāi)發(fā)的能力。也要注意人才的培養(yǎng)、利用,充分調(diào)動(dòng)科技人員積極性。

(3)產(chǎn)品要爭(zhēng)取上檔次

全1面提高產(chǎn)品質(zhì)量,廣泛采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),努力發(fā)展高新技術(shù)和高可靠產(chǎn)品,創(chuàng)名、優(yōu)、特產(chǎn)品。以高新關(guān)鍵技術(shù)如SMT為開(kāi)發(fā)重點(diǎn),以生產(chǎn)高中檔航空插頭為主攻方向,帶動(dòng)整體水平的提高。

(4)確定重點(diǎn)服務(wù)領(lǐng)域

研制航空插頭首先要滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)、國(guó)家重點(diǎn)工程及軍事裝配的需要。長(zhǎng)時(shí)間不使用時(shí)應(yīng)做好隔離屏蔽措施并妥善放置,若是有信號(hào)輸出,則應(yīng)連接與其匹配的負(fù)載。加強(qiáng)為投資類設(shè)備及新一代整機(jī)配套產(chǎn)品的研發(fā),尤其要重點(diǎn)為推進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)信息化服務(wù),如金融管理計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)化等。要改變我國(guó)連接器行業(yè)以消費(fèi)類中低檔產(chǎn)品為主和投資類產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化率低的現(xiàn)狀,以國(guó)產(chǎn)化逐步取代進(jìn)口為終目的。

(5)面向國(guó)際、國(guó)內(nèi)兩個(gè)大市場(chǎng)

樹(shù)立大市場(chǎng)觀念,參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),廣泛采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),與國(guó)際接軌。根據(jù)市場(chǎng)需求,在滿足國(guó)內(nèi)配套的同時(shí),強(qiáng)化出口意識(shí),提高出口份額,努力開(kāi)展國(guó)外銷售服務(wù)的建設(shè),擴(kuò)大高1檔航空插頭的國(guó)際市場(chǎng)占有率。

世界航空插頭市場(chǎng)及技術(shù)飛快地向前發(fā)展,面對(duì)機(jī)遇,通過(guò)努力,我國(guó)航空插頭的研制一定能夠取得實(shí)質(zhì)性地進(jìn)展。并由此帶動(dòng)我國(guó)高1檔連接器生產(chǎn)能力的全1面提高,逐步縮小與先進(jìn)國(guó)家的差距,使我國(guó)成為一個(gè)真正的生產(chǎn)連接器的強(qiáng)國(guó)。



  都知道接插件作為我們生活中的必須品,與我們的生產(chǎn)生活關(guān)系越來(lái)越密切,從家理找找看就知道了,做為基本連接數(shù)碼和電設(shè)備的連接器,哪家沒(méi)有十幾個(gè)到幾十個(gè)呢,可是其功能發(fā)揮的怎么樣,使用壽命怎么樣,是不是都很好地發(fā)揮出了應(yīng)有的作用呢,這就是一個(gè)現(xiàn)代人生活能力的一個(gè)考驗(yàn),學(xué)會(huì)生活,學(xué)會(huì)讓生活的用品能夠很好地為我們的生活服務(wù),這當(dāng)然屬于生活能力的范疇,而學(xué)會(huì)這些其實(shí)并不難,雖然各種連接器都各不相同,功能各異,特別是適配的機(jī)電設(shè)備和電器也不一樣,但是他們的原理其實(shí)都是一樣的,只要稍加用心就可以發(fā)現(xiàn)很多的問(wèn)題,值得我們好好地學(xué)習(xí)。近幾年,我國(guó)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)信息化迅速發(fā)展,高1檔電子設(shè)備需求旺盛,航空插頭市場(chǎng)逐步擴(kuò)大,連接器三資企業(yè)日益增多。



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