交流充電樁電纜特性：

1、電纜在充電過程中對(duì)電壓，電流等的信號(hào)控制和傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)具有耐高壓，耐高溫，防電磁干擾，信號(hào)傳輸穩(wěn)定，抗歪折10000次以上，耐磨50000次以上，耐磨50000次以上，耐油，防水，耐酸堿，耐UV等特性。

2、產(chǎn)品同心度好，可達(dá)80%以上，使電纜耐高壓性能穩(wěn)定可靠。

3、產(chǎn)品較小彎曲為4D,便于狹小空間轉(zhuǎn)角布線之間使用。產(chǎn)品具有高柔性特性，十分方便車載布線使用。

4、產(chǎn)品額定溫度125℃，這對(duì)采用一次成型的柔軟級(jí)絕緣材料是很大的技術(shù)進(jìn)步和提升，對(duì)保證電纜具有柔性性能和提高電纜的載流能力十分重要。

充電電纜作為連接電動(dòng)汽車與充電樁之間的電流載體

充電電纜作為連接電動(dòng)汽車與充電樁之間的電流載體，既需要進(jìn)行兩者之間的信息傳輸，又要對(duì)充電進(jìn)行控制，還要在保證優(yōu)良的絕緣性能基礎(chǔ)上，具有較高的耐老化、耐熱、耐油、耐候等性能，由于在使用過程中經(jīng)常要彎曲，拖拉，因此還要要求電纜的柔軟性與機(jī)械性能。充電樁電纜可在室內(nèi)或室外使用,室外使用時(shí)充電樁電纜應(yīng)滿足高寒、日光、雨 水以及汽車用油類物質(zhì)的侵蝕,這就要求電纜具備適用于使用場(chǎng)合的抗紫外線、臭氧、耐高低溫和化學(xué)侵蝕等特殊性能。

電動(dòng)汽車充電電纜接地和接零的區(qū)別

保護(hù)接地就是將電器設(shè)備正常不帶電的金屬部分與接地體之間作良好的金屬性連接，以保護(hù)人體安全。電氣設(shè)備如果不設(shè)保護(hù)接地，當(dāng)電氣設(shè)備某處的絕緣損壞時(shí)，本不該帶電的部位就有可能帶電，容易造成觸電事故。

連接了保護(hù)接地裝置后，當(dāng)人體觸及帶電部位時(shí)，由于人體電阻約為1000Ω，而接地電阻一般僅為10Ω以下，兩者并聯(lián)后，流過人體的電流幾乎為零，這樣就避免了觸電事故的發(fā)生。在工業(yè)電路中，保護(hù)接地適用于中性點(diǎn)不接地的三相四線制。

電動(dòng)汽車直流充電樁電纜為什么這么受歡迎

　　隨著國(guó)家新能源的出現(xiàn)和稅費(fèi)的減免，選擇購買電動(dòng)汽車而非車的年輕人越來越多了，充電樁也出現(xiàn)在各個(gè)停車場(chǎng)小區(qū)內(nèi)，慢充一般都是交流的充電，直流充電的電流比較大對(duì)小區(qū)的電力設(shè)施要求比較高。

　　數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)新能源汽車就有49萬多輛，過去至少銷售了6萬多輛，今年預(yù)計(jì)會(huì)到達(dá)60-70萬輛。如此多的新能源汽車上道，充電樁的數(shù)據(jù)又如何呢？齊國(guó)充電樁站3600座，公用充電樁5萬個(gè)。再加上近年來出來的共享充電樁的app之類的出現(xiàn)，很多普通人家里的充電樁也可對(duì)外出租。